Chardger

Цитата: Зачем же избавляться от избыточного давления под капотом? Мини наддув.... Бред :shock:

Поставмл магнитолу, какуюто старую, евротек или чет такое! При заведенном двигателе слышен вой, как будто звук двигателя! Как устранить это дело?

Да и еще воруют всякое, но не такое говно! У меня из Таврии когдато вытащили фирменую магнитолу филипс (Родная опелевская), причем вытащили без мониторчика гады!

Я себе тож какогото урала поставил, ток он еще проще помоему! Там чет переделано (не мною) что принимает фм волны, ловит радио вообще без антены! И в прикуриватель мп3 с фм модулятором и слушаю то что на флешке! А насчет того что плохая магнитола или плохо играет я не парюсь, меня звук устраивает, да и слишком громко мне ненадо, и уходя из машины которая не закрывается даже, я совершенно не переживаю за магнитолу

У меня кстати тож датчики на днях отказались работать и повороты тоже, эт произошло после съема панели, мож массу оторвал?

Ты б лучше подсказал, ато только критика! Резиновая трубка как минимум должна быть жесткой чеб ее не раздуло! Если раздует то лопнет или сорвет! Я б наверное на месте дырки одел бы разрезаную трубку резиновую и сверху нее хомут и затянул

Понял! Хорошо, кстати валяется такое дело, хотел его продать, но теперь буду ставить!

Да два контура это хорошо! У меня было что накладка на колодке отпала и тормозов не стало! Я просто нехочу ставить ГТЦ с вакуумом, эти вакуумы вечно ломаются и не дают нормально работать двигателю и т.д.! У меня сил хватит и без него затормозить, да и движение у нас не такое интенсивное! Так если свой ГТЦ оставить, то это надо еще один тройник прикрутить? А работать будет правильно?

А свой ГТЦ оставить нельзя при переходе на диски? А то мне этот вакуум ненравится! Ну эт получится что на моем нехватает второго контура на ГТЦ? Да и зачем менять задние рабочие цилиндры?

А поподробнее что эт за приспособа название и цену примерную, и ведь не каждый компрессор подойдет?

Идея правильная, но блин не опытному человеку так просто это не кажется и будут бока какието полюбому при исполнении (((

Все сделал всем спасибо, теперь буду знать! Ролик от 2140 поставил, пришлось немного дверь подрезать чтоб натянулся хорошо!

Вроде начало получатся, но ролик натяжной был плохой и трос соскакивает, вот мудрю сейчас ролик от двери 2140

Спасибо за дельный совет! Буду дальше пытаться и матюкатся! )))

А теперь у меня вопрос на засыпку! Кто знает как собрать механизм подъемника стекла? У меня не получилось этого сделать ни на 2140 й двери ни на 401й! Короче оно все путается и не пойму что куда! начинаю ставить, эти тросы все путаются и ничего непонятно куда их пхать Имеем в руках барабанчик с тросом ну и дверь! Это я сейчас дверь от 401го собираю! Там все то же, барабанчик и два ролика ну и стекло!

У меня в 401м полные пороги (лонжероны) какойто мути, толи смола с мастикой, ну короче муть! Незнаю когда это туда заливали но он 51 года и перекрашивался пару раз, итог порог (лонжерон) прогнил в двух местах, спереди прям за передним правым колесом и сзади под ногами правых пассажиров, в остальных местах норм, машина с одной стороны поднимаешь поднимается вся сторона! Думаю что это помоло сохранить эти пороги, если б не это то он бы уже лежал пополам поломаный от гнили! Кстати на нем часто и много ездили на море, я до сих пор в полостях морской пексок с днища вышкребаю!

Я хочу совсем другие поставить, а эти отставить! Потому что те что стоят совсем разные, одна с дополнительным длинным листом внизу а вторая без дополнительного длинного листа

Вопрос на засыпку, есть рессоры на них 9 листов! Тоесть 7 листов в сборе и один короткий дополнительный снизу и один длинный после него! рессоры на вид высоковаты, если снять 2 или 3 нижних листа, мягче станет? Рессоры не на машине, хочу их поставить, хочу чеб задок не козлил! На машине вообще какойто бред, с одной стороны 10 а с другой 12 листов

Всем спасибо, все починил! Поехал сам на эстакаду , еле на нее заехал, колеса в притык, прям трут об внутренюю бровку эстакады, ну с 5 го раза заехал! Минут пять думал какая тяга куда (надо было когото с собой взять), потом методом тыка нашел куда крутить и все накрутил как надо! Всем спасибо за внимание и за ответы!

Примерно понял что надо смотреть регулировку включения и всякие тяги, щас поем и поеду на эстакаду пробовать чинить! Я второй день мучаюсь, уже боюсь гдето передом парковатся!

Коробка наверное 412 я, у меня из родного тока задние крылья и фары )))

Плохо включается задняя! Что єто может біть? С усилием приличным и раз 10 приходится тыкать прежде чем включится задняя передача! Что это может быть? Коробка перебрана была недавно Где искать причину??? ((((

А мост у тебя хорошо прикручен? У меня такое было когда мост ходуном ходил!

Может ктото подскажет как регулировать 408ю корзину, пята вибрирует при выжиме сцепления ужасно и передачи плохо включаются! Двигатель 408й, коробка Вазовская корзина 408я, диск сцепления Таврийский (новый)

Вроде зашел на тему "ГОЛОВА" а тут про масла спор идет