motorist

Ну с солярой явно перебор вышел!Наверняка соляра или забила что то или смыла масляную пленку и пошел метал об метал тереться.Благо щас масел куча с моющими присадками залил и можно не парится! 

22 часа назад, Колька сказал:

Установил и я себе таврорадиатор. Расширительный бачок подключил через тройник на патрубок , идущий на помпу(там где малый круг подключается, я вкрутил тройник). Так вот, выдавливает ож через пробку расширительного , причём не всегда, а периодически. Где то завоздушивается система или х.з. Просверлил в термостате дырочку 1мм(термостат верхний, был без дырочки), стало чуть лучше, но проблема не ушла. Ткните пожалуйста носом куда копать дальше.

А печка греет?Ибо она является главным виновником завоздушивания,ну обратить внимания на пробку расш.бачка,она должна быть исправная и по-качественней!

18 минут назад, Nicholas сказал:

Если со звёздами и цепкой все ок, голова не пиленая, стает чётко по центру. Говорить не когда не нужно. Потому что это не так. Понятно если все раздолбано то оно не станет. В отца к примеру моего, там вообще атас она не то что не хотела ставить в районе пролива, она была далеко или до или за. Как мог, подстроил, а остальное компенсировал трамблером. Там просто кинули временно голову другую. А она походу была чуток спиленная.И все не совпадает хоть убей. Но все сделал ездит. Если метку нельзя поставить по центру. Значит признак износа цепи или звездочек. При  допустимом износи она должна хотя бы быть в районе пролива. Но лучше так же до, чем за. Остальное уже положением зажигания можно компенсировать без проблем

 

Ну у меня гбц не пиленая и звезда норм,и цепь новая латвийская а всеравно нитак ни сяк не получалось в центр,ставил в недоход ползуба может меньше и никаких проблем)

1 час назад, VOLK9549 сказал:

Ребята во время разборки обнаружил, что когда вторая метка на шкиве совпадает с остриём штифта, то метка на расспредвале выходит на край прилива на головке блока. То есть она где то миллиметра на полтора дальше центра прилива. Это растянутая цепь? 

 

Это норма,метка не когда не станет по центру прилива она либо доходит до прилива, либо опережает прилив,я бы лучше кинул цепь на зуб назад,чтоб метка рв не доходила до прилива так  вроде правильней будет!Насчет растяжения цепи нада ее снять и проверить растянута или нет!

58 минут назад, VOLK9549 сказал:

Всем добрый вечер, и всех с Рождеством Христовым.

И так  сегодня собрался духом и снял голову, но как на зло видимых повреждений прокладки не обнаружил. И это меня аж ввело в заблуждение. Потому что теперь я даже не знаю куда смотреть и как проверять. Запчастей сегодня уже набрал даже лишних наверное. подскажите пожалуйста куда смотреть дальше? склонен думать как писали выше что подняло гильзу. и что теперь доставать все четыре и менять под ними прокладки?

Было такое у меня весной 41 тобиш прошлом году,якобы пробило прокладку,все симптомы на лицо пропала тяга, шкалит температура,вода из глушака а так же в масло погнало,разбор нечего не выявил,кроме как чистые поршня 1 и 2 цлиндра,и по прокладке было видно места не плотного прилегания к цилиндру,но прогара не было.Виной была некачественная прокладка из набора хватило на 10 тыщ км, а может недотяжка гбц,голову обязательно на  шлифовку,замер выступание гильз и затяжка дино ключем!

1 час назад, Baker сказал:

Спасибо. Не проще ему было движок с разборки поставить?

 

 Проще,но ходит такой движок крайне недолго,лично столкнулся с этим.так движок брал у знакомого,зуб давал и так далее.Но все это пшик и движок оказался до меня уже удроченый.

что то типа такого можно замутить 

Я бы подкопил на полуавтомат и самому варил,ибо цена на сварочные работы неадекват,плюс халтурять жутко.

Классика это для маленьких людей)Волга да просторная,особенно сзади как на диване сидишь.Езжу на девятке,не жалею,вполне комфортно,в сторону волг,классики уже не смотрю)

55 минут назад, dima-kharkov сказал:

Кто что подскажет по шаровым на моську? На лоске вроде советуют реставрацию, то ли Запорожье. То ли Днепр. Но я как то хз. Тем более нижняя подтяжная. А они вроде не айс. 

На низ ставил АТ или ЛСА не дорогие и уже 5 тыщ намотал по сельским выбоинам,живучие на удивление)Верхние реставрирую сам!

В 30.09.2017 в 12:29, c228 сказал:

возят детали из росии почему не привезти самоблок под моквича ?

к стате постоянно у них скупляюсь

 

А где они его возьмут)Да и деталюха эта не массовая,а тюнинх для любителей)

1 час назад, Victor сказал:

Ты бы фото искомого выложил бы что-ли, бо я дожил до седых волос, но что-то до сих пор не знаю что такое "колпаки Беби мун"  ...

Типа колеса как луна смотрятся)От того и название)На 24 волге видел круто выглядит )

Да кто же эти накладные смотрит,смял в карман и пошел)

В 14.11.2017 в 20:09, ИЖ 2715 сказал:

новая почта молодцы, оправили посылки на 76й а теперь ой сбой , плати за перенаправление. поргулся из за них с отправителем ни за что.

А мне ваще пакость сотворили,вместо пгт Черниговка отправили посылку за 800 км в Чернигов)))Перенаправили и ждать теперь неделю и небось тоже слупять за переадресацию(

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Редухторный?

Редуктора в нем нет,но он трех-опорный,тоесть якорь на трех втулках вертится,вместо привычных двух)

В иномарках стоит обычный редукторный стартер,такой же есть и намосквич,и звучать они походу одинаково)Я родного кабана выкинул, он меня уже заманал,и поставил от 41 БТЭ помойму)Маленький и маслает шо дурной!

Синюю изоленту,пару баклажек воды,небольшой набор инструментов,литру масла и литру тормозухи,ну и заранее исправный авто, больше нечего не нужно)

Я бы свою девятину переделал в задний привод)а тут наоборот зачем то)

Воздух походу,систему нужно прокачивать, тоесть выгонять воздух с полностью открытой печкой,иначе никак.Ну и движок краще не доводить до кипения,кольцам от этого плохо!

ваз кпп,из сложностей это доработать тонель под ваз кпп!

Такая же проблема на полторахе,на трассе температура ползет к 90 с копейками и вроде замирает,стоит сбросить газ возвращается на 80гр.Косозубая помпа решить эту проблему?

Разварки ему нужно срочно)

9 часов назад, Kondit сказал:

Взяв на дітолях комплект прокладок на уфу 1,5, ярославський. Поставив, протянув 3 рази за 2 години-8-10-12 кгс,  тече з під голови по прокладці. Зняв. Поставив шліфовану голову, перевірив лінійкою блок і гільзи. Все одно течение. І яку тепер ставити? і що робити? "Стоптечь" не пропонувати. Хто що підскаже?

 Ставил ярославскую там же брал на деталях,уже 1500км прошел пока нормально.

У меня тоже горит лампа вполнакала,но случается это когда например едешь долго по трассе,а потом скидываешь на нейтраль и на хх лампа вполнакала начинает  блымать,газнешь тухнет совсем.Думаю это просто масло перегревается и теряет вязкость, ну или еще какая то загадочная фигня происходит!

На море мне саперка не помогла)ТОлько шеви-нива и толпа пляжников выносили мой москвич на твердую землю)