Gudvin писал(а):
Во первых-долил масла до максимума! Старый хозяин ездил до половины и считал ,что это правильно! Во вторых как только поменял крыльчатку на 6 лопасную температура даже в пробках не поднимается больше+ 95! Про бензонасос поставил через обычный сухарь гетенаксовый и паранитовые прокладки и всё! В дальнейшем меняю радиатор по поводу течи! Но и он то с 1983 года!!! По поводу доработок -крыло левое заднее немного подвело (ржавчина)! Амортизаторы все думаю менять! Достали погремушки ! Поменять все салент блоки - благо всё в наличии и новое! Прокатать рессоры ! Замена дисков-на литьё ( просто хочу) Установка БСЗ и карб Солекс! Пока стоит WEBER 2101 и как эксперимент жаклёры от 1,3 обьёма! Правдо приеместость не та ! НО РАСХОД!!! ГУД! И как итог - покраска! Так что работы много ,но мне нравится)))
У меня отец в таз 099 тоже зне доливает до максимума,и нормальное охлаждения,и на мосе тоже не по максимуме залито и охлаждения норма,у меня тоже траблы были с охлаждениям решыли чисткой радиатора,и електро винтелятором спереди