Очистители (дворники) и омыватели фар на классику

[Савельич]

 

 

страничка из "Инструкции по эксплуатации" автомобилей "МОСКВИЧ-1500" мод. 2140, 2137,2734.

 

сдую ка я пыль с замков амбарных местного гаража)))

Так вот)) на данный момент немного такскать епусь с ф/о. Не совсем пончятен  момент: на схеме контакты, обозначенные 1 и 2  ОБА подключены к "+".. так? 2 - постоянно  к предохранителям, а "1" - дает "плюс" с выключателя дворников вкогда оный включен.. Так? А "-" - на массу моторредуктора и соответственно с массы авто. Т.е к фишечным клеммам м/р подключаются только "плюсы"..

 

Спс за ответ!

 

.. я хер его знает сумел ли я пояснить, надеюсь меня поймут.. Просто я меня там внутри м/р какая то жоппа...

[jew_zp.ua]

Нет, на одну "+" на другую "управление" - по минусу...

- на клемму №2 постоянно "+12" с предохранителя, для работы и для работы доводчика

- на вторую от переключателя режимов дворников поступает "-", через реле которое

блокирует их включение при выключенных габаритах, так было в стоке...

(второе реле на схеме также блокирует включение омывателей фар)

 

Корпус мотор-редуктора изолирован от клемм мотора, "минус" поступает только через микрик или через переключатель режимов (см. схему)

 

При выключении переключателя режимов если щетки не в начальном положении микрик подает "-" до момента установки щеток в нижнее положение и размыкается...

 

Как то так, если будут ещё вопросы - задавай...

что знаю отвечу...

  

P\s

 

Просто я меня там внутри м/р какая то жоппа... Центральный контакт с микропереключателя не запитан тупо никуда, как бы оборван чтоли  - на нем и на одной из контактов щеток есть вроде как огрызки проводка (щетка тоже никуда не запитана.. следов вандализма не замечено вроде).. короче хз что

На сколько помню там внутри мотор/редуктора должна быть перемычка и проволочный резистор....

Но у же не помню точно что и где...

Доберусь до гаража попробую посмотреть и выложить фото, но не обещаю что это будет быстро....