На Солексе не выкручиваются топливные жиклеры из колодцев. Это конец?

[Yurok]

Раздобыл стоковый родной б/у карбюратор 21041-1107010 (Солекс) для УЗАМ 331.10.

Состояние очень хорошее, вот только топливные жиклеры словно срослись с металлом карба и не выкручиваются из колодцев.

Один жиклер попытался высверлить сверлом диаметром 3,5мм (сам жиклер 5мм), а затем аккуратно выковырять. Все безрезультатно.

Это конец карбюратору или что-то ещё можно сделать?

Что можете посоветовать?

[Messer]

Как по мне, зря ты туда сверлом полез. Просто надо было подходящую плоскую отвертку, не обязательно такую что просто влазит, а чтоб и ещё была идеально по ширине жиклера. При усилии такое выкручивается. Я когда то так три отвертки поменял, пока попал на нужную и открутил. Ну а теперь даже и не знаю, после сверла...

[АндрейПогребняк transiver]

Ты лучше пощупай - это точно не конец 8-))

А если серьезно - то сверлом на 3.5 ты как раз шлицы под отвертку и не повредил. 

Возьми в руки другой жиклер, и по нему подбери хорошую отвертку по диаметру колодца.Подточи ее правильно. Залей колодец ВД шкой на пару суток - потом прогрей феном карб - нащупай и зацепи шлицы в колодце и попробуй сорвать.

[I7POXBECCOP]

Пробуй срывать...У меня такое-же было!Сверло конечно зря применил, но ещё не всё потеряно...Главное как уже говорили выше правильно подобрать отвёртку!

[ИЖ 2715]

Плюс к отвертке. Можно еще пробовать надфили, ножовочные полотна. Нехитрой прокруткой вперед назад еще нужно пользоватся. Мне давно высверлили в родном, и быстро карб ушел, может совпадение. На СО поматерились, не настраивался и сказали мол юбка пробита, заменили полностью.

[ник2140]

Высверлил, ну и ладно, возьми ещё сверло на 4, потом метчик на 5 с мелким шагом (первый номер), и всё будет гуд

[Yurok]

Спасибо за советы. Буду искать метчик. Другого выхода не вижу.

Здесь все дело не в отвертке. Отвертка нормальная, всегда выкручивала жиклеры.

Это наверное когда бывший хозяин карба отмывал его, кинул в кастрюлю с ацетоном (карб удивительно чистый), а жиклеры перед этой процедурой не выкрутил из колодцев. И произошла какая-то химическая реакция. Один из жиклеров еле-еле открутил, он был забит какой-то белой дрянью, на вид похожей на известь. Буду пробовать прогнать резьбу метчиком. Ну а если не получится - отправлю сей уникальный экземпляр на запчасти.

[I7POXBECCOP]

пробуй, жаль карб хороший!

[Yurok]

Отдал карб карбюраторщику. Вчера он позвонил, сказал, что залил в колодцы какую-то специальную кислоту, и все открутилось. 

Сказал, что жиклеры сильно окислились, поэтому и не выкручивались. Кислота разъела эти окислы, и жиклер открутился.

А я уже почти похоронил этот карб.

Вовремя я отнес карб спецам, а так бы сам его расковырял, рассверлил и выкинул.

Всем спасибо за советы. 

[Abbat]

А шо за кислота сможешь узнать, бо у меня в гараже есть один такой экземпляр... Один жиклёр ни в какую...

[I7POXBECCOP]

Да узнай насчёт кислоты пожалуйста, чтобы всем для общего развития было известно что использовать в таких случаях...

[Yurok]

Сегодня забрал карбюратор.

Для устранения окислов и откручивания жиклеров, по словам карбюраторщиков, используется ортофосфорная кислота.

Пообщался с ними (там два мастера), вроде ребята классные спецы и знают все тонкости карбюраторов.

Спасли мне такой редкий карб - 21041. 

[SSK]

если собрался шото неизвестное делать, предварительно спроси у знающих.

А то бывают случаи: натворил, а потом спасай его от тюрьмы, в итоге чувака садят, а адвокат виноват, шо не вытащил

извините за офф