к126н

[Юрчик1]

Всем привет знаю тема уже заежена но все же перерыл все темы и про тюнинг про чистку но так и не нашол как правильно что и как крутить на сколько оборотов.Столкнулся с такой проблемой ка ударили первые морозы мой мосик начал капризничать дергатса плохо заводитса.С горе пополам доехал к мастеру провели маленькое т.о компресия 9.5-10 провода в норме зажигание по метке мастер сказал карб на свалку пока финансы не позволют взять нормальный решил реанимировать свой к126н разобрал промыл не буду врать мусор можно лопатой грести в карбе все скрутил вот только осталась проблема настроить за ранее всем спасибо за помощ

[Васьков]

По ремонту карба можешь подробно в нете посмотреть, а вот если нужен будет на иголку "шайбочка" запорная, такая маленькая, то её можно заменить взяв из длинного нипеля камеры. Разберешь и внутри ей точно такая штука как тебе нужна. Когда-то в журнале "За рулем" давали такую подсказку.

[FG]

Или купить иглу нового типа с резиновым конусом, называется UNIKAR-7 (для 126-х карбов). Не путать с юникар-4, для ВАЗ. 

От настройки уровня топлива в поплавковой камере многое зависит, и пуск, и аппетит. 

Вот чтоб заводилось в холода, надо иметь настроенный пусковый режим. Чтоб чётко работала верхняя заслонка подсоса, без затирания. И конечно читать в нете об карбе К126.