Garri-g

http://www.oswar.ru/catalog/dir2144/dir2145/4460/

http://www.oswar.ru/catalog/dir2144/dir2145/4461/

Это так для инфы, что бы не потерялось!

Я купил себе GE мегалайт ультра +90 но в такую погоду еще не попробовал....

Но конкретно если именно дождь и туман то нужны желтоватые.

Osram All season

Все равно не вижу логики. Поставить хорошие опоры и какие то китайские амортизаторы... В чем тут прикол розьясни?

я повторюсь еще раз!!!

Нормальная банка переделать хомут и вперед!

какая разница, это прям так принципиально и вы хотите знаниями блеснуть.

Вадим с твоей темой получилось не хорошо. Она была не в барахолке туда я ее перенес. Насчет изменения названия не думала, да и зачем ведь ты не продавал ничего а помогал. Ну а Вова рубил шашкой и я уверен что если бы он знал об этом то все было бы нормально. А так это видимо моя вина.

Все равно не вижу логики. Поставить хорошие опоры и какие то китайские амортизаторы... В чем тут прикол розьясни?

Думаю дедушка одной левой. Главное очень попросить! Он у нас добрый!

Ну там своя чашка и другую туда просто так не поставить. Переварить да.

Какие ощущения от езды с обновками ?

Ну даже с ГУРом руль стал вращаться как то более плавно и легко.

Резина в опорах делает свое дело. Мелкие неровности теперь не так сильно дубасят кузов.

Характеристика пружин более крутая. Но это врядли сразу так заметно.

Главное высота осталась прежней! Или даже на 2см ниже.

А вот модель и размеры дисков надо прокоментировать!

Опять же рабочая поверхность если работала и диски были подпалены то все возможно!

Нет вазовские не подходят на нашу верхнюю опору!

Своди его психиатру... Диски не трескаются они из чугуна причем без тремообработки!

ВОт и мой вариант фордопружины и тазоопоры. Сэви Сафари от 2110.

Почему СЭВИ а не СС20. Потому что это золотая середина между СС20 где подшипник от белаза и никакой резины. Пружина там упирается в кузов через подшипник. Ну кроме той красной резинки которая будет далее на фото!

Почему не Асоми или сток... Там многа резины, но дистрофичный подшипник который на зубиле с ее весом умирает не долго... А у нас под весом морды подохнет еще быстрее!

У СЭВИ и резина есть и подшипник поболее, по виду кстати похож на выжимной. Только больше в диаметре. Ну и цена умеренная!

Короче берем и захренячиваем шток на токарном станке... Ну у кого нет станка новый зачисной круг на болгарку и вперед...

Далее нарезаем резьбу еще на 1см. М14х1,5... Я не нарезал ибо ехать за плашкой было лень да и в выходные.. Подложил толстые шайбы.

Собираем с фордопружиной стойку предварительно напялив отбойник от таза. Ибо родной теперь там не жилец...

И самое обидное и главное. Пружина фордовская чуть меньше в диаметре вверху. Придется убрать четверть витка. Потом примерять и отрезать. И все равно есть возможность того что она может убежать с верхней чашки. Если бы чашка была с креплением пружины по наруже... Но тут так как 2110.

Поэтому закрепляем пружину полосками металла! У меня колхозно получилось ибо не было времени сделать красиво. было бы время сделал бы лучше!

Короче вот как то так!

Вопросы?

Нахрена брать это гавно. Самое дешовое это гродно или СААЗ, Но оно хоть работать будет... А там если еще чуть чуть добавить и купить каябу или монро то вообще огонь!

??? Какой ИЖ недавно вродебы 426 вышел

В чем проблема? Надо просверлить 4 новых дырки.... Из них одна попадет на старую и будет овал. Но тебе то какая разница, диск прижимается у ступице колесом!

Да пофик если тошнить, то можно и "езати" набить на старую колодку. Это рыжий такой материал...

Если стоит жиговская КПП то направляющая есть уже. Вилку я ставил от Оды и выжимной от нее же. На жиговскую направляющую переходную втулку.

если пользовать жиговскую вилку и выжимной то корзина будет только от классики таза пятой под плоский выжимной. Или же подбирать жиговыжимной с неплоской рабочей частью, а их не много!!!

ха ха ну ты дал... Попробуй их перекипятить хоть раз и им трындец. Серый порошок...

Да да я пробвал когда то это дело... Но дороговато! Если б цена без доставки то тогда можно подумать!

Не все там так легко Виталя.

Ну там походу вообще лонжерона кусок надо резать. И в капот упирается... Но думаю для тебя же не проблема стеклопластик... А лонжерон и так порезан. НАсчет мотора может все таки там 1,8 а не 1,6???