bobnah

up

hitman47 писал(а): bobnah ты лучше узнай сколько у него стоит сварочный шов (сплошной и точечный), а кому что надо поворить сами оценят сколько это будит стоить Я спрошу конечно но я думаю он не настолько пафосный что оценивал) А сварщик не хочет говорить точную цену на замену крыла потому как уверен что всёравно будет допольнительная сварка подкрылка, либо заднего поддомкратника, либо где-то в раёне брызговика, тоесть там куда крыло собственно привариватся и будет, потому что если замена крыла уже необходима то дырки вокруг 100% будет. В принципе логично, но ведь цена и уменьшится может, думайте)

snake писал(а): Я бы с удовольствием но отдать 100 баков только за замену...как-то накладно щас.. наверно придется самому это дело осваивать.... тем более што есть возможность отдолжыть не на долго сварку.. Ну в принципе кому не скажу сколько с меня взяли за поварку, оценив обьем работ все говорят что дёшего, темболие парень и обработал всё это дело и погрунтовал местами, тоесть халатностей от него не заметил. Да и не 100$ за замену, а по договоренности. но примерно 40$ место

Ugly писал(а): Я бы подварил "беленького", да все никак двигатель не вкину. Может на весну созрею. хм, а на эвакуаторе? да и без двигателя его подымать, опускать легче будет) А там много варить?

никто варится не хочет?)

SashaWhite писал(а): Скока будет стоить тунель от ТАЗа приварить, дырки в жопе - гдето 300х100 + задний бызговик, акумуляторная площадка На счет тонеля всётаки вытянул из него примерную цену в 200грн, на остальное он цены называть не спешит говорит что машины разные бывают и лутше по месту смотреть.

snake писал(а): угу, 412-ый.. мне еще надо передние брызговики чи х.з. как их называют...вобщем внутренную чясть которая отделяет салон от улицы менять.. правда я даже не знаю есть ли эти чясти в продаже... Чесно не знаю есть ли в продаже, но мне этот парень латку на передний лонжерон мне делал, выгибал где-то под заказ, в багажники все рёбра сам гнул, думаю он и сам там справится, только цена изменится. В общем он сказал что смотреть всёравно по месту нужно, потому как непонятно насколько жив метал кузова под самим крылом. Сказал в общем что примерно 50у.е. будет стоить заменить крыло. замена порога столько-же, но это в среднем. В общем замена крыла - 50, замена порога 50. остаточная цена по месту. Саш, а тебя я не совсем понял про "тунель от ТАЗа", тоесть вырезать москвичевский, и вварить тазовский полностью? или ты только о тай части что возле коробки? и в каком месте жопы дырки?)

snake писал(а): bobnah а сколько у него примерно замена задних крильев обойдется? 412 москвич? я днем сегодня спрошу и напишу. Но в принципе цена всёравно примерной будет.

odinak писал(а): bobnah писал(а): Видел сегодня парня с которым варил москвичик, он поделился тем что нужны ему сейчас деньги. Предложил ему здесь розместить обьявку он сказал что не проти в и за москвич тоже возьмется. Парень молодой но уже с опытом, фото того как подваривался мой 412 мосик есть у меня в "гараже". Если кому подварится - обращайтесь пока он не загружен. Только учтите, варится ехать придется сюда, в г.Боярку. ~ 20км от автоЗАЗа по окружной либо по одесской можно сюда попать через виту-почтовую, но келометража не знаю. в Иванковском тупике ? г.Боярка ул.Высоковольтная никаких тупиков.

Видел сегодня парня с которым варил москвичик, он поделился тем что нужны ему сейчас деньги. Предложил ему здесь розместить обьявку он сказал что не проти в и за москвич тоже возьмется. Парень молодой но уже с опытом, фото того как подваривался мой 412 мосик есть у меня в "гараже". Если кому подварится - обращайтесь пока он не загружен. Только учтите, варится ехать придется сюда, в г.Боярку. ~ 20км от автоЗАЗа по окружной либо по одесской можно сюда попать через виту-почтовую, но келометража не знаю. 0677871191- Денис.

10L_S писал(а): Да в конечном результате 1 в год на нем выезжать - не эксплуатировать - это машинан не на каждый день! А только для души, по праздникам. Вот у меня такой подход, господа. Воот такое отношение очень уважаю. А то очень устал от того что из москвича все хотят сделать себе иномарку, поставив "руль от мазды и сиденья с опеля, потому что неудобен сток" ёпта, привезти картошку, а потом еще спойлер прицепить что-бы в драге участвовать. Вариант для, 10Л_с, сам не люблю колхоз, но может это выход. Не экономит денег но в эксплуатации упрощает. Вот здесь стоит двигатель 1.7 с 2141. Но вид не сильно современный. Я бы в этом подкапотном отказался бы от радиатора с 412, оставил бы стоковый, расширительного бачка с ВАЗа и БСЗ На разборках нет запчастей на 407 двигатели. В магазинах нет таких запчастей. У "барыг" врятли есть такие запчасти. Варианты: либо искать доноров, разбирать их двигателя и собирать один двигатель для себя. Второй вариант который посоветую, искать 408 двигатель и ставить его. И коробка на руле останется, и выглядит он почти так как 407. Да посоветуйте вы человеку моториста в конце-концов, развели флейм ёпт.

Киевляники, с вами говорит самопровозглашонный президент Боярского филиала. Так как я из Боярки один то могу скзать что у нас в Боярке самый развитый филиал Москвичевского клуба. Потому что у нас есть свой клубный гараж, клубный живой уголок, клубный вело-транспорт и теплая вода *ай гоню*

Блин, у жука на лобовом офигенная штука стоит. себе такую хочу.

Интересно какая судьба Дотов 351-355?

Я с понедельника в Евпатрии до 27го числа. Пешком. ) Если кто рядом будет, 8(093)94-92-403 и 8(068)1198334

В крыму на сколько останавливаешься?

УРАААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!

Ridgik писал(а): хотя хз, смотря какие номера кстати. у меня еще "10 х 5678 КХ"

"хозяин машыни езщедт" - это что? Техпаспорт меняют с заменой номеров или номера старые остаются?

Ridgik писал(а): Сколько будет стоять поменять техпаспорт,НЕ переоформлять, а просто вписать меня в нево ????? Тоже интересует, если у кого есть связи, уточние поайлуйста.

Мдамс, надеюсь у нас все не так сложно.

Я бы не сказал что хорошо. Но мысль твоя понятна) Попробуй)

ну а почему нет? Что б меньше затрат было, можно например использовать крылья и двери родные) машинку немного шире, и тд)

Цитата: К регистрации не принимаются транспортные средства (ТС), собранные из узлов и агрегатов серийных ТС без соблюдения требований Закона Украины «О дорожном движении». В этом документе четко сказано, что конструкция ТС (тормозная система, рулевое управление, двигатель и пр.) должны соответствовать требованиям правил, нормативов и стандартов, установленным уровням выбросов вредных веществ в атмосферу, а нормативно-техническая документация должна быть согласована с соответствующими государственными органами. Самодельную машину можно зарегистрировать, если ее технические параметры соответствуют перечисленным требованиям. Подтвердить это документально уполномочены НИЦ безопасности дорожного движения МВД Украины (Киев, ул. Институтская, 29) и НИИ Автодорпроект (Киев, пр. Победы, 57). Если технические параметры самодельной машины соответствуют действующим нормам и стандартам, на нее выдадут сертификат соответствия, после чего ее нужно зарегистрировать в МРЭО по месту жительства и поставить на учет в ГАИ. Я хочу в будущем построить машину, может не одну. Класно было б поставить на поток и собирать несколько штук в год. Вопрос состоит в том как сложно получить сертификаты и прочие розрешения на постройку авто. Пожайлуста воздержитесь от бесполезных коментариев типа "это только головная боль", "я б этим не занимался..." и тд. Нужно чем-то жить, почему не этим?) Найти бы пару толковых инжинеров, хороших механиков и сварщиков которых в период кризиса полно без работы. Но ведь у нас никто таким не занимается.. почему нет?

Logvin писал(а): В продолжений етой темы хочу спросить у моего Моськи безномерной кузов, Москвич на деду, современем когда мне стукнит 18 я смогу переоформить его на себя? Нет нет нет! не сможеш. По генералке сможеш ездить. Безномерные кузова по закону нельзя ни снять ни поставить на учет. Если и снимеш с учета то как выбраковку, поставить уже не сможеш. Только доверенность.