Про холод уже выше ответили. Но я добавлю, что "большой" аккумулятор от "малого" не сильно отличается по объему электролита, те несчастыне 5-10% в реальных условиях будут незаменты вообще. Рекомендации - это рекомендации, зачем ёмкий аккум машине без потребителей? Тогда не стаивли в машину кучу всякой электронной начинки, максмум галогенки, а сейчас музыка, сабвуферы, ЭСП, сигналка и так далее. У меня на новой машине с завода стоял 36А-ч, при том везде написано, что на этот мотор должен быть 55, вот тебе и рекомендации. Сейчас стоит 64Ач (Веста, о которой я выше писал), основные пробеги это 3-5 киломтера пару раз в месяц, аккум ни разу не подзаряжался и не просится вот уже с год, при том что на машине стоит ЭУР, который потребляет заметно больше, чем генератор способен отдавать на холостых. Напряжение на нем всегда в норме.
Так что не берите дурного в голову, если машина без потребителей - естественно не имеет смысла возить с собой батарею на 100500 ампер-часов, но установить более емкую при необходимости можно без вопросов.