Таблиця лідерів

Мужики! Нужен совет и помощь. Есть с мерена железяки R15, ЕТ49. Примерял на задок. Встали. Затирают внутри арки. На передке даже не дало закрутить гайки (упёрся в пыльник пальца). Только наживил. Так теперь вопрос... Стоит ли заморачиваться с таким вылетом, проставки в любом случае будут делаться... исправят они такой случай или стоит продать и взять что-то с меньшим ЕТ? Заранее спасибо.

Значит курс на чигирин!

Виктор,ты не устал флуд распространять по сетям инета???? занимайся своим автопарком и не засоряй форумы разным говном. Грин верно заметил,что тебе нужно в желтую прессу идти и народ там поднимать на дыбы.

Очень правильный совет, проверь все корпуса указателей поворотов и габаритов, если габариты в фарах то и там то же....

Плюс за речпорт. З.Ы. Лёха.. Дашь проставки прокатиться - то приеду=)

Тебе надо писать заметки в желтой прессе, будет большой успех. По ссылке написано одно, а ты тут пишешь совершенно другое, главное привлечь внимание. Запрет на использование старого авто нету ни в Польше и не будет и у нас, есть запрет на импорт и продажу старых автомобилей. А в статье вообще о другом написано, это та же система, что и в рашке, хочешь получить скидку на новый ланос/форзу/виду - сдай в металл свой старый автомобиль.

Сделают как в России и всё, никто не будет запрещать ездить на том что ты хочешь, а на добровольных началах.. Виктор, вот задолбёт тебя твой ситроен\москвич, сдашь на метал его и получишь скидочку на новую ласточку укравтопрома)))))

Вопрос когда он отобьется конечно интересный. Может быть что и никогда, но дело даже не в этом! Основной вопрос повысить комфорт пользования машиной, свести к минимуму обслуживание питательно-зажигательного хозяйства, получить прогнозируемую работу двигателя. Повышение мощности и экономичности вообщем-то тоже должно быть приятным бонусом, но задачи отбить инжектор за ХХ тыс. км не стоит. Это как установка мотора 1,8+л - экономии никакой, зато кайфу после полторухи море.

Я плакал