Garri-g

и она више на 12й коробке, думаю в 408й 4я это не прямая, а понижающаяя скорость иначе у меня обьяснения нет.

Импосибл, ПРЯМАЯ! МОгу спорить на вагон чего угодно!

Кстати да!! поставил я форсы с обогревом фордовские! Короче фото сделаю пришлось их немножко поколхозить но в итоге все гуд!

Единственное не хвааем им штатного давления насоса десятки у которого по итогу 2,5 бара. Будет вкорячивать другой!

Резинка от десятки...

Пользуйся

Ну и как стает рассказуй!

от чего сия краоста??

Мне нравится главное что бы верхний обдув стал как надо

Да какая разница если впихается по ширине то ставь и не думай!

Виталя а че ты стекло не снял?? Ты гонишь если под стеклом не почистить от ржавчины ты потом через пару лет охренееш!!! Спиливай его и приклеиш по новой!

Я с его советов начинал!

На старых машинах до 72го помоему сверху есть лючок!

Ладно леон ты начало темы видимо не читал. Не это не шутка и кубелфишер тут не при чем.

Пробита прокладка еще раз повторюсь. Просто пробита совсем чуть чуть и пузырьки накапливаются очень медленно. Вот и не воняет.

Вадим жидкость несжимаема совсем. Поэтому в любом манометре сжимается воздух. Так что не перживай все там точно.

Рома как раз у 408го кпп по числам интереснее. И помоему не факт что короче первая.

А ставить мона без проблем тока заднюю опору чуть надо передлать

Может быть забит маслоприемник гавном вот оно при отливах и низких оборотах падает. Другого я не могу предположить

Тю а че такого я спросил!?

Мужики а как насчет того какой насос лучше плунжерный или мембранный???

Лететь хоть капать что угодно. Вадим не допускается на солексе. Исключение 21073карб с 45й одинарным.

Не не должен он лететь Вадим. ТАк заводом не предусмотрено. Только одинарный носик такое может быть.

Стоп у тебя одинарный или двойной??? если одинарный это не излечимо. Просто запаяй эмульсионку 1й камеры снизу это типа компенсирует тот расход.

короче девайс придуман критином. Я уже так пробовал + 1литр к расходу вам обеспечен! Почему потому что законы гидравлику надо учить. Конец носика находится ниже уровня поплавковой камеры. + разрежение короче оттуда высасывает топливо постоянной при движении.

Но хотя плюсы тоже есть чуть лучший приход при разгоне принимает с самых низов.

блин я сам на эти грбли наступил... И теперь всегда при случае пытаюсь напомнить... Но ты ж вроде и не спрашивал.

да точно детский сад... Уже ну все просто знают об этом.

Вот мне задний их не понравился... Какой то он недоделанный. Родной красивее.