Перейти до вмісту

Yorik

Москвичеводи
  • Публікації

    183
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Yorik

  1. Не гнул, тока резал. Ночью по запаре было даже лишнего резанул, потому изгиб не такой плавный вышел. Штаны стоило б подогнуть, слишком низко получилось. Позже поровняю, если об бордюр само не подогнется)). Звук... Звук сомнительный вышел. И не прямоток и не полноценный глушитель. То громко, то тихо, хрен поймёшь. Цель не достигнута. Немножко так поезжу, оценю изменения в поведении, пока созреет конструкция более длинной банки и, раз уж пошла такая пьянка, не без помощи дадьки Гельмгольца. Габарит-то ограничен...

  2. 29 минут назад, chaika сказал:

    что от чего почем?

    Штаны с разборки, настоящие, даже с хомутом на коробку, 160грн, случайно наткнулся.

    "Яблоки" два штуки с базара по 100.

    "Стронгер" и резонатор с Одессы "универсальные" ссылка выше, 690 кажись грн. плюс новапошта 47.

    Гофра с базара 200грн.

    Трубы с газели, 50мм, та что зараза длинная - с какой-то длинной грузопассажирскоий, брал ради одного изгиба и одного прямого куска, остаток соседу по гаражу на шоху загоню. 130 и 300грн

    Банка от уазика типа допглушитель, осталась от Тохи (которому спасибо за железные гайки на штанах, пришлось снимать коллектор, под шумок не смог не подровнять отверстия) - единственная выжившая часть старого выхлопа. Помыл, потрусил, поставлю, дальше видно будет.

    Электроды двойка штук десять пока ушло. Будет двадцать.

    Мiшають безлiч бобiкiв, нiяк не зберу докупи... Мож завтра...

    IMG_20170606_174912.jpg

  3. В 28.01.2017 в 11:50, bogdan сказал:

    Мне ответят на мой вопрос?

    Некий товарищ ahlen рекомендует 110/165zd, вторая 115/135zc, эмр 60 http://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm см.2141-35

    С пружинкой эмр вааще непонятно. По некоторым неподтвержденным источникам и по моим ощущениям должна быть жесче, но насколько неизвестно.

    В 28.01.2017 в 12:05, dima-kharkov сказал:

    настройка карба дело фактически не имеющее конца

    Таки да, нет предела совершенству. 

    8 часов назад, bogdan сказал:

    Не крутится двигатель больше 4600 об, питание солес 73 жиклеры для 1.8,эмр 40

    Попробуй те же обороты с зажиганием пораньше или попозже. Настройка трамблера тоже может не иметь конца))

  4. И снова здрасте.

    Пользовался ли кто этими изделиями?

    http://silenser.com.ua/products/glushitel-unimix-229-611-zn

    http://silenser.com.ua/products/glushitel-unimix-235-611-zn

    http://silenser.com.ua/products/glushitel-unimix-107-634-zn

    Стоит попробовать? Ато родные выхлопы настолько говняные пошли, что видеть их больше не хочу

  5. Здарова! Сколько лет сколько зим... Я, вижу, много пропустил... Но сейчас не о том. Интересуют твои ощущения от "стронгера" сразу после 2-1. Как показал опыт? Ты им доволен? Или лучше было б его подальше подвинуть, аль вообще нафиг?

  6. пожалуйста, зелёный алмазный напильник.

    Это для ногтей или металлокерамику можно?? 

     

    Очень хорошо помню машинку со встречи в Днепропетровске)

     

    А видео у кого-то осталось??

     

    Фигасе! Ёрик а где ты был???

    Ато ты не видел вместо меня какая-то пьяная рожа на встречах появлялась??

  7. ну гдето так

    V=(P*R2)*H*N

    где:

    V - обьем двигателя

    P - число Пи

    R - радиус поршня (диаметр / 2)

    H - ход коленвала

    N - кол-во цилиндров

    Для 4х цилиндрового двига попроще: диаметр поршня в квадрате умножаем на пи и на ход коленвала. Все в сантиметрах. Получаем кубики.

  8. после 3 тыс - нормально.

    Тоесть при разгоне с 2 до 3 тыс подергались и поехали дальше?

    Или если рубеж в 3тыс преодолели без дерганий, то дальше все ок?

    Имхо если на то пошло, можно перестраховаться и приняь "непопулярные" и недорогие меры: прочистить весь топливопровод от топливоприемника включительно до карба, все резиновые шланги под замену, желательно подобрать с ино в нормальном магазине, некоторые наши умудряются раствориться и перекрыть поток, или выпустить его наволю через неделю эксплуатации. Потом замена клапанов в БН и вылет штока.

    Вылет как в книжке мне непонравился, недокачивал. Сделал так: без прокладок замерил минимальное и максимальное выступание штока из головы, минимальное и максимальное "утопание" той хрени в БН куда шток давит, и калькулятором посчитал нужную толщину прокладки чтоб насос качал на всю, но шток недоходил до упора в конце хода на 0,3-0,5 мм.

×
×
  • Створити...