Danko

Мабуть, не відкидаю цей варіант... Як-не-як - я все ж вдячний за багато що йому: і перевозив просто неймовірні речі, і як розрада душі: просто кататися і слухати музику )) . Надіюся, що скоро вирішиться питання щодо другої машини, а Франик - уже відпочине і дороблю все решта з ним )) Згідний... Фактично ходова зроблена, моторний відділ - рішити з бензиною і все... Ну і кузов по дрібницях ))

Та не термостат, а трамплєр Сорі, перепутав))) Хоча він новий, не давно купля, але думаю різне буває, почищу, подивлюся. А виявилося - дроти і генератор... То значить до цього у мене був не Москвич)) Ще ніколи так не лізло все як цього літа...

Всім привіт! Давно не відписував, хоча назбиралося трохи - за літо Франик мене ледь не довів стану, щоб його просто загнати у гараж і щоб стояв собі... З чого почати - даже не знаю... Все якось практично одночасно... З приємного мабуть: почалося нове коло спідометра, нова машина ))) Поставив таки колпаки, хоча не хотів колись їх. Поки буде так, доки не куплю компресор і не покрашу диски. Новий магнітофон просто рве мої колонки: фірмовий, оригінал - якість звуку просто бомба. Колонки ще краще почали грати ))) Є стимул поставити у дверки овали замість кругляків ))) І тепер не дуже приємне: Почав мотор барахлити, вище писав. Далі наступила черга тормозам Потік був на початку літа тормозний циліндр. Поміняв. В кінця липня мав ЧП: під час руху, перед світлофором нажимаю на педаль тормоза, а вона... а вона тупо падає... Як вдалося вивернути руля і не влетіти у задницю буса - не знаю... І щастя, що не було у сусідній полосі машин. Ледь додому доїхав... Зняв колесо на другий день, а циліндр просто розпався... Поміняв... Почав прокачувати - з трубки, що на мосту - тормозуха почала капати... Купив нову, поставив... Почав далі прокачувати... Не прокачується! Воздух не йде, тормозуха тече... Головний тормозний накрився! Купив москвичовський, не підходить! Хоча на старому писало, що це москвичовський! Купив від ВАЗ. А там трубки по іншому! ))) Перекрутив трубки, все ок. Завдяки другу - прокачали таки тормоза )) І це все тривало більше тиждня! Бо я ж на роботі був і все вечорами робив... Не довго було моє щастя... За пару днів Франик перестав заводитися остаточно... Ніяк! Мертві бджоли не гудуть... Хотів він ремонту, от і приїхали... Здзвонився з майстром, домовився про ремонт, хоча і черга... Затягнув мене брат до нього... за пару днів вердикт: прорвало прокладку головки, кольца трісли. Але повезло, що все решта окей! Ну раз у майстра машина, то і по ходовій зразу деякі роботи провелися: поміняв сайлетблоки нижні, рульову трапецію поставив з волговськими пальцями. Рульова просто супер, легше крутити, чіткіше реагує. АЛЕ! Тормоза далі чутися: пішов спати вакуумник! Ну і фіг з ним.... Почекає.... Забрав машину від майстра. Але не довго була моя радість. Стала машина погано заводитися плюс туситися. Ок, карб... Нічого дивного, на газу довго їздив, а карб робився пару років тому... Вирішив не сам бавитися знову, а загнати до майстра... Все, зробив... Файно їхала, але знову не довго! )))) Почала погано заводитися, крутиться стартер, а реакції нуль... Іскра слабка - почистив термостат, кинув нову дроти... Далі не заводиться. Давай знімати генератор... Розібрали: підшипник. Ну ок, але ж не може він таке чудити! Поставив тато шоколадку, пробує генератор на столі - шоколадка мертва... Ну ок, пішов на базар. На базарі провіряють мою - робоча! Але купив нову! Прийшов до тата, знову пробує стару - і о чудо! Робить! Зараза! Ладно, поставили нову... Все, генератор на машині, новий термостат поставив (рідний, хоча хотів іномарочний, але уже не маю сил стільки вкладувати у нього... За літо стільки пішло, як ніколи....). Залив новий антифриз.Завівся!!! Але не довго... Мало мені пригод... Не качає бензонасос з бака! З бутилки качає, а з бака ні... У мене жигульовський бензобак... Розібрав, все ок! Продув насосом магістраль, сито все ок... Склав назад... Пробую далі експерименти, може якийсь кусок шланга забився... Бац, бензонасос перестав робити! Приїхали! Послав все під три чорти, склав назад... Завів на газу і все... Трохи відійду - займуся насосом... Ось так... Літо і осінь буйні у мене... Зараз остаточно вирішив: найближщим часом вирішую питання про нову машину... А Франика - у гараж і помалу крутити: салон, піддомкратники поварити, пофарбувати....

Йосип уже не той... Зашрався... плюс халтурить... Не тільки я не раджу їхати, а і знайомі-москвічеводи... Мотор он одному робив - застукав за пару днів - не так склав!

097-551-oo-29 Віталік. Але він у Великому Глибочку. Дуже хороший майстер і бере нормально за роботу. Якраз моєму Франику серце робить(((( Будеш дзвонити - скажеш від Богдан з червоного 412, зараз робиться(до четверга буду ремонтуватися...) Якщо захочеш і Віталік згоден буде подивитися у четвер вечером - можемо разом переїхатися. Маю свого забирати

У Тернополі газ трохи впав: 14,8 Новагаз, 15,5-Шелл, 16,2 - окко. Був максимум 16,5.

LSA ніколи не візьму і не пораджу нікому. Будь-яку деталь! І хрестовини, і амортизатори, і циліндри були їхні - фігня повна. Народ, то яка все ж різниця між тими наборами??? Я щось до Венгрії більше схиляюся...

Яка різниця між цими комплекта?? Який краще узяти??? Чи шукати не Україну? http://moskvichavtozapchast.com.ua/dvigatel/komplekt-prokladok-dvigatelya-moskvich-2141-d-85-0-polnyy https://detali.zp.ua/catalog/50804-prokladki_dvigatelja_m_2141_17_polnyj_komplekt/#description Мотор 1,8... Або ще такий знайшов https://ark-kharkov.prom.ua/p502847976-prokladka-dvigatelya-2141.html

Які перевірені інтернет-магазини, виробники комплектуючих до мотора? Мотор 1,8. Хочу зробити нормально мотор і щоб знову більше 50тис. не дивитися до нього.... У своєму місті купляти буду хіба герметик - нормальних запчастин немає, особливо для мого мотора їх знайти...

Victor - знаю)) Але може до ричагів? Чи тріснута...

Тобто середину брати - 2 або 4 риски/проточки? ресорні втулки - ззаду: точно не вони - поліуретан, скрип спереду верхні шарові нові - як був так і є скрип... нижні - як знімав ричаг верхній, то не скрипіло, все нормально працювало... хоча за смазку думав... Але ж вони би постійно скрипіли! Чи ні?? сайлентблоки - верхніх ричагів поміняні на поліуретан. Нижні? Та ну... щось малоймовірно... Хіба мені так повезло... Ну, поміняю пружини.... тільки би знайти хороші... А якщо не пройде скрип - тоді нижні шарові буду міняти ))))

Допоможіть розібратися із пружинами: мої пружини почали чомусь скрипіти, але не завжди ))) буває і в дощ скрипить, буває і в суху погоду )) Думаю все ж міняти. Але запутався із тими рисками.. Які краще для комфортної їзди по місту??? Великого грузу уже не вожу (є для цього службова ))) ).

Ну помпу і колінвал не потрібно буде думаю)) Але все ж думаю - 100-150 у.о. піде... Ех... ще би час... і другу машину, щоб ретельно зробити мотор)))

Дякую всім і за критику і за підтримку і поради До осені є час: може появиться друга машина і Франик взагалі буде повністю помалу робитися... Ну мотор точно буду робити )) Основне зараз питання: скільки приблизно обходиться зараз капіталка?? Не майстрові заганяти, а самостійно. Пиво-шашлик не рахується )))

За вихідні точно не зроблю... Бо всяке може вилізти... Тим більше - не знаю, що купляти, в якому стані головка, колінвал... А у нас піти на авторинок і купити - не варіант: для 1,8 даже прокладки немає... Тому все буду замовляти з нету.. Ставити інший мотор - ідея дурна, знаю... але все ж є така ))) Якщо до того часу появиться у гаражі ще одна машина - мабуть таки буду експериментувати... особливо зимою)) Франик уже поїхав нормально і газі і на бензі: заміна дротів, свічок, крутіння запалення дало таки результат... Але факт є факт: компресія падає, мотор треба робити... А скільки орієнтовно виходить зараз капіталка мотора (1,8)?