Ndrey

Ото ж... Даже стыдно , ведь и знал вроде.

В рекламе координаты.

Эпопея с редуктором сегодня закончилась. Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. Дело было в левой полуоси, когда менял внимание не обратил, а на рынке подсунули короткую. Ну и под нагрузкой она не выдержала - слизало грани. [smg id=516] Но правда редуктор тоже не ахти: разбились грани на фланце и люфт был великоват. За замену и регулировку отдал 100 грн. И как оказалось у меня все-таки ГП 4,22. Так что оставил новый комплект планетарка +хвостовик до следующего трабла.

Еще есть, на авторынке на Отрадном. Звони 050-4100610 Игорь.

Часики [smg id=514] и ночью [smg id=517] Ну и наконец-то привезли двухканальный коммутатор "Астро", поставить успел, а полностью подключить нет. [smg id=515] Ну и о грустном ездили вечером на шашлычок в лес на Новобеличах приснился пушной зверек редуктору. Похоже что на планетарке зубья посрывало. Ну ничего, придется ставить ГП 4,22 как и собирался (лежит новая пара) заодно подшипники поменяю.

Выкладываю свой чертеж кронштейна для ДПКВ, может кому-то сгодится. Делал так: 1. По размерам вырезал прямоугольник 2. Разметил и просверлил отверстия 3. Согнул в тисках 4. Обрезал лишнее болгаркой Примечание. Размер А (а точнее от линии сгиба до маленького отверстия крепления ДПКВ) определяет вынос датчика от крышки и меняется в зависимости от толщины материала. У меня был люминий толщиной 2,5 мм, данный размер для него, если материал будет толще - то еще отнимать разницу в толщинах, если тоньше - то прибавлять.

Rasp писал(а): Расскажи пожалуйста про доработки подробнее. Трубки, что на щитках не срезал/укорачивал? Крепления троса старые остались? Шток ручника пришлось удлиннять/укорачивать? Трубки на щитках не трогал. Шток тоже не укорачивал. Правда когда трос сел на свое место пришлось под гайку штока кусок трубки подставить, чтобы натяжение сохранить. И наверное попозже сделаю планку чтобы закрепить переднюю часть кожуха троса. Не нравиться что он ходит по сторонам. Но работает! Rasp писал(а): Если регулируемая часть силуминовая, лучше их не ставить, ручник то работать будет, но до первого внешнего воздействия. Ставил такие и во время тест-драйва решил попробовать толкнуть машину на затянутом ручнике - поламал обе планки Заменил на цельно-стальные которые по цене оказались в два раза дешевле силуминовых. Планки точно не силуминовые. Похоже мелкосерийно-кооперативные. С одной стороны болт с пропилом куда приварена планочка, а с другой трубка и планка. Так с одной стороны от болта планка отпала - пришлось подварить.

Паш спасибо, но МПСЗ.ру я уже облазил основательно. Сегодня закончил проводку под МПСЗ (насколько возможно). Все кроме коммутатора и зубья не пилил еще. Фоток нет, пока жену с Нивок забрал стемнело. Ну и для разрядки поставил фордовские часики вместо пепельнички.

Я думаю когда-то вылезет . Вкладыши проверял, когда лючок вскрывал - все нормально. И стук сверху идет.

Pashtet писал(а): сам пилил два зуба соответственно мануалу? Зубья еще не пилил, как все до кучи соберу - тогда.

Ну и собственно все в сборе: [smg id=512] [smg id=513]

Ну и собственно творчество - кронштейн ДПКВ. Материал люминий толщиной 2,5 мм. Изготовлено со второй попытки (в первом уже нечего было точить напильником-пришлось делать новый). [smg id=510] [smg id=511]

По движку до конца не ясно. Долил масла- стучать меньше стало. Все-таки думаю голова. Начал потихоньку деньги собирать на ее ремонт. Занимался МПСЗ и между делом поменял типа фильтрующий элемент в пробке крышки ГБЦ на мочалку для мытья посуду [smg id=508] [smg id=509]

застучал движок( Пока виновника не нашел (подозрения на голову), времени было не много, решил приступить к МПСЗ. Купил катушку от зубилы, ДАД от Опеля (волговский сцука 200 грн) после долгих раздумий относительно места размещения решил так: [smg id=506] [smg id=507] Осталось крепление ДПКВ и коммутатор двухканальный собрать или купить...

Замок был родной, покупал на Отрадном. Но сейчас это симбиоз с опелевским, чтобы открывать тросиком. Сделано сваркой и болгаркой с последующей тонкой обработкой напильником.

Поменял передние тормозные шланги, думал от супортов не откручу, а оказалась другая засада: не смог открутить от трубок на кронштейне левую сторону. Правая открутилась но фитинги прикисли к трубкам и пришлось вальцевать заново, а на левую сторону покупать. Шланги поставил советские, вроде нормальные, один купил фенокс (говорят с качеством лотерея). Но вроде давление держать. Вчера и прокачали, сегодня ездил. Правда сигнализатор от лягушки горит ( вчера не работал - контакт окислился в концевичке), сейчас пойдем регулировать. Ну и поковырялся с пробкой крышки ГБЦ - вся набилась маслом и погнала масло в воздушный фильтр. А я думаю что так на холостых глохнет... И менял воздушный недавно.

Столица блин . Может на Перова дешевле, но мне было по пути и ехать на другой берег Днепра было лень. да и время занимает. Из-за разницы 20-30 грн считаю нецелесообразно.

Вчера закончил с сайлентблоками, сегодня сьездил на розвал-схождение на Волынскую. Цена вопроса 100 грн, делал полчаса. Координаты напишу в рекламе.

Ну и пару фото как у меня багажник открывается. Протянул тросик (рычажки и тросики куплено на опелевской разборке за 30 грн), замок доработал болгаркой и сваркой - готово. Может и немного коряво, но работает как мне нравится. [smg id=504] [smg id=505] Еще не реализован бензобак, но это позже, я все равно в основном на газу...

Поменял вчера рулевую трапецию. Взял на Отрадном за 220 грн переточеную под волгопальцы. Заобно маятник подкрутил, шаровые позабивал литолом. Сегодня менял сайлентблоки... Запресовать это оказалось самое легкое. Вот выпресовать, особенно верхние тяжеловато. Сайлетблоки брал из старых запасов. Вместе с нижней осью, так как старую пришлось выстукивать молотком - болты хомутов позакисали насмерть. [smg id=502] [smg id=503] Зато верхние открутились легко - год назад меняли верхние сайлентблоки, но че-то с ними не поперло, может я виноват - неаккуратно езжу, а может такие попались.

labetth писал(а): Слушай а могут мне за деньги через тебя такой шкиф сделать ?? Не получится (( делали для тещи по блату в единственном экземпляре... Но в где-то вешал обьявление - товарищ из Запорожья (на форуме МПСЗ-Ж) продает два шкива. Вот сама обьява: "Продам два Шкива под ручейковый ремень + ДПКВ. Шкивы выточены из цельного кучка с высочайшей точностью на Запорожском заводе Мотор-Сич. Отдам неглядя по 200 грн за штуку. Контактные телефоны 8 067 6125958 Геннадий." На форуме я ему написал что надо в киев, посмотрим что ответит. Ну а доставка автолюксом я думаю гривен 10 максимум будет. Звони, решай.

Кончики троса пришлось обработать напильником, чтобы лучше сели, [smg id=500] резиновые пыльники обрезать [smg id=501] Ну а дальше дело техники. Впечатления супер, на горке держит мертво.

Сегодня инсталировал ручник (старый в связи с установкой Вазо КПП был срезан). Понадобилось: 1. Рычаг ручника (найдено у друга в гараже) [smg id=499] 2. Трос 2141 (куплено на авторынке Отрадный за 35 грн) [smg id=497] 3. Уравнитель (куплено на авторынке Отрадный за 10 грн) [smg id=498] 4. регулировочные планки (2141 вроде говорят, куплено на авторынке Отрадный за 40 грн год назад)

4700 грн...

Кислородный по-моему не подойдет, Геннадий дал углекислотный, но я хочу купить с расходомером. Пока попробую поварить на нем, потренироваться, а там посмотрим. Да и маску надо посмотреть - хочется хамелеон, но он тоже стоит не мало.