Помогите по СО

[Pavel]

После ремонта двигателя прошло пару месяцев и заметил что после того как заглушив прогретую машину  была температура 80 и запустив минут через пять- дясять, тосол выдавливает в расширительній бачок,булькотит и показывает температуру ближе к 100 градусам. После запуска поработав немного температура приходит в норму. Если на гарячюю запустить так пару раз, то тосол заполняет полностью расширительний бачёк. На холодную вроде не наблюдаетса такого, только на прогретую. Менялось два термостата, один наверное подклинил, и машина закипела, второй работает вроде нормально. Также менялась и крышка радиатора два раза, одна с более жосткой пружиной, вторая с более мягкой, ничего не изменилось. В расширительном бачке пузыритса. Полагаю что пробило прокладку. Нужен Ваш совет

 

[FROZTEN]

Тут либо пробита прокладка, либо трЭщина в ГБЦ где то. Ещё возможно просела гильза.

Если использовали при ремонте двигателя эти тонкие "ребристые" медные кольца под гильзы - шансы на то, что просела гильза увеличиваются в несколько раз.

 

[Pavel]

2 минуты назад, FROZTEN сказал:

Тут либо пробита прокладка, либо трЭщина в ГБЦ где то. Ещё возможно просела гильза.

Вобщем можна смело разбирать. Кстати прокладка стоит с набора https://detali.zp.ua/catalog/9446-prokladki_dvigatelja_m_412_15_polnyj_komplekt/?gclid=Cj0KCQiAkNiMBhCxARIsAIDDKNVTvFGZTMbb7fL0GZzQavEqVEdMhLa52FqjRwPlftHm1QqybeNGuWcaAoe1EALw_wcB#related

Прошла где то 3 тисячи

[Pavel]

Подскажите по фото, я так понимаю где потемневшее на металическом кольце, там и был прогар, и тудой газы попадали в СО. Если так то по прокладке, вокруг гильз обжим был вроде бы неплохой, затягивалось всё 10 кг.