Сегодня отремонтировал замок пятой двери, вроде ничего необычного, но применил одну нестандартную деталь , потому напишу.
С верхней частью все просто, один болт крепления был свернут, второй держал, но ухо было отломано от самого механизма, и только на третьем , центральном болте замок держался ( и при отворачивании его шляпка тоже свернулась), ясно что лядя болталась и гремела при движении . Ну просверлил остатки болтов, нарезал резьбу, закрутил, сломаную часть одного уха просто провернул и использовал как большую шайбу, теперь держится хорошо.
В нижней же части все нормально, кроме того, что палец выработан был уже почти в круговую, и потому ляда все-равно болталась. Можно было завтра по автомагазинам поподбирать что-нибудь, но я решил поискать в завалах гаража. Какова же была моя радость, когда отлично подошла ось маслонасоса. По моему примерному штангелю палец замка имеет диаметр 12,5 мм, а ось маслонасоса примерно 12,9. Ну она была уже немного выработана, может новая и 13мм. Попробовал - в крючек отлично заходит, защелкивается. Шлицевую часть отрезал, не полностью, там между самим "валом" и шлицами есть галтелька, она отлично входит в заднее отверстие замка. По длине тоже отрезал как надо, вставил, чтоб палец не выпадал сзади немного раклепал, хотя клепается он очень неохотно. Собрал, проверил, работает, дверь не болтается.
Думаю, что материал вала маслонасоса достаточно твердый, и будет служить долго.