Romm

Ну конкретно по мене, клялись машина должна прийти сегодня, позвонил сегодня, колонна пришла, моей нет, гдето по дороге отстала, фиг с ним, скидка на выходной, может просто хотят увидеть меня завтра, итого имееем, мотор на машине, которая своим ходом только что оттуда, я ж могу посмотреть документы ее регистрации? Номера, их за язык не тянули, сказали что машина с германии

Или есть какието подводные камни? Может они по дороге на ходу делают предпродажку? я ж не вкурсе

уточнил цены недавно , 500 уев, далеко не шара , абсолютная середина, даже не середина, а одинаковая цена для всех видов и состояний, и износа, на всех разборках цена одинаковая, можно торговаться разве что на стоимости работ или железячек входящих в комплект. Конечно можно найти и дороже, и попадаються дешевле, но в это уже с пробегом у нас и то с рук. В фордах кстате пробег сматывать нет смысла, там 5 цыфренный одометр- самая безполезная вещь, по ней наверно только за заменой масла следить.

Тут бы кстате вместо сарказма вполне бы сгодились пару советов и раскрытые карты про подводные камни пригнанных доноров. Это была бы огромная благодарность

Посмотрим, я периодически поглядываю на форды заежжие, пока мотор на машине можно покатаь пощупать, после значительного пробега без перерыва и без мойки предпродажной, заодно пробег на спидометре посмотреть и докуметы с номерами

сцепление отрегулируй

У меня с автоакумом было имея в свое время несколько машин бывало некоторые из них долго стояли с севшими акумами, и довольно своежими акумами, которые отправлялись после этого в мусорку, он то заряжались и тестер показывал 12в , но стратер провернуть они не могли

T50 мощь)) К ней сразу надо свапать 4AGE  или сразу SR20DETT чтоб не мелочится))) Тут сразу не обойтись без улитки, пайпов, бустконтроллера, и прочих милостей-пряностей)Процесс затягивающий сразу как только начнешь))

Откуда я знаю адреса отстойников? Знаю что в германнии на таком старье как сиерра никто не ездит, а на разборках в киеве они реулярно появляются, промежуточнім звеном видел на ютубе стоят машины рядам на огромной парковке, с той лиш разницей что стоят плотно что и дверь не окроеш и сабака меж машинами не пробежит, я думаю с таких стоянок машины и едут к нам.

У меой сиерры пробегу тыс за 300 000 , и не известен, одометр в ней какого хера как жигуле, только на 5 цыфр. у меня в моторе тарабанит цепь, пора менья гидрокомпенсаторы, и везде срет маслом, а ещё желательно весь трамблер под замену, ибо в москвиче такой бы уже давно б не работал, да и форсунки там никто не трогал не менял и не числитл, по сумме замены + работа цыфра приближена к той что бы взять с разборки другой мотор с меньшим пробегом. Да-да и менно рабочий по менять другой рабочий только с меньшим износом в разы

Как фордовод опишу свои изващения:

Брембо диски 570 пара перед новые и самые дорогие (самый дешовый 110грн)

Колодки перед комплект 75 помоему (босш)

выхлоп: глушитель 350, резонатор 550 (польша)

главный тормозной 310 , вакуум 250 (б.у.)(ГТЦ польша, не оригинал, вакуум оригинал форд)

диск колесный в состоянии нововго 150 (форд оригинал)

электро вентилятор один б.у. 150 грн

Шланги от акпп к радиатору новые 990  (оригинал форд) , но бу. 100 грн и 100грн замена  -говорят у меня механическое повреждение, они выхаживают весь срок срок службы авто

Масляный фильтр бош 50 грн (оригинал форд 330грн)

Датчик скорости  АКпп оригинал б.у. 50дол

Поворотник передний новый 63 грн китай

Зданий бампер на универсал от 1200грн, на седан 300 грн все б.у

Радиатор б.у. 100-300грн если кпп мех, если акпп 100дол

Мотор ДОхц с пробегом до 100 000км 5000грн в идеальном состоянии, машина пришедшая из отстойника в германии, ето выгоднее чем устранять течи масла в своем старом по стоимости  работ сто 

ТОрпеда 150грн

наконечник рейки 70 грн (польша)

Ступичный подшипник задний 250грн

Половину из этого я не менял просто знаю цены машина менее требовательна к себе чем совкопром

В киеве есть миниму 10-к станций - разборок которые специализируются сугубо только этой моделью

Скорей всего такое бывает если колено не шлифовали, а ремонтный комплект вкладышей уже насунули, помомему такой мотор долго не проходит, темолее с таким мозгом хозяева еще обычно любям маслеца туда камазовского на обкатку залить. Уменя такого клина не было при правильной обтяжке бугелей, было что закрутили както не так и оно действительно не крутилось руками, но потом когда перекрутили на ново то крутилось нормально с улилием

Может когда станет совсем,  и смысл растаможки пропадет? И все уволенные найдут себя в новых просто других более оплачиваемых професиях с другими заграничными марками авто, которые толпой попрут сюда? Вещи изнашиваються и выброшенное в любом случае нужно будет чемто замещать. Уйдет заз-придут китайцы вездещушие и будет шило-на мыло только ворпос времени, а может и шевролет или чери, или даже уз-деу придет, у них всетаки много одинаковых моделей.

П.с. Если вам не нравится место которые вы занимаете, просто поменяйте его, вы же не предмет

Нормальный там кузов без дыр, шпатлевки надо только пару ведер

Не имел дело дело с обслуживанием их обеих но опа чует что дача будет дешевле в содержании и надежней. Друг был в европе говорит дачий там очень много помоему в чехии особено, чери нет никаких вобще. Если в чери и есть полный привод но нету меж осевой блокировки и дифиренциалов то это безтолковое применение

шестицелиндровый ве8

Не масленка тоже не канает))) если например ктото сделает такое у меня этажем ниже я сам лично сделаю ему саботаж, того же тосола ему в выхлоп налью через трубочку  Газа в кваритире нт, дом 16 эт. я предпологаю частые обрывы електросетей изза того щас все ставят бойлеры, и скупают элетротены я например бойлер вторую неделю купить не могу

Ты имееш ввиду Honda который ещё при царе горохе 15 000 стоил? )))

Из серии энергетического кризиса не буду в даваться в подробности зачем, но стало интересно

Обзавестись бензогенератором для квартиры в многоэтажном доме. Это не панацея поскольку бенз сейчас 16+ и вчера просела гривня, ожидаю бенз по 20 уже к концу сентября. Собственно вопрос, насколько бредова идея поставить ГБО 2 пополения на генератор?. Я видел на мотоцыкл днепр люди ставят, Балоннов у меня навалом, шланги лучше взять новые, и редуктор тоже новый, т.к. это детали которые имеют не самый большой ресурс.

В продаже имеются как альтернатива дизель-генераторы, но они очень дорогие, да и солярная срань и вонь в квартире, и солярный выхлоп с балкона врядле понравится соседям хотя я знаю где взять солярку -40% стоимости и +15% качества от любой заправки и также в продаже есть генераторы сразу работающие на пропане, но они ещё дороже и китайских не бывает, только хорошие и только дорого. Любой флуд привецтвуется

Пысы, вариант отапливать буржуйкой уже обдумывался и уже отклонен)

все так могут 

Эндрю шаман какойто, колдун... Хорошо что щас не популярны инквизиции 

Охренительное состояние!!! Я б на таком только на выходных бы и ездил а остальное время тряпочкой протирал бы, по поводу пластика можешь обратится к реставатору он делает новый копия за 1500грн, зато он точно не струхнет за 40 лет как совецкая пласмасса, а по поводу фильтра я на крайняк обычный 412й ставил он длинее но за щет того что тоньше влазит, но надо решить всеравно проблему с зазорами иначе может не фильтровать даже родной, или как альтернатива влупить первый колхоз но всетаки огромное облегчение в обслуживании - переходник под вазовский фильтр, только ахтунг с 412го мотора он не подойдет

Будет ракетой если порихтовать и покарсить двери, если запустить и начать накапливать на кузове вмятины, царапины, сколы то вскоре отпадает желание чтото ремонтировать во внешнем виде и машина превращается в телегу, а там и до утиля не далеко

нельзя  нежелательно выжимать сцепление, я заводил много раз.

Кроме того на автоцентрах при ТО чтобы отогнать машину на пару метров или вывернуть в другую сторону руль их заводят даже без тосола 

Забавный эксперимент: Москвич и BMW

Дано:

1. "Раздолбанный" Москвич 412 оранжевого цвета.

2. BMW 5 серии. Конечно, не такая яркая, как оранжевый Москвич, но, так сказать, внушает.

3. Бейсболка, черные очки (чтобы не узнали).

Суть эксперимента:

Ищется идущая по тротуару симпатичная девушка. Одна или две (это не принципиально). После чего к ней делается "подкат" на Москвиче. Водитель подъезжает, бла-бла-бла про погоду-здоровье-настроение, после чего делается предложение подвезти-покататься. Из 15 выбранных девушек 14 садиться в Москвич отказались. "Отмазки" разные: тороплюсь, опаздываю, друзья ждут, еду к маме-папе-на учебу.

После получения отказа Москвич отъезжает, разворачивается, водитель пересаживается в BMW, снимает бейсболку и очки, меняет куртку и подкатывает к этим же самым девушкам с тем же самым разговором. Из 15 девушек водителя узнала только одна, и то, только потому, что забыл снять бейсболку. Из 15 девушек согласились сесть в машину 14. Согласившейся на Москвич, "Бэху" уже не предлагали. Среднее время с момента остановки до посадки девушки в машину не превысило 80 секунд. Особенно быстро согласилась та, которая изначально торопилась "к маме в больницу".

После посадки девушки в машину эксперимент переходил в фазу "жОсткий облом".

- Девушка, вы знаете, если вы со мной 5 минут назад отказались на Москвиче ехать, то уж в "бэхе" вам со мной совсем неинтересно будет.

Тут надо было видеть их глаза в этот момент... Наверное, для них это выглядело как зад белого коня, на котором уезжает принц.

Критерии выбора респонденток:

1. Возраст от 20 до 30 лет.

2. Симпатичность.

3. Сексуальность.

4. Ухоженность.

5. Хорошоодетость.

Вывод:

В городских условиях:

1. Не важно, как мужик выглядит, во что он одет и что он говорит.

2. Важно сколько у мужика денег и на чем он ездит.

Кроме того, незначительно повышен престиж автомобиля Москвич 412.

Девушка, севшая в Москвич, получила бонус: букет из 15 роз. Изначально планировалось, что по одной розе получит каждая, "согласившаяся на Москвич". Диалог с согласившейся девушкой был такой:

У нее спросили:

- А почему вы сели в машину?

Она ответила:

- Вы мне понравились.

- И что, даже на Москвич оранжевый пофигу?

- А какая разница какая машина, если человек понравился?

После этого ей и вручили все 15 роз.

 Стыдно не знать что этот экспиремент проводился компанией отца-основателя форума с его товарищами, а я с этого москвича когда он уже у Фузика в подвале нашинкованый лежал даже какието зч купил в свое время)))

Устройство лдя разборки новогодней елки 

Турбоколляска

устройство для разборки новогодней елки

кто как и сколько ездит, если жигулями по 20 мин утром и вечером то ещё ничего, а если как я раньше, круглосуточно то по киеву то по стране, то за 6 лет если посумировать все мои москвичи, купленые зч, инструмент и уже под конец услуги сто то в сумме выходит такая машина, но я сейчас совсем не на такой ежжу(

fordclub та этом же сайте что и наш форум, прямо сейчас вобще не работает