Logvin

та бред кт об взял москвич новый даже за 5000 доларов? ну может пару сотен человек большенсто б выбрало что то по новей

Из надежных источников стало известно, что львиная доля автомобилей с карбюраторами будет комплектоваться продукцией ДААЗ. Главным аргументом директора завода было то, что все равно рано или поздно любой импортный карбюратор наши автолюбители заменяют на аналоги, а именно 21081 и 21083. Они и станут основной базой (ходят слухи, что на заводе просто наштамповали жиклеров сверх нормы только на эти модели, но кто поверит желтой прессе). Двигателя с большими рабочими обьемами будут комплектоваться двумя или тремя карбюраторами.

Также ведутся горячие споры по поводу возвращения к контактной системе зажигания. Причина банальна - многие автовладельцы не знают как проверить исправность датчика Холла. Новейшие контактные системы зажигания будут снабжены гидрокомпенсаторами, которые избавляют от необходимости регулировать зазор в прерывателе и огромным конденсаором емкостью 470000мкФ, который позволяет вырабатывать искру на протяжении нескольких часов после выключения зажигания.

а такие опции как гидроусилитель ключа зажигания? неоновая подсветка(ефект НЛО) и другие полезные вещи?

ну да) и без прав розрешили ездить с 5 лет.

Никакого управления компом там нет. Стоит обычное реле, только с двумя дополнительными контактами для переменного резистора, который на кольце подрулевого стоит. Сопротивление переменного резистора - 50 кОм примерно с шагом 5 кОм примерно.

Я к этому подрулевому присобачил вот такую схему паузы - всё отлично работает. Эта схема в моей машине работает без перебоев с 1982 года. Себестоимость (если самому спаять) менее 10 грн. Реле с паузой стоит от 60 грн - так что решать вам

ну тут все впринцыпи понятно!А кто сделаеьт схему на свет?что и куда? кагбы глянул у москвича все завязано на рычажке что в торпеде.В ланосе на реле.

это 1-ое апреля

+1,не кто на это не пойдет)

кажеться у кого-то батхерт)

я уже губу роскатал)

Нет,нельзя. его несущесвует. с первым апреля всех)

тему в юмор)))

Бл*ть остряк ху*в!

Вопрос такого плана сколько стоит катализатор? (старые) ибо мнения розошлись кто то говорит что 120 доларов кг (насколько я понял самих сот) ктото 300,кто то говорит что и 20 грн не стоят.Так все таки какая его ценость?И где их принимают?

к барыгам ити надо. у них бывают гудящие коробки от с нее еслехорошо попросить можно и снять

хм, в предыдущем посте я описал одну историю, было продолжение, через неделю, та же точка, тот же продавец.

Я: что у вас есть по маслам?

П: напомни что за машина?

Я: москвич

П: а ну да, а двигатель в каком состоянии?

Я: на обкатке, 1я замена масла

П: из хорошего ... перечисляет хорошие дорогие масла, есть подешевле но и качество говно

пауза

П: я бы взял полусинтетику, двиг то сделан, если конечно нигде не течет, только промывки лить не надо, просто прогрей двигатель и слей масло, желательно самостоятельно, так как экспресс замена все не вытянет, и присадки не вздумай лить.

Я завис секунд на 10 от такого оборота (думал начнет парить про камазовские и москвичевские масла)

Я: да я знаю про промывки и присадки, а в коробку/мост?

П: Esso есть GL5 есть GL4, и смотри всякую гадость не лей.

Я: ок, спасибо.

был приятно шокирован, так что есть толковые люди на рынках.

Кстати начинаю понимать почему спрашивают на какую машину, они не разбираются в маркировках, они знают только куда ставится запчасть, покупал топливные шланги, то он мне вместо длинны назвал под какие машины(по длинне) подходят шланги.

+1 у меня оказуеться стоят топливные шланги от нивы.Как мне обяснили отличие в длине и все.

Есть бехи по 1500-2000

и мерины 123

пофиг

А вообще как по мне - то лучше уже разварки из родных дисков. 185 или 195 ширина и норм

Хоть понимаеш что говориш? за 2000 это будет мусор а не машина!И нечего советовать человеку ирунду всякую. нормальная беха от 5 тысяч.ыХорошо сделан москвич будет ездить без нариканий.С переодическим обслуживанием.

ну бывает и такое) видать плохой подшипник был вот ее и сламало) прсто время пришло и все)это пройдет)

подогрев там запитан от проводов т.е включаеш зажигания они работают( на бмв я думаю это реализовано через датчик температуры окружающейй среды). Делаеться просто выводиться 2 провода с зеркала на стекляшку и запитуеться на подогрев заднего стекла.Зеркала с е34 и е36 не чем не отличаються(моторы одинаковые) все отличие в джойстике!Фото по подключению зеркал на основн джойстика с е34 (на фото с болие старой бмв)сами зеркальные елементы тоже не мешало бы проверить на работоспособность(т.е снять и кинуть на стекляшку + и -

kuzmasmu красавец! молодец!Вы спасли друг друга!

Если сделаю чертежи, то по ним изготовлю с начало себе для испытания, ну а потом и остальным желающим)

И уж точно не по 360 баксов

по 350

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/gift-2141/journal/288230376152682056/#post

Как? О_о

это еще в кунсткамере показывали его краном туда заперли.

Вот это преданость

https://vk.com/video24128338_162015214

http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/ramanych/

2110 ваз 1.6 16клапаник- 90л.с-сам искал но просят 5000тыс гривет

--становиться на наши лапы

--колокол 06 ваз

--и все готово

--под капотом места валом

мотор в украине это запчасть

--идея такова двигатель БМВ 1.6-1.8 i +клапанная крышка Узам=вид узама

Запчасть ну есле ставиш точно такой как и стоял.С 2110 можно ну тоже не то. у немцов ресурс бешеный.

Я тоже думал над этим.Я просто не вижу смысла вкидывать в стандартный мотор 1000-1500 баксов что бы он валил ну при этом много минусов.Как по мне с 318 бехи 1.8 мотор опитимально ну или 2.0 загвоздка только в мосте.ибо родного на долго не хватит

нсле у тебя сделно как у меня краник возле трамблера то блин ты слил ее до половины! самый простой способ проверить открутить нижний патрубок радиатора и она б слилась( и краник печки в открытом положении)

Чревато заменой крышки.Старую не советовал бы оставлять,т.к. ее повело,а ровнять бесмысленно.Главное,чтоб голову не порвало...хотя не должно.Вода с нее полюбому ушла.

С головы вода ушла она осталась внизу!И вобще не играйся с водой купи раз тосола сделай что б не где не капало залей и радуйся!

http://www.youtube.com/watch?v=XZcqj1TXWoU

Если не ошибаюсь, то у "пирожка" лонжерон вдоль всего кузова, а у 412 отдельно спереди, отдельно сзади.

Да и что?так же лонжероны одинаковые!

А можно поставить задний лонжерон от 412 на ИЖ2715 (пирожок)

Машина сделана на платформе 412 москвича!Конечно да!