Одна вертикалка idf 40 или 2шт.Dеlorto DRLA36

[Sypermexanik55]

Привет всем москвичистам,хочу установить один карб. ВЕБЕР idf 40,на узам 1.7л.авт.азлк2140.Хочу разделить сток колектор перемычкой и подключить два цылиндра на одну заслонку.Подскажыте как будет лучше его подключить к колектору.Хочю подключить 1и2цил.на одну заслонку,а 3и4 на вторую,но не знаю будет ли ето правильно.Подскажыте может кто знает как правильней будет подключить карб к каким цылиндрам.Заранее буду благодарен.

[waxabid]

http://moskvich.net/topic/2352-%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%81-%d1%8140-ddh-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87/

может стоит ниже тему почитать ))))

[Sypermexanik55]

Общался я с автором етой темы,но конкретного ответа я не получил.Он также как и я експерементировал.

[Garri-g]

Ну там же написано что подключать надо одну камеру к 2му 3му. А вторую к 4му и 1му. И будет счастье!

[Sypermexanik55]

Но такой вариант тежелее изготовить,и обязательно разделить перегородкой.

[Garri-g]

естественно потому он и купил от форда коллектор

[Sypermexanik55]

Вот меня и берут сомнения,как лучше и проще мне будет подключить карб.У Вити дикого колектор 1+3и2+4,ты говориш нужно 1+4и2+3,мне проще зделать 1+2и3+4.Просто не могу понять как ето может повлиять на работу движка.

[Garri-g]

ну разберись как чередуются такты у 4х цилиндрового мотора и ты поймеш. А у Вити есть такой коллектор просто видимо в другой теме писалось. Именно колектор от форда под такой карб.

[Sypermexanik55]

У меня вертикалка,а у вити горизонталка.

Так и быть попытаюсь зделать колектор так 1+4и2+3,но незнаю как оно еще пока получица,но голову поламать прийдеца.

У меня есть проставочка под карб. от родного колектора альфа-ромео алюминий,но незнаю как ее примастырить в место родной плоскости для карба,и зделать перегородку в колекторе.

[Garri-g]

ААА точно как то я не догадался Айдиэф жеж...

Короче береш штатный фланец от альфы. Идеш к аргонщику и говориш что хочеш приварить это к вот этому. располагаеш карб поперечно поплавковой камерой вперед. Ближнюю бочку ведеш на 1й и4й. цилиндры. Дальнюю на второй и третий! И будет вогонь!

[Sypermexanik55]

А как же перегородка в колекторе?хотел разделить колектор чтоб все было по феншую.Но сидел крутил колектор и проствку в руках но ни х...я не получаеца его разделить перегородкои,1+4перегородка2+3 очен маленькое растояние по высоте чтоб аргонщик ее приварил между проставкой и колектором.Проставку нужно приваривать,или к сток колектору без всяких перегородок,или только 1+2перегородка3+4 тогда есть возможность зделать в колекторе перегородку.

Видел фото в нете,такой карб вертикалка подключен к колектору какогота фольца 1+2и3+4,так и я хотел подключить,но вот не могу прийти к окончательному рашению как его приварить лучше для большей ефективности.Проще всего приварить вот так

[Garri-g]

разделить надо. А коллеткор все равно тебе придется доваривать учатки трубы! Без этого никак

[Sypermexanik55]

Будем думать как его ето зделать.

[Sypermexanik55]

добавил фото,ребята есть вопрос ставил себе ктото такие только 2шт.?не знаю доводить ето дело до конца или установить 2шт.weber idf40 так как предложыли за небольшые деньги 2шт.wебеr idf40 и 2шт.delorto DRLА36.

[dikij]

В книжке Гая Крофта по Лянчам-Фиатам написано, что такие вертикалки ставят из компоновочных соображений

и что на 2-х горизинталках на 5% больше мощи.

А если ставить одну,то так ,как сказал Гарри: один дифузор питает средние цилиндры,второй - крайние. Прибавку почувствуешь сразу!!!

Во вкладке книжечко по Веберам-Делорто.

Оч. рекомендую.

Des_Hammil_How_to_build_and_power_tune_Weber_and_Dellorto.pdf

[Garri-g]

Блин а в лучшем качестве тебе эта книга не попадалась???

[dikij]

Неа...

Я ее прочитал раз пять!

Это просто откровение! Свой солекс настраивал по ней же.

В домашнем нетбуке еще есть мног чего полезного в ПДФе.

Куда б его залить для общественности?

[Sypermexanik55]

витя благодарю за инфу,обязательно почитаю на досуге.Но вопрос остался открытым устанавливать один вебер,который уже решено подключать 2+3 и 1+4 цылиндры или купить таких 2 вебера или делорто drla36 что будет ефективней.Колектор для двух карбов для меня зделать с метала будет не проблема так как сам занимаюсь сваркой,и руки ростут от куда надо,просто не хочеца делать лишнюю работу и тратить деньги так как бюджет ограничен.

[dikij]

Я скажу за себя: когда я узнал,что под одну горизонталку австралийцы делают такие коллекторы - перестал спокойно спать

Первый самопальный коллектор мне обошелся в 50 долларов(харьковские аргонщики саргонили) - в сравнении со стоком был ощутимый результат,хотя все дуло в один объем.

Второй коллектор с е-бэя (1+3\ 2+4) от ФОрда-Сьеры обошелся примерно 120 долларов... Я его даже не ставил - ждал коллектор Lynx (1+4\ 2+3), который обошелся в 200 долларов.

Так что вот тебе и бюджет!

Но от последнего коллектора эффект был весьма ощутимый даже на моем уезженном двыгуне.И этот коллектор по идее хорошо работает со стандартным вып.коллектором.

Ну а с такой навороченной вертикалкой первопроходцем будешь ты.

Конечно, лучше,когда каждый цилиндр питается своим дифузором. Хотя под 2 горизонталки оч.желателен соответствующий выпуск.

[Sypermexanik55]

Выпуск другой сварить тоже не проблема,после установки карба ето следущий етап модернизацыи.Два вертикальных карба значит отложым на потом,уже доведем один до ума.Витя с помощью чего настраивал карб;ИКС-1,широкополосная лямбда.и.т.д?

[dikij]

По книжке примерно подобрал жиклеры , исходя из объема и диаметра дифузоров.

Там есть информация, автор называет этот тип головки "Seamese" или в конце книжки есть

примеры для моторов 1,3 и 1,9 с одним карбом для моторов MG.

Потом настроил смесь на ХХ по ИКС-1, чтобы пламя было голубое.

С ИКС-1 мотор больше 2000 об крутить не желательно, т.к. может вылететь стекло и сама приспособа греется.

А потом настраивал на ходу по разгону и на 3-4 передачах на горку. Смотрел на свечи, чтобы были песочного цвета.

Глва.Топливные жиклеры выбираются почти однозначно по диаметру дифузоров и объему, а ГВЖ уже под них ,исходя из динамики и цвета свечей (я смотрел на 1-ю и 3-ю)

В принципе все...

[Sypermexanik55]

ИКС-1 у меня есть,по нему и хотел настраивать.Размер топливных жыклеров на вебере idf стоят такие же как и на старом вебере ваз,воздух и емульсионки не помню,по идеи должно работать,idf40 в стоке и стоит на альфе обьеме 1.7, как у меня на узаме.Но пока нет времени етим занимаца,машына нужна сечас каждый день.Сечас ведеца сбор инфы,чтоб потом не отвлекаца,на поиски.Через месяцок приступим к установке,доделаю свою вторую машыну чтоб не оставаца без колес,и будем инсталировать карб.Аргонщик жывет 3 дома от меня,будем варить карб по месту так как Ты и Gаrri-g мне подсказали 1+4 и 2+3,правда не знаю как оно получица,но мы любители екзотики не ищем легких путей.Буду первый который заморочился с вертикалкой,надеюсь все получица.Ребята благодарю за подсказки,отчет обезательно предоставлю на обозрение обществености.

[dikij]

На альфе наверняка стоит 2 таких карба.

Так что надо будет карб настраивать.

[Sypermexanik55]

Да два таких,зделаем колектор а там уже посмотрим что будем делать.Но возникнет я думаю другая проблема,где взять жыклеры если прийдеца их меням,у тебя на солекс подходят,от обычного солекса,а на мой такого удовольствия нет,нужны родные.

[Maxus]

мои обьявы

http://dnepropetrovs...ki-ID5NO51.html

осталась 1-шт проставка

родная парная к вашей

под 36-40 idf за 150грв отдам

в л\с

+фильтр к 36-40 idf родной

http://dnepropetrovsk.dnp.slando.ua/obyavlenie/korpus-filtra-karbyuratorov-sport-dellorto-33-alfa-romeo-ID64STz.html