Таблиця лідерів

Вот решился и я открыть гаражик.История моего аппаратика очень интересная,москвич 2141 1994 года выпуска цвет красный двигатель Ваз.Приобрёл его почти 4 года назад везли его целиком на метал на тракторном прицепе,звонит мне кориш и говорит хочь москвич по цене метала а я иговорю если его привезли на метал значит ему хана,но интерес взял своё я и подъехал гляжу с виду ничо так гниловат местами но не критично.Поставили акум бутылку с бензой маслали долго но схватил и завелся даже ехал с хозяином потрещали говорю чо сдаете а он говорит што долго стоял а продавать хлам смысла не имеет вот и решил сдать.вообщем обошолся он мне со снятием и постановкой на учот в 5 тысчь гривнов ну и прицепчик запчастей...вот такая вот история покупки москвича. Што щас имеем. Покрашен и поварен. Полностью новая проводка,релюшки,клемки,и т.д все собиралось индивидуально. Диоды визде. Биксенон. Тонировка. Музыка с усилком сабом и ещо 6 динамиков. Обесшумка,потолок и некоторые детали салона перетянуты. Передние сиденья рекаро с Форд мондео. Гбо. Диски 15. Здт с Ауди. Доп насос на печку. Передние ЭСП. Вентилятор печки от субару. Приборы газ 3110. Доработки по двигателю. Туманки в передней решотке. И многое другое... Фото моего агрегата скину завтра.так как инет с тел та и пофоткать надо.

Доброго времени суток всем Москвичеводом. Вот как полагается решил завести гараж. Пока конечно хвастаться особо не чем, но думаю в свободное от безделья время все таки начну "колхозить" 41-го мося который отдали мне на попечительство с правом выкупа, так как хозяйка (http://moskvich.net/user/23134-aly/) купила другого зверя. А этого ей жалко подорвать стало и я тут же подал идею о том, что он может быть неплохим донором в самом крайнем случаи, так как его базовая цена составляла то ли 8т то ли 10т гривен. Пока ограничусь этой информацией. Историю с приобретением этого чудо зверя поведаю по позже. И так встречайте АЗЛК М21412 1991 года рождения, УЗАМ 1.5. С киевской пропиской.)))

и седые волосы пока все пройдет...

Да вот к стати по ручнику, сначала регулируют планками, а уже потом тросами. Это как бы правило.

О, когда встретимся увижу гору мышцУ нас хорошо, ищем дополнительный заработок что бы к вам приехать и хорошо отдохнуть.

Спасибо, согласен, тем более, что движок живей живых. Жаль такую вещь на разборку отправлять. Будем делать.

На всякий случай http://moskvich.net/topic/20029-как-я-сделал-себе-площадку-под-аккумулятор-в-2141/

Прокладка гамно. Она нормально ужимается, У меня ее пробило за 300 км от дома, в Днепропетровске, на всеукраинской встрече, когда ехали колонной. Вроде даже тема о гамняности такой прокладки на форуме содавалась, то ли Д.моном то ли Игорьком, давно. Завидовать нечему, просто предупреждаем, советы из опыта.

Вот как оно выглядит, рисунко нашел случайно!

Все изложено доступно, благодарю! Скоро обращусь.

47й норамально с нашими пружинами. По характеристикам они очень схожи. Но все говорят что 47й лучше. Он как бы немножко низовее 58го. На сколько сказать точно нельзя.

Можно грубо и навскидку описать 47й и 58 вал, например 47 тянет хх и до 3.5к об/мин. а 58й с 2.5к до 5000 об/мин.Почитав тему понял, под 47й нужно переделывать коромысла, как понять, у меня такие как нужны или искать другие? И еще, 47й вал нормально сотрудничает с нашими пружинами, или лучше прикупить от BWM?

Клоны будут только на 16 клапанку. Потому как есть чертежи.

Ставь 78й для експеримента!!!!!!!!!!!!!!!! Все и будут знать. Мртин на 1,5 78й вал ставил, И помоему хх были.

сегодня себе такую помпу отрыл новую буду ставить . она чето чють короче по корпусу чем та что у меня стояла !