GreenMile

Интересно конечно, ждемс.

anatoly писал(а): GreenMile писал(а): Тебе надо было просто купить 3-х ходовой кран, вместо этой приблуды. Ну в принципе я согласен, но такую "приблуду" мне приобрести было проще. ;-)И как ты ей собрался вкючать или печку или байпас позволь полюбопытсвовать?

Тебе надо было просто купить 3-х ходовой кран, вместо этой приблуды. Это такой краник как у тебя на фото, только с 3-мя входами, и там смотря как повернул краник и там получается либо входы 1-2 свободны вход 3 перекрыт, либо входв 1-3 свободны и 2 открыт. Вот и делаешь, чтобы вход 1 сливался в помпу, вход 2 напрямую из ГБЦ, вход 3 - "через" печку.

Да, т.к. тебе предстоит БСЗ ставить, я перенес свою статью, которая почила вместе со станым форумом: http://www.moskvich.forumy.com.ua/как-это-делается,97/установка-бсз-для-чайников-с-картинками,591.html#9729''>http://www.moskvich.forumy.com.ua/как-это-делается,97/установка-бсз-для-чайников-с-картинками,591.html#9729'>http://www.moskvich.forumy.com.ua/ка

Мой тебе совет, забей на ЭПХХ, особенно если у тебя карб не ОЗОН. Только лишнинй ненадежный блок в системе, ощутимо экономить он не будет, только если ты очень часто и много ездишь накатом на ОЗОНе

Что имеется в виду под "током утечки"?

Только не надо выкладывать это рваный баян в виде фотки с голимого мобильника, на которм синяя "классика" с черными зализаными бамперами, ему уже лет 7 так точно

Garik_21412 писал(а): Сегодня на Воздухофлотском впервые в живую увидел Lamborghini... Ферари видел пару раз, один раз Майбах на ЖД вокзале, но эту марку впервые...под впечатлениями , а какая "мелодия" от неё Гггг, а сам опасливо стал за таврией, сцыкотно стало? Вспомнил, как на бориспольской передо мной с левой полосы перестроился бентли, глаза и реакция как в анекдоте: "Вовочка! Бентли! Пошел на ...!!!" Сразу влево и по газам от греха подальше

Да ну нафиг, лучше взять с дисятки, он меньше чем узавоский и 80А.

Херасе противотуманки 100 вт, это уже фара-искатель какая-то...

Читал вроде бы, что их закручивают на какие-то самоконтрящиеся болты...

Я вот каждое утро наблюдаю, как мусора подходят к умникам в машинах, стоящих с аварийкой в зоне действия знака "остановка запрещена". Так что докапываются и при чем правильно делают, ибо мало того что правила нарушают, так еще и остальным прехать мешают.

Ты не понял, приборка нужна как донор стрелок, не более

Надо приборка от 3110, там стрелки прозрачные светящиеся.

Это надо смотреть на сайте производителей на конкретные генраторы, какие напряжение и ток он дает на таких оборотах.

Zazik писал(а): Грин,в нашем родном РР можно поменять без проблем,а в данном гене он стоит внутри гены и менять его сложнее-снимать гену нуна.Угу, а при качетсве этих шоколадок сейчас особо часто их не наменяешься, но я считаю что с жтм можно смирится если родного гены не хватает. *^PhantoM^* писал(а): ты хочешь сказать, что любой гена должен выдавать стандартную зарядку? А если выходит "+" "-", то это неисправность РР?Именно так, аккумуляторы на всех машинах одинаковые, обороты - тоже одинаковые, и если гена кипятит аккум на москвиче, то он его закипятит и на таврии и на ланосе. Коллеги с ТКМ давно освоили установку 80А генераторов от 2110 на москвичи и все пучком.

Перезаряд - это неисправность РР, любой гена на высоких оборотх дает такое напряжение и ток, что вскипятит аккум в момент.

Заморочься геной "дисятки" 80 А спасут гиганта мысли. Правда мне все же не нравится вариант его крепления с подкладываением шайб. Смотрел в сторону гены от ланоса, но не знаю какое расстояние у него между нижними ушками крепления.

*^PhantoM^* писал(а): После насоса. Дык она у тебя и не работает, надо до насоса включать, чтобы была циркуляция бензина. В твоем случае никакого тока нету.

Бампера тоже с балончиков задуй

Кто ж без масла и с такой поломкой ездит? Ну ты даешь...

Вот вам, и не ровняйтесь больше на одно значение Сх Цитата: Взгляните: при меньшем Сх Волга преодолевает сопротивление воздуха в 990 ньютонов, а Москвич — 903. Происходит это потому, что на силу сопротивления влияет не только коэффициент Сх, но и максимальная величина площади поперечного сечения — так называемая площадь миделя (от английского middle — середина). Ее измеряют перед продувкой с точностью до десятой доли квадратного миллиметра, вводят в память компьютера и учитывают при подсчете Сх. Конечно, величина площади миделя у Волги явно больше.

Из попы эти коэффициенты, к сожалению. На ТКМ в одноименной теме есть ТРИ разных данных из книг по ним, а все потому, что в одном случае меряли не реальную машину, а деревянную болванку, во втором меряли только _лобовое_ сопротивление, а не полное, а про победу вообще молчу, кто ее перемерял в современности? Или этот амбар на колесах сравним с зубилом? Не смешите мои носки. Я когда-то читал статью 90-х годов, посвященную 2141 и его аэродинамике и там было сравнение с симкой и прочиими хетчбеками тех годов, так вот когда москвичу изменили наклон задней двери - коэффициент сопротивления ощутимо уменьшился, но турбулентность начала возникать не на уровне задних фонарей (ниже стекла) как в стоке, а чуть ниже изгиба крыши - как раз над стеклом.

AntoxXxa писал(а): помойму 41ому задний дворник нафик не нужен, сколько езжу еще не замечал чтобы дорожная грязь была на заднем стекле, в отличие от 9ок, на 41 аэродинамика продуманней! Это смотря с какой стороны смотреть. Из-за того что у 41 не засирается заднее стекло - у него намного хуже коэффициент собротивления воздуха, если бы багажник был больше задран, с точки зрения аэроинамики машина была бы лучше - меньше потерь, но загаженое стекло.