Тимоха

я б померял пластилином... на всякий... а вообще момента по ощущениям он добавляет..

я втулил толко вал бронзой какойто сверх кошерной за 680

чето мне кажется что с обычным носиком распыляет в разы лучше...

это говорит нищеброд ездящий на жигулях)) видно что ты не знаешь что такое гольф gti.. это волк в овечьей шкуре..)) вздрочни на ттх http://volkswagen.autoportal.ua/newcars/volkswagen-golf-vi-gti/golf-vi-20-tsi-at.html и посмотри как она едет в стоке а потом включи мозх, и вспомни сколько бимер стоит, вычисли разницу, и прибавь ее на тюних гольфа) получится машинка едущая интересней чем бээмвэ

ахахааахах)) тоесть тебе все равно 1,7 или 1,5?? ті разниці не видишь?)) тогда поставь себе вообще 408 мотор) и при чем тут гольф?

кстати, многим не заметку... купил я 3 года назад пытльники шрусов АТ, и ка ни странно до сих пор в отличном состоянии.. хотя до этого менял 1-2 раза за год... в комплекте шла сама резинка, смазка шруса, и металлическая хрень.. 1штучка стоила около 80грн... брал как всегда, на год в лучшем случае, а оно вон как вышло... так что советую, не смотря на то что АТ

ну сейчас он примером он точно не будет... сидушки ниале.. да и разобрано все) но мне нравится чОный салон.. вот и все для этого делаю) да и не хочу быть я примером кому-то... я делаю так, как нравится мне.. ПЫСЫ приятно что мой салончег ставят в пример) моя гордость это приборка и колпак на торпедо)

да что ті говоришь) сколько с тросиком ежжу, что-то ниразу он не замёрз. а с тягами такие люфті ояебу.

мне просто не похер на тех кто сидит сзади,я пытаюсь заботится о своих любимых и друзьях) про бампер чОрный ты игнорировал... ах, да, еще обшивочки багажника чОрные пожалуйста подсуетите)

нену если для тебя иномарка не лучше жигуля, то такой разницы ты точно не заметишь) дальнейший спор считаю бессмысленным..

что схочу говоришь? тогда в следующий раз как будешь на перова, возьми мне задний диван с подлокотником чОрный) и бампер задний оригинальный чОрный захвати, я тебе деньги отдам)

Лёша, вот именно нет смысла туда лезть с открытым огнём... ты видать не знаешь что тормозуха горит, а в определенных условиях еще и взрывается. да, я проверял.

типа того что перед тобой в комбарь лили) я до сих пор с ужасом вспоминаю клапанную крышку)

на перова олени и свечи жигулевские втюхивают... ПЫСЫ никогда не говори что на москвич!! и наче такое Г дадут чтомамадорогая..

я когда ручничком балуюсь, то кнопочку скотчем заклеиваю)

всю жизнь думал что дрифтить зимой на ЗП проще педалькой газа... а на ПП ручником... а пацаны то и не знают(с)

УРРРРЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!

фубля, лучше стоковую оставить чем ЭТО.

ты его в глаза хоть видел тот заводской моник с мотором 1,7??? я сомневаюсь.. поэтому считаю безсмысленным ответить на твой вопрос..

хорошо, а если у меня cв морда? да и год при желании можно поменять..

а книжка не является таковой бумажкой? если в Т/П обьем 2 литра, открываешь ремонт и эксплуатацию, и показываешь, что, вот он родимый. с завода стоял)

а если просто вписать обьем 2,0 унжехтор? и все) никакого головняка)) либо на рено моторе написать УЗАМ 1,5)) и говорить блябуду оригинальный заводской, экспериментальный)) просто в серию не пошел)

я не пойму, чего вы паритесь? я когда машину на учёт ставил, у меня номер двигателя не совпадал... по докам и табличке 331, в реале 412... мент спросил почему так, я просто прикинулся шлангом... типа не знаю.. и никто ниче не пробивал, просто записали другой номер и всё) я думаю с рено тоже проканает...

ага, и скорость загрузки одинаковая, что вконтакте, что была на ЕХ... не пиши хрень.... ЕХ был очень удобен во многих аспектах.

каждому просто свое... кому-то на форумах флудить, кому-то фильмы смотреть..