Конкретные советы по постройке 1.5 в 1.7

[Alex_BC]

Я знаю что инфи об етом море, и что "там можна все найти" но все же: Что конкретно надо купить, какие детали оттюнить , как правильно собрать и добится более мение нормальной работы и приличной мощности двигателя 1.7

Про 1.8 не говорю ибо на мое мнение его комплектующие щас нелегко найти( по крайней мере для меня)

У меня дефорс 1.5 412, работает паршыво, карб 2101, КЗС, голова -- Полный сток.

Я знаю что нада переходной тип поршневой 85-89 колено 75 какой-то карб, и что-то с головой сделать и с зажыганием

вот по последему и задаю вопрос

и ещё где можно купить поршневую и колено по нормальним ценам?

Зарание спасибо за ответы!

[GreenMile]

Для сборки 1,7 надо:

- Колено 1,7

- Поршня 1,7

- Кольца 85 мм, Дружба, Гетце, Прима, какие найдешь, скорее всего Гетце.

- Гильзы "переходные" заводские, либо проточить родные 1,5 до внутреннего диаметра 85мм, либо родные 3317 гильзы обточить посадочное 92мм до 89 мм. Тогда они влезут в блок 1,5 без переделок. Можно еще в блоке расточить посадочное до 92 и тогда пихать полноценные гильзы 3317. Все варианты работают без проблем, преимущеста того или другого варианта чисто психологические.

- Медные колечки под гильзы

- Желательно, но не обязательно заменить распредвал на тюнинговый.

Вообщем-то это все необходимое, а дальше - чего душа пожелает.

С головой "делать что-то" вовсе не обязательно, оно и так поедет, но для пущего прихода конечно лучше расточить каналы, увеличить седла клапанов и сами клапана, поставить более жесткеи пружины если планируется часто закручивать двигатель больше 6000 оборотов и так далее и тому подобное.

Зажигание в идеале поставить бесконтактное на датчике холла, но такое уже не купишь, но можно его самому сдеалть из родного трамблера, как - у нас есть тема в статьях.

Карбюратор - солекс, желательно 21041, но в принципе можно и 21073.

Колено искать на разборке или тащить с россии, у нас они дорогие. Поршневая - на рынке, главное не купить переплавленные в поршня кастрюли.

Но вообще, можно и полторашку заставить хорошо ехать на БСЗ, Солексе и тщательной сборке и доводке.

[Alex_BC]

Спасибо Гринмайл, ты мне всегда отвечаеш нормально, а вот где купить поршневую, и у кого проточить канали под большые клапаны никто не подскожет?

еще раз огромное СПС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[GreenMile]

На рынке брать. Как должна выглядеть поршневая правильная - есть тема в разделе "Документация".

Головку на доработку можно послать дядяе Гарри в днепр, там ее тюнингуют с определенным набором процедур, по желанию можно заказать еще всякого за дополнительную цену. Вот тема "http://www.moskvich.forumy.com.ua/антикризисное-предложение-спорт-рв-+-ремонт-головы-t3411.html"

[hitman47]

Тимми себе сейчас построил 1.7, все цены у него в теме

[Гість Kelvin]

в моей теме немножко цен есть на 1,8 постройку ))

[Alex_BC]

Cпасибо, читаю, изучаю и коплю деньги

[Тимоха]

hitman47 писал(а):

Тимми себе сейчас построил 1.7, все цены у него в теме

гильзы 1,7 не обязательно...
берешь свои гильзы с новыми поршнями 85 и несешь к токарю на проточку и хонинговку..
это будет получше чем комплект переходной поршневой
я ее вживую смотрел, там поршень в гильзе болтается аки х*й в проруби..
голову ставь 412ю или 248... но НЕ 331!!!! иначе будешь ездить на каком нибудь 60том бензе..
вроде все... если че стучи в личку
я тож с киева, если че подскажу)

[Alex_BC]

Спасибо!!! я щас канешно другим озадачен, (сегодня тормоза пропали) но я усиленно инфу собираю и етим интерисуюсь!

[Гість cosyak]

поищи просто двиг с 1,7 нормальный или 2141 труп с таким матором, их валом и купи его и не морочься с переделками, дешевле будет

[mosalek]

[T_I_M_M_Y] писал(а):

hitman47 писал(а):

Тимми себе сейчас построил 1.7, все цены у него в теме

голову ставь 412ю или 248... но НЕ 331!!!! иначе будешь ездить на каком нибудь 60том бензе..)

Почему? Дай более детальное разъяснение.

[GreenMile]

Это Тиими чето перепутал. 331 мотор имеет уникальную башку с меньшей КС, а так же уникальные 82мм поршня к ней, с выемкой под впускные клапаны и как итог - бОльшую СЖ. Потому, если ты такую голову напялишь на любую другую поршневую, пошня скажут "здрасьте" клапанам. Потому тебе нужна в идеале голова 1,7 или обычная 412.

[Серж]

GreenMile писал(а):

Это Тиими чето перепутал. 331 мотор имеет уникальную башку с меньшей КС, а так же уникальные 82мм поршня к ней, с выемкой под впускные клапаны и как итог - бОльшую СЖ. Потому, если ты такую голову напялишь на любую другую поршневую, пошня скажут "здрасьте" клапанам. Потому тебе нужна в идеале голова 1,7 или обычная 412.

Откуда инфа, первый раз слышу,

[Тимоха]

GreenMile писал(а):

Это Тиими чето перепутал. 331 мотор имеет уникальную башку с меньшей КС, а так же уникальные 82мм поршня к ней, с выемкой под впускные клапаны и как итог - бОльшую СЖ. Потому, если ты такую голову напялишь на любую другую поршневую, пошня скажут "здрасьте" клапанам. Потому тебе нужна в идеале голова 1,7 или обычная 412.

а ниче што у 331 больше камера згорания?
331 -77 куб
248, 412 -69
эт если ты на 331 блок поставишь 412ю голову, то клапана будут бить по поршню

[GreenMile]

Нда, перепутал, то у 1,7 кс меньше.

[Серж]

[

эт если ты на 331 блок поставишь 412ю голову, то клапана будут бить по поршню

У меня 331 блок, и 412 голова, и поршня к клапаном в гости не ходят,

[Тимоха]

Серж писал(а):

[T_I_M_M_Y] писал(а):

эт если ты на 331 блок поставишь 412ю голову, то клапана будут бить по поршню

У меня 331 блок, и 412 голова, и поршня к клапаном в гости не ходят,

но у тебя ж не 331ё поршни

[Серж]

Но у меня стояли поршня 3318 правдо в поршнях були карманы, но 78 распредвал и голова (412) пилена на 1.6 мм.

[Тимоха]

Серж писал(а):

Но у меня стояли поршня 3318 правдо в поршнях були карманы, но 78 распредвал и голова (412) пилена на 1.6 мм.

ну вот)
а проставь родные 1,5 , что с завода шли, будут бить..

[Alex_BC]

Значит узнавал на карантине: В Белой Церкви - колено 1.7 - 2200грн

- клоено 1.8 - в раене 2800грн

- поршневая 1.7 в раене 1600грн

Надо искать Б/У наверняка дешевле

Грин Майл скажы пожалуйста, тот пост где ты писал (в етой теме, выше) про отправку головы дяде Гарри в Днепр на тюнинг, ты там дал какуюто ссилку но я ни..рена не могу с ней сделать, так и не нашол, подскажы еще раз как на ту ссылку выйти??

Спасибо за ответ зарание.

[Тимоха]

Alex_BC писал(а):

- поршневая 1.7 в раене 1600грн

сделай проще....
поршня отдельно новые - 200грн
гильзы свои старые 82е на проточку под поршень - 400грн
пальцы - 70грн
кольца - 200 грн
итого 870 грн
шатуны свои..

[Alex_BC]

Да, я тоже буду наверное придержыватся совета ТИММИ, а то хоть и купиш типа новое и с "ГОСТом" а оно с такими зазорами...

[Alex_BC]

Тимми: Спасибо, я помню и очень ценю помощь, просто щас у меня учеба а москвич еще в амортах нуждается а потом уже буду двиг "колоть"

Еще вопрос: Ты сам перебирал двиг? Ето вообще реально сделать, просто у меня панический страх перед сборкой масляной системы и выставлением клапанов и зажыгания.

Спасибо зарание за ответ В личку не могу написать бо на "опере" Какоето окно (как раз на том месте где кнопка "отправить") с голыми бабами и оно не закрывается

Комп не мой

[GreenMile]

Alex_BC писал(а):

Грин Майл скажы пожалуйста, тот пост где ты писал (в етой теме, выше) про отправку головы дяде Гарри в Днепр на тюнинг, ты там дал какуюто ссилку но я ни..рена не могу с ней сделать, так и не нашол, подскажы еще раз как на ту ссылку выйти??

ТЫЦЬ

[Alex_BC]

Cпасибо!!!!!