Серж

Ну я всегда ставил стрелкой вперед, тоесть к шкиву двигателя так что тогда мы с Чайкой вдвоем неправильно ставим поршня.....

А почему солярой низзя?

Ураааааааа! И вас также и тем же и по тому же месту...... Шутка, и вам всего самого хорошего.....

Я сегодня от Каравана домой пешком добирался, по дороге нащитал 8 тралейбусов и 6 автобусов....

Проверь косу, как правило в основном проблема в ней......

У меня тоже 406 только карбовый.... Во сколько движка инжекторная обошлась?

Да ладно, какие обиды..... На фото газель, а у меня соболь, соболь короче более чем на пол метра....

Ну нащет "вроди бы грамотный" отдельное "спасибо" Нащет выкинуть все из под низа и поставить туда балон- невыйдет, ну неедет она без моста, ресор, а стабилизатор тоже нехочу выкидать.... тем более оно всеравно неспасает. Потом вопрос- на фото балоны сварены, тоесть два балона соеденены двумя металическими трубами, тобишь переходами, и мультик один, если я сделаю почти тоже самое только гибкими трубками, хотя и поставить два мультика тоже непроблема, и гимора меньше.....

Всякой фигней...... Почему нельзя использовать один мультик на два балона, тоесть один с мультиком а второй просто как резервуар, тоесть трубка которая идет на заправку будет проходить через резервуар ......

Да у меня пропан, тор балон всунуть некуда, думаю поставить один заправщик на два балона , мультик хотелось бы один, тоесть заправка балон без мультика, балон с мультиком и выход на редуктор. Или заправка через тройник два балона с мультиками, тройник и выход на редуктор, Что значит газ будет перетекать, куда и зачем, и что в етом плохого, выход из етих балонов всеравно через тройник и к редуктору.......

Пропан?

Владею Соболем- Газ 2752 (комби) балон стоит в грузовом отделении и очень там мешает , перегородку пришлось снять ( для перевозки габаритных грузов) .Балон на 65 литров полезных ... под низ его невпихнуть габариты балона непозволяют, или позволяют но мне ненравится. Хочу поставить два небольших балона чтоб сумарный полезный литраж был около 80 литров- благо выбор балонв и их размеров богат. Поетому хочу спросить у знающих людей как правильно ето сделать, как правильно их подключить, мультиклапан должен быть на обеих балонах или нет, заправочный клапан один или два? Одним словом жду советов.....

Спасибо , принято, если что то заранее позвоню, Еще раз спасибо....

Завтра приезжает матор, хочу его проверить - заменить владиши, может кольца , цепи, подготовить его к установке.... Тоесть как буду готов дам знать, большая просьба к желающим помочь -писать адрес гаража ( что б понимать как и куда тянуть машину). Спасибо.

Киевляне, нужен гараж на один- два дня, желательно что б высота ворот была от 2.2м, но можно и меньше, также нужен помошник - подсобник... Надо заменить двигатель на Соболе... порядок работы следующий, меня притаскивают на галстуке, вытаскиваем один мотор - ставим другой, заводим , и я уезжаю..... Порядок цен следующий.... Оренда гаража - от 100 грн за сутки Оплата подсобника -помошника -200грн за смену. Цены неокончательные и подлежат обсуждению, также готов расмотреть варианты замены двигателя без моего участия но с моим присудствием за мои же деньги..... В соседней теме за замену двигателя попросили 1500грн... щитаю такую сумму категорически неправильной ....

Дааааа, молодцы..... даст бог здоровъя и я напрошусь к вам в гости.....

И я тебя поздравляю, тебе крепкого здоровъя, истребителю - ровных дорог, и всего вам самого лутшего......

Да сепаратор был пластиковый,..... и он зараза нерасыпался а просто выскочил с подшипника.....И честно говоря я очень приятно удивлен что ни на шестернях, ни на муфтах нет критического износа, тоесть все в таком же состоянии как и было. По поводу скидки - спасибо, немножко "разгребусь "с работой и свяжусь с вами.... Павел у меня ситуация немножко другая, теперь етот Соболь мой , и если я его "убиваю" то знаю за что, и на мне фиг какой мастер заработает, кроме шиномонтажа и развала......

Ну каг бе ненадо щитать мои деньги, ето некрасиво, Сколько подшипников в кпп и каких я знаю, и тащить если б пришлось то есть кому, спасибо за заботу и совет, ..... Теперь поделу, кпп мужественно выдержала все тягости ее трудной работы, до ремонта, вскрытие показало что разлетелся сепаратор подшипника вторичного вала , но все шестерни почти в идеальном состоянии, повторюсь в идеальном , есть конечно грешки на муфте 1-2 передачи....... были заменены все подшипники и все синхроны, Поетому есть желание обработать ее еще раз, да и товарищ ( с фордом) жаждет чистоты експеримента - обработать второй раз в следующем году.... Если вдруг будут 50% скидки то готов приобрести три флакона для двигателя и один для гура.......

Тогда лутше ненадо,

Вот женишся, потом и на тебя посмотрим......

Извини невидел, надо фаффаааакнуть добряче, что б услышал- увидел, остановился б поздороватся-потриндеть минутку вторую..... Удачи на дороге.....

Ситуация складывается следующим образом - покупка другой кпп (2500-3000 грн) что для меня пока накладно, и опять же что берешь ????? что ставишь??? скоко проедешь????? втрой вариант разобрать и отремонтировать, но если в воскресенье будет выходной то так и сделаю с надеждой что в понедельник выеду , если невыеду то лутше вариант первый,Ну и вариант 3 крайний если в воскресенье выходного небудет то придется тянуть до следующего воскресенья и надеятся что где то не приснится моей кпп красивый пушистый зверек ...... и так 5 невключаю, чуть увеличились звуки или звоны на 3 передаче , но останавливатся пока никак нельзя....... По поводу повоторной заливки меги незнаю, возможно ,но мне кажится что в моем случае ето уже " мертвому витамины" хотя все может быть........ Если в воскресенье не стану на ремонт то уже точно - терять нечего, можно и влить...... темболее за щет конторы........

А вот у меня вести не очень хорошие, в моем Собольке КПП начала издавать посторонние , неприятные звуки. Нехочу сказать что ето последствие обработки мегой но "шо маем те маем" , хочу добавить что незадолго до обработки кпп разбиралась ( замена подшипника пром вала +сальники) потом была замена сципления, потом пробег етак 3-5тыщ и все было в норме...... после заливки меги проехал еще 3-4 тыщи и после приезда с морей стал на ремонт ( с двигателем) ...... Значит неприятные звуки начала издавать 5 и совсем немношко 3 скорость..... После замены масла лутше нестало.... Пока езжу на 4 скоростях думаю в скорем времени приобрести другую кпп а ету разобрать.... вот тогда и будет точный диагноз.....

Не ты не так старый как древний, сейчас непофеншУю в книжку смотреть.....