motorist

max.boy86 писал(а): :-) растомаживать на запчасти ну вот это чот новое Просиш владельца чтоб он пригнал тебе машину с России на Украину снимаеш номера возвращяеш владельцу машины сажаеш его на поезд домой и даеш бабосы за машину и усе дербань машину на запчасти . При вьезде в Украину надо будет купить автоцивилку там можно купить на месяц . 2 вариант это по ген доверке машину гнать но тогда машина будет весет на бывшем владельце ) по поводу ввоза авто не старше 8 лет то эт для растоможки ) Ну эт понятно по-леваку

Гы.. конечно надо растамаживать.Читай про таможню.

У мну есть картинка этой прспособы

А непроче купить стяжку пружин????? а не мудрить с кирпичами, с брусками..опасно ведь.

Dr. Livesey писал(а): Просто ноль понятие растяжимое. Что есть ноль в эконометре? Некое максимальное разрежение. Чуть открой количества xx и значение поменяется. Да, у мя тоже на 99 на xx стрелка не в пределе. Ну незнаю, если я стою на месте и нажимаю на газ и держу обороты, то стрелка ваще никуда недвижется, как только я включаю передачу и начинаю ехать, то стрелка начинает ползти в кгасную зону.Мож надо настраивать???

Цитата: служит для ориентировочного определения расхода топлива на данном режиме работы двигателя. Это прибор механического типа. Он представляет собой вакуумметр, измеряющий разрежение во впускном трубопроводе двигателя, с которым непосредственно связан расход топлива. Чем меньше приоткрыты дроссельные заслонки в карбюраторе, тем больше разрежение во впускном трубопроводе, а расход топлива меньше. И наоборот, при больших нагрузках на двигатель дроссельные заслонки открываются почти полностью, разрежение падает (стрелка эконометра переходит в красную зону шкалы), а расход топлива увеличивается. Таким образом, эконометр помогает водителю соблюдать наиболее экономичный режим движения автомобиля подбором передачи в коробке передач и частоты вращения коленчатого вала. На ХХ дроссели закритые, и разряжения больше, вот он и показует на луле.

Так и должно быть,нагрузки нету вот он и на нуле.

Вот и я слепил, токо шкала неважная, но у меня есть белая ток надо распечатать.

Сверлить коллектор? да ну его... лучше пускай так будет или тройник в трубку ВУ.

О я огорчен работает... скажи а куда подключил, в карб????

Да, вроде продають от ТАЗа эконометри но они наверное дорогие

Намного лучше получилось чем у меня , токо б шкалу цветную сделать и всё.Хотел вырезать шкалу с мерседеса, но нерешился, ибо по мозгам получу за изуродованную приборку

А шкалу как буш делать?Мож выложить потом отчет как сделал??

Ну я с карба пробовал, ибо колектор надо дырявить, или тройник ставить в трубку ВУ.Я бы что то одно из них сделал бы заморочился установкой этого эконометра.

Когда двиг заглушен то стрелка в красной зоне, заводиш в черной зоне, газуеш ползет в красную зону.У меня такая же приборка лежить дома, хотел поставить, но немог никак шкалу нарисовать нормально, и небыло корпуса.

Я бы поставил такую приблуду, торпеда бы нескучная была, хоч шо то дригалось.

Чето про комутатор ненапоминаеться.... Верней может комутатор спалили???Проверь..

Спасибо за ссылочку

Genadiy писал(а): garri-g писал(а): Нен я говорил про трамблер с БСЗ которій уже идет. С ним можно 2е катушки без переделок? Надо переделывать модулятор и ставить сдвоенный коммутатор,или делать инвертор для управления двумя коммутаторами. А где об этом можно почитать???

Ну и насколько надежная эта система от обычного БСЗ???

Гы, умну ваще нечего нету ни комутутора запасного, ни АЗ-1 и нормалёк езжу.Зато новая КСЗ под задним сиденьем лежить на всяк пожарный.БСЗ всё таки рулит как ни крути.

SERGEYVFS писал(а): без снятия, пару саморезиков и все. Спасиб.

А меняется он без снятия трамблера????

Вобщето аварийное зажигания приздназначено для ДХ, обычно он выходит из строя в любой момент(-), а комутатор чтобы его спалить, тебе исчо надо постараться,нуесли он сгорить то аварийка уже не поможет, только замена комутатора.Обычно это может случиться уже при большом пробеге.Ну конечно всё зависить от качества.Я уже год катаюсь с БСЗ и забыл все проблеми КСЗ.

Больше приимуществ, чем недостатков.Недостатков всего пара штук.