anatoly

не выдержал до завтра притулил таки, иначе не назовешь ... длинный таки ремень на 882 ... пробовал заводить при включении всего освещения, ближний, дальний, птф, напряжение чуть падает нада было еще включить карлсон, вентилятор печки и дворники и померять вольтметром ... ну это еще сделается я ж еще не припаял диода ... ща пойду закрома трусить

что-то сам себя надурил взял на 882 буду пробовать двигать ...

та да, придется отодвигать а то мой гена вообще скурвился последнее время генерит через раз нада срочно что-то делать ...

Блин токошо оббегал все наши автомагазины и не нашел ремня ... есть только на 840

708 грн. завтра все увидим ... пысы если найду ремень

купился на то что у него оба крепления одинаковые ну и 120 А т.е. можно поставить хоть вверх ногами хоть ногами вверх а конструктивно они внутри одинаковые этот тоже нада подключать через диод, как и вазовский

это волговский гена если его перевернуть то верхнее ухо упирается в помпу... в таком положении померял, должен подойти ремень 6РК800

и пробная примерка

вот они .... обновки приехали

например в шланг бензозаборника а вот крышку бензобака придется найти еще одну насколько я помню в ней есть дренажное отверстие так вот его нада или заглушить или в него вкрутить штуцер от камеры и туда дуть

может в месте где горловина вварена в бак трещина образовалась надуть в бак воздуха и обмылить все мыло оно все покажет

когда-то очень давно году так в 95 был у меня 407 мосик ... так вот на нем стоял гена с трахтора с самовозбуждением 14 В. 700 Вт. и все прекрасно работало и заводилось и глушилось только вот не помню как оно там было подключено а вот это правильно

когда то очень давно я делал вот такую схему согласования она прекрасно работала но это для фанатов ....

походу диоды выгорают нада наверно на бОльшее напряжение если есть тестер проверь

та не намного, вчера купил новый с магазина 390 грн а если б взять б.ушный то еще дешевше выйдет все поезд ушел ... ЧЯ уже едет ко мне

та это наверно полуось не подходит я ж покупал 2 одинаковых шруса , вот тут писал а вот полуоси разные это я и сам увидел когда перебирал на выходных пришлось покататся немного, по кругу ~300км накапало с нашими дорогами ЧЯ меня достал на каждой ямке отходит какой то предохранитель а у нас энтих самых ямок ... ох как ... есть а посему вычитал вот тута хороший совет от alexrv про бюджетную альтернативу нашему ЧЯ от 2114 ну я ж как фома неверующий нашел схемку того самого ЧЯ 2114 и попытался сравнить его с нашим в результате что имеем 1. кардинальное отличие - нету разьема Х10 что в принципе не важно т.к. у нас к нему все равно ничего не подключено. 2. нету реле карлсона - что в принципе решаемо за счет реле очистителя фар ну по мелочам там есть пару нестыковок что тоже не важно посему решил установить себе такой девайс продолжение следует т.к. его сначала нада приобрести ... заметка: Монтажный блок ВАЗ 2115, 2114 (Лада Самара)

переключатель лето-зима

сегодня пол дня посвятил мосику перебрал левую сторону, шрусы, шаровая, сайлент, резинки все путём ... ну еще хотел поменять справа внутренний шрус старый снял, давай новый тулить а он не хочет идти... я его уже и кувалдочкой уговаривал и настоящей кувалдой, а он нивкакую ... так старый и поставил обратно что то непонятки какие то вроде как шлицы там не такие ... или хз или нада другую палку подбирать ... вот такое дело ...

если интегральный то никак, токо в магазин за новым

может быть клема выпала из разъема в мамке

подытожим: с хомутами всё понятно. диоды, лампочка или сопротивление .... ? я больше склоняюсь к диодам, где то в гараже валяется подкова от генератора горелая, думаю пара целых там отыщется для меня это дешевше получается ... вот так говорил же леон дал наводку или на водку , вот тута а, да, еще, вспомнил датчик скорости ... проходной это понятно а на 10 или 6 имп вот в чем вопрос ...

так это ж токо на показометр каким образом оно вентилятор включать будет?

я тоже ту порыскал, вот: Датчик 92/87С -LS 0103 - Применяемость: ВАЗ 2103-2107 (с электроприводом вентилятора), ИЖ 2126, 2127 "Ода", ГАЗ 3110 "Волга" и модификации Датчик 99/94С -LS 0108 -Применяемость: ВАЗ 2108-21099, 1111 «Ока» и модификации Датчик 87/82С -LS 0241 -Применяемость: АЗЛК 2141 «Москвич», ВАЗ 2103-2107 (с электроприводом вентилятора), ИЖ 2126, 2127 «Ода» и модификации