Прокачка тормозов.

[andreev_r]

Сильно хлопотно я так понимаю. Блин но оно же все работало. Разобрал РТЦ новй который Фенокс, так там кольца эти, поршеньки так называемые в нескольких местах тока видно пятно контакта с целиндром мож изза этого, хотя с другой стороны, он не течет. 

[viktori13]

Поршенёк вставляется в разрезное кольцо, оно очень туго ходит и выполняет роль регулятора зазоров между колодкой и барабаном.

Поршенёк в него вставляется или вкручивается, от конструкции зависит.

Если поршенёк просто вставить то у него ход будет большой и тормоза не прокачаеш наверное никогда.

Ход поршенька дожен быть 1,35мм. Проверяется плоскогупцами или пинцетом. Просто дёргаеш внутрь - наружу.

[andreev_r]

Как 1,35 мм, а как он колодку выдвенит?

[МишаняTKM]

свободный ход...

[andreev_r]

Да его по моему ваще нету. Они так туго лезут что я их забиваю, эт нормально?

[МишаняTKM]

ненормально, но на самом деле не понятно что ты вынул и что забиваешь. Фото есть?

должен выниматься поршень с резинкой, кольцо в РТЦ, а у тебя они в сборе что ли вылезают? Поршень с манжетой и кольцом?

Перечитай еще раз что писал  viktori13. Всё по делу.

[andreev_r]

Поршенёк вставляется в разрезное кольцо,

Все правильно, все вместе и вылазит

[ИЖ 2715]

Не мажета ли там бухая? Мишаня дело говорит.

[andreev_r]

Я не пойму нифига. Што старый што новый оба поршня выбивал через одну сторону, вылазит все. На поршенек одевается кольцо которое очень туго ходит, поршень под давлением должен вместе с ним ходить?

[ИЖ 2715]

(заругался....)Если это тот поршень, то в фенокс спираль в старых Т образный ключ.

[andreev_r]

(заругался....)Если это тот поршень, то в фенокс спираль в старых Т образный ключ.

На старом спираль (надписи Фенокс нету), на новом (написано Фенокс) Т-образный ключ. Вот как на фото у меня новый Фенокс

[ИЖ 2715]

Не важно. Поршня достаются плоскогубцами, выкрчиваются. Не надо /муфту/ лупить и выбивать.

[andreev_r]

Так с этим разобрались, а кольцо это под давлением ходит по цилиндру?

[ИЖ 2715]

Книгу смотри, монтировки взял, а второй давит на педаль и все ясно. 

[andreev_r]

В книге написано как разобрать и собрать, а принцип работы нет. Мне когда умелец забраковал РТЦ выбивал на одну сторону оба поршня с кольцами, сказал туго идут покупай новый, мож и старый работал.

[ИЖ 2715]

Только если он закис. Ходят поршня, а за ними  елементы опять же муфты в кавычках. Так не понять, выработка. Столо поршня нормально достать. И проверяю иначе, Если пласкогубцами ходит, крутится значит порядок.

[andreev_r]

Но как он будет от плоскогубцев ходить, если он соеденен с кольцом этим а оно ну очень туго залазит и вылазит :bud: :00:

[ИЖ 2715]

Викинь. Посмотрю чертеж. Там кольца или ... ходят в обойме, а вообще глубоко копаешь. И сам прости, себе забиваешь голову. Чуть поже напишу. Если так хочется.

[andreev_r]

Буду очень признателен

[viktori13]

Смотри картинки.

[МишаняTKM]

принцип работы следующий:

кольцо это к которому привязан поршенек должно в цилиндре ходить плотно - сдвигаться давлением в системе при нажатии на педаль тормоза (жидкость давит на поршни, поршни смещаясь давят колодки к барабану и тянут за собой это кольцо что к ним прикреплено), и не сдвигаться обратно в цилиндр под действием стяжной пружины при отпускании педали. таким образом выбирается избыточный зазор между колодкой и барабаном, по сути он выбирается при первом же нажатии на педаль при прокаченной системе.

Понятно что при малом зазоре между колодкой и барабаном и рабочий ход на педали будет небольшой, и обратно если зазор большой, то рабочего хода может и не хватить он весь потратится на выбор зазора, и не эффективное торможение не хватит.

Соответственно, если стоит очень сильная стяжная пружина, или имеется слабый натяг колец в цилиндре, пружина продавливает поршень в цилиндр, зазор колодка барабан становится большим, рабочий ход на педали увеличивается.

Это так мысли вслух о возможных причинах.

Кстати, не зависимо от причины, не рекомендуется без необходимости забивать выбивать эти кольца т.к. это чревато продольными рисками на зеркале, что почти 100% течь.

Чуть опоздал, на 20 секунд... но тоже самое написал

Кстати, а поршни то в задних РТЦ у тебя ходят?  Они не полностью сведены?

[andreev_r]

А если при первом нажатии после сборки одно кольцо под давлением сдвигается а другое нет?

[andreev_r]

И как терь после разборки вставить кольца четко по центру цилиндра?

[ИЖ 2715]

Умняшкин, Кондрашкин, Урманчев. Каждое лишнее перемещение кольца, ... может привести к образованию рисок способствующих течи. Кольца вынимать со сьемником.   Вывод мой, если вытянул можешь выкинуть. Ходят думаю они только плавно и не вылетают.    Опередили.

[МишаняTKM]

под давлением сдвигаться будут оба. Если не сдвигается, значит эта колодка не тормозит.

В былые времена, когда часто ковырял тормоза, пользовал полезную приспособу - от барабана была отрезана та часть, что с фланцем с отверстиями - получился обруч, одеваешь его на колодки помошник давит на педаль, ты визуально все прекрасно контролируешь что как работает.

Резали на станке, но в те времена углошлиф машин то и не было особо, сегодня можно и болгаркой аккуратно (со средствами защиты!) отрезать.

Рекомендую.