SANYCH

Паша машину надо занижать проставочки подошли?

ну такой как на крышке клапанов токо хром

прикольный шильдик. А я себе хочу такой как у дяди Гари на багажнике)))))))

Maskal Слухай очень заинтересовали вон те колесики что на уазик планируються. Какой диаметр? Какая ширина дисков? Какой примерный вес дисков? Можно ли такие достать еще или купить?

соду придется тебе покупать мешками

Ребята. нехочу никого разочаровывать, но дело может так далльше и не сдвинуться с этой точки. Все будет зависеть от качества финансирования.

совершенно верно плс ко всем датчикам проводкам и мозгам нужна будет правильная настройка $$$

пасибо

Прикольно! а де это клуб фанатов дай поглядеть.

обычная форма завтра сфоткаю

SERG MARTIN писал(а): garri-g писал(а): ПКВ = 260 это выпуска фаза впуск 290гр А можешь сделать фото кулачка. и шо это тебе даст?

garri-g писал(а): А дудки с чего? с нержавейки

нержавейка

он же

ресивер.

SERGEYVFS писал(а): фаза впуска интерисует и перекрытиие, а вапрос, за изготовление разрезной шестерни вазьмешся. По фвсем фазам это к Гари у него вся инфа про него я все что имею рассказал. А на счет шестерни могу взяться, тока скоко будет стоить я вразумительного ответа не получил от токарей.

SERGEYVFS писал(а): Саныч а раскажы о валике, об очущениях.(фазы падьем) Валик едет после 3-х тыщ подхват обалденный. правда я не знаю я не ездил на вале от Тараса, мож он по круче валит? подьем чтоб не соврать впуск 12 выпуск 11.5 фазы градусы открытия вып. клапана до НМТ, град = 52 величина фазы выпуска, градусы ПКВ = 260

знач буим брать

garri-g писал(а): Да мона дуть и в 4ре дросселя... Хотя мы не фирма Ниссан и нам пох куда дуть ... Когда начнем турбу покупать а Сань??? Погоди Фима давай сначала инж построим и настроим а потом уже и турбу бум брать. хотя я уже нашел по дешовке байпасный клапан.совсем недорого. Тока мне еще много чего на инж нужна купить.

Драг Комбинат писал(а): При таком объёме переделок чего один чего не четыре? дак а какая разница? Если дуть то ли в четыре дроселя или в один?

турба в перспективе под нее еще мотор надо правильно строить. вот выточили мне втулки под форсы все из нержи

производительность такаяже как и у стандартных продавец не смог обьяснить. отличие у них от волговских 4 отверстия из кот бенз распыляется а не ссыт из двух дыр как на желтеньких стоят 180 грн.

Рулить будет январь 7.2 а в перспективе будет рулить и тубой. Купил форсы. ВОШ немагу сварить ресивер сварка нахитнулась(((((( отакое гавно.

дросель от волги вот такой ресивер вырисовываеться.

Карбы продал. Делаю потихоньку рессивер под инжектор.