Logvin

так то я бы пробовал ставить иномарочные...

какие?

седел за рулем девятки с такими зеркалами посровнению с моими беховскими в них нечего не видно.Но смотря с чем сровнить,есле сровнить с кЕтаем за 100 грн то ф 1 лучше,а есле с зеркалами от бмв то они маленькие.На москвиче стояло 3 комплекта разных зеркал из 3 комплектов что то в правое было видно только в 1 комплекте. все остальные правые зеркала стояли только для дикорации + при езде ужасно дрибежали.Поставил с бмв все идеально + есть подогрев.

Есле чесно в полонезо кпп напрягает 1 передача розгона практически нет. Думаю самое оптимальное это бмв кпп. Сравнив родную и полонезо - небо и земля. про шум я б не сказал что она шумит больше чем родная. Передачи тоже нормально включаються (есле привыкнуть) а так гуд. По началу было совсем не айс, залил масла не 1.55 а 1.8 все гуд.

Новим был он в годах 90.Как минимум раз крашен.Есле это консервация то это пипец.

мое ИМХО есле это москвия хначит он должен остаться москвичем.Или делать так что бы от оригинала было не отличить!.

Ребята вопрос дурной но важный, коротче горя нажил уплотнитель от 407 если не ошибаюсь с хром окантовкой. Уплотнитель в плохом состоянии а хром отличный. Есть ли в продаже новые уплотнители на лобовое или может есть метод востановления ? У себя на рынке искал не нашол !

от 407 уплотнитель на 412 некогда не станет! Уплотнителей под хром новых в продаже нет!

Выкопаем тему!

Попытку покупки сцепления "Валео" читайте у меня в гараже.

Надыбал тэсты сцеплений популярных изготвителей, без китая - это полное гавно. Вместо китая выступило "НАЧАЛО" - самое херовое сцепление.

Во! Читайте выбирайте! Я лично, теперь, остановил свой выбор, по совету друзей, на ВИС.

http://www.autorevie...24/clutch/1.htm

Я себе валео поставил и не жалею отец 8 лет на 21099 тоже валео ставит и без проблем.Понятно что Россияни будут хвалить свои бренди,как и свои машины...

6,40-13.

ммм, есле не сложно можно перевести в вид 175/70 р 13!?

Нестандартная резина ставилась тогда на пироги и ЕМНИП на" колхозники", на счет 408 не знаю, но могу посмотреть в чудной книжечке о взаимозаменяемости

а розмер пироговской резины знает кто то?

что не кто не знает подойдет или нет?

В общем попробовал я эту краску снять щеткой в шуруповерте. Снимается легко, напоминает битуумную мастику. Краска мягкая и рыхлая, режется ножом слоями как пластилин. Ржавчина под краской так и осталась, т.е. преобразователя ржавчины там мало или совсем нет.

До работы щеткой.

очередной розвод? а чем же тогда лучше сурик?

Попробовал вчера покрасить кусок заржавевшего уголка. На вид краска является средним арифметическим между битумной и эпоксидной смолой. Через 8 часов все еще прилипает к рукам, на месте небольшой лужи нет потери формы, как застывшая эпоксидная смола. В субботу попробую щеткой по металлу

о)жду результатов)

ну как сказать легче...

инжектор не намного легче карба...особенно если встал в дороге..

мы не говорим о встал в дороге.я в плане обслужить. На мой взягляд туда не полезеш только в систему управления двигателем. а так все там ясно,и ко всему можно долезть.

Тази как тазик, главное не лезть не куда если не сломалось

а куда там лезть нельзя? такой же велосепед как и москвич) все просто) а какой код цвета?

еще совет промахать мастикой полости передних крыл (даже есле с подкрылками) есле интересно отмечу на фото) там со временем собереться грязь и начнет активно ржаветь.

http://www.drive2.ru...246863894362673 помоему самая удачная установка из всех что видел! что не москвич то ладно) ну принцып тот же)

Напильником или сверлом я могу неравномерно расточить отверстия тем самым нарушить центрацию.

Это точно надо, я еле впихаю сам колокол (шланг мешает)а здесь еще с коробкой.

Что за глупости? зачем отрезать колокол на стартер? Я выкрутил 2 шпильки стартера и все стало в легкую, потом закрутил 2 гайки снизу и закрутил шпильки стартера без напряга.

у меня другой план лонжероны сверху делаю отверствия болгаркой, все вычищаю, потом керхером мойка потом чем то покрыть нужно, потом пуш сало с нигролом..Вот щяс выбираю чем покрыть.Мой москвич был бокрыт резино-битумной мастикой, шяс она кусками отпадает. и ржавчина под ней.

Заборы разные бывают. На свежем металле могла быть консервационная смазка (или окалина) и краска не прошла реакцию. 2 года назад я красил зеброй дно салона, была зима и ржавчина расползалась надо было временно что-то делать. В выходные надо было зачистить место для клеммы сварочного. Щеткой в шуруповерте еле зачистил.

Пс: написано что в состав входят смолы. На кузове в случае периодических деформаций застывшая смола может сильно растрескиваться. В любом случае надо пробовать. Продавец сказал что это лучшая по ржавчине краска.

ППС: по второй ссылке снова "фунт" вместо "грунт"

та уж не придерайтесь) я думаю они все пользуються переводчиком гугл)

Особенно порадовало слово "фунт". Очевидно предполагалось слово грунт. А вообще то что они пишут (кроме закаленного стекла, которое непонятно как должно защищать) уже есть в красках по ржавчине, тот же преобразователь ржавчины. На таких красках пишут "по ржавчине" или типа того. Себе такое купил (Hammerite, Польша), 120 грн за 0.7 литра, еще не пробовал.

http://www.s-hit.ru/hammerite.html вот тут получше описано.Люди пишут за 3 года (покрасил лестницу) состояния на 5 с+ забор покрашеный зеброй уже ржавый притом что забор (метал) обрабатовался новым и без ржавчины... http://www.konstanta.kiev.ua/ru/publications/str121/5720

для меня не ясноона что стала на стандартные шпильки? Передаточные числа у кпп какие?

на одном из форумов нашел что хорошо защищает днище и скрытые полости автомобиля.Хочу спросить ктото пользовался?А имено задача нужно покрасить внутри лонжероны на пирожке.

http://www.country.ua/art/61/3492.html

Фото термостата

ну так в мене ж тоже стоять 17 катки,і гума 235/40.Все гуд )

і не затирає?

нет,на шпильки они не попадали, надо плитку точить...параметров непомню...ето было год гдето назад) да и висел то я на домкрате так что...наверное всётаки арки цепонул бы...но! у моего друга стоят 17-е дисочки что сзади что спереди...помоему от тоёты.Вот его торпеда.

огонь! Москвичу определено нужны 17 диски.

Та то я примерял 17-е от шкоды но по шпилькам неставали...я нехочу легкосплавки...они мне не в тягу...я люблю сталь,кованную и т.д.ВОт такие хочу!

завтра надеюсь поварить наконецто крыло и начать творение петель на капот аля *Крокодил*

как кому. я такие хочу! стали нормально за арку не цыпляли?