Помогите плс, подключить приборку RAR200 к М 2141-01

[Alex151]

Добрый день!

Заказал себе приборку RAR200 на свой М-2141 с двигателем ВАЗ 2106, БСЗ (коммутатор 6ти разьемный). Теперь не знаю как ее подключить, а именно тахометр. все остальное без проблем. На форумах есть инфа но не точная и разная, в том числе и на нашем форуме, некоторые подключаются на клему тахометра (для слаботочного сигнала) с катушки и все работает у др. не работает, и может сгореть тах. Некоторые преобразовывают сигнал. Я сам не электрик, но понимаю, что в случае подачи сигнала на стационарную клему 3 в разьеме Х3 приборки, то нужно преобразовывать с высковольтного сигнала на низковольтный, аналогичному выходящего с борт компа реногора. Но к сожалению не знаю какие радиодетали нужно впаять для преобразования сигнала в нужный (на форуме не понятно, написано в общем).

 

 

Также, проскакивает инфа на форумах, при описании/сравнении тахометров 41, что в этом тахометре добавлена возможность подключения к низковольтному сигналу для Реногоров и данная модель тахометра подходит на все типы двигателей для 41. Но нет ни описания, ни схемы подключения, куда можно подключить данный тах с катушки. Может, можно подключить сигнал с катушки на клему самого тахометра, которая с гайкой для крепления таха к доске? Но если посмотреть плату приборки, то видно что эта клема соеденнина дорожкой с клемой 3 разьема Х3 (фото ниже, взято с инета, своя еще не пришла). Я сомневаюсь о возможности безопасного подключения тахометра, может сгореть.

 

 

Помогите плс, может кто себе подключал RAR 200 к карбюраторному мотору, поделитесь плс, инфой, не хочется спалить ТАХ, он и без этого проблемный.

Спасибо!

[Алексеевич.]

Подключаешь фишки как на обычной приборке.  http://sdg.h1.ru/rar.php

[Санек ХХХ]

Чото как на обычной у меня не работает тахометр!!!

[Vadim41]

можно смело подключать ничего там не горит, всё будет работать. на своей приборке я подключал с родных проводов на тах непосредственно и все чудесно работало.

[scor.p]

можно смело подключать ничего там не горит, всё будет работать. на своей приборке я подключал с родных проводов на тах непосредственно и все чудесно работало.

фифти-тифти

 

даж бывает 3 варианта.

1) всё работает

2) ничо не работает

3) периодически работает, периодически устраивает дискотеку.

 

лично у меня рар 200 отказался работать на восьмёрочном БСЗ, пришлось отдавать в перепайку. после того норм было и на БСЗ. и сейчас на рено.

[Alex151]

фифти-тифти

 

даж бывает 3 варианта.

1) всё работает

2) ничо не работает

3) периодически работает, периодически устраивает дискотеку.

 

лично у меня рар 200 отказался работать на восьмёрочном БСЗ, пришлось отдавать в перепайку. после того норм было и на БСЗ. и сейчас на рено.

 

У меня тоже стоит БСЗ с коммутатором 0529.3734, я так понимаю это и есть 8й коммутатор.

Может помните, что конкретно перепаивали в приборке - я так понимаю менялись какие то эл. детали на другие или делался обычный ремонт - пропайка контактов и аналогичная замена вышедших из строя эл. деталей?

Приборка подключалась по стандарту: сигнал брался с катушки на сам тах как на стоковых или на клему 3 как в схемах? есть ли разница куда подключать?

Чото как на обычной у меня не работает тахометр!!!

И как вышли из положения? Тахометр за работал?

[Алексеевич.]

Можно поставить коммутатор с выходом на тах. 

Коммутатор ВАЗ 2108, Винница (0729.3734) (7 конт.)

[Санек ХХХ]

У меня тоже стоит БСЗ с коммутатором 0529.3734, я так понимаю это и есть 8й коммутатор.

Может помните, что конкретно перепаивали в приборке - я так понимаю менялись какие то эл. детали на другие или делался обычный ремонт - пропайка контактов и аналогичная замена вышедших из строя эл. деталей?

Приборка подключалась по стандарту: сигнал брался с катушки на сам тах как на стоковых или на клему 3 как в схемах? есть ли разница куда подключать?

И как вышли из положения? Тахометр за работал?

Нет,на машине не ездил,покупал из расчёта ставить инжектор на узам,все было,только собрать все в кучу.

[Alex151]

можно смело подключать ничего там не горит, всё будет работать. на своей приборке я подключал с родных проводов на тах непосредственно и все чудесно работало.

 

Можно поставить коммутатор с выходом на тах.

Исходя из полученой инфы, предполагаю что начинать подключение нужно с подключения

 

Я думал над этим, и предпологаю, что с этого нужно начинать пробывать подключать, если не заработает то напрямую как на стоковых, ну и 3й вариант отдать в ремонт, чего бы не хотелось (((.

Просто тахи этой модели "универсальные" как для карбовых так и для инжекторных моторов. Они часто ломаются. Пока не подключишь не узнаешь будет работать он или нет.

[Алексеевич.]

Можно почитать для повышения уровня знаний.))))   https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=669.0

[scor.p]

Может помните, что конкретно перепаивали в приборке - я так понимаю менялись какие то эл. детали на другие или делался обычный ремонт - пропайка контактов и аналогичная замена вышедших из строя эл. деталей?

 

я не то чтоб помнить, я и не знал.

на другом компе должна быть гдет схемка. я её вместе с проборкой отдал, и тахометр вернулся рабочий.

 

схему брал в старом клубе, но там при одной из хакерских атак её снесли.

может на выходных попаду к тому компу. покопаюсь в сохранённом.

и завтра в машине гляну, может есть распечатка.

[Alex151]

я не то чтоб помнить, я и не знал.

на другом компе должна быть гдет схемка. я её вместе с проборкой отдал, и тахометр вернулся рабочий.

 

схему брал в старом клубе, но там при одной из хакерских атак её снесли.

может на выходных попаду к тому компу. покопаюсь в сохранённом.

и завтра в машине гляну, может есть распечатка.

Спасибо, буду надеяться, что схемка найдется )))

[Alex151]

Можно почитать для повышения уровня знаний.))))   https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=669.0

 

))) Читал, и не понял как сигнал преобразовать с высоковольтного на низковольтный, а именно что нужно впаять ( какие детали и куда) в схему перед тахометром. нет полной инфы. И опять это не у всех работает ))).

+ все остальное там написано, если коротко, как уже упоминали выше в 3 варианта поведения тахометра :

1) всё работает

2) ничо не работает

3) периодически работает, периодически устраивает дискотеку.

После чтения, больше запутался.

[scor.p]

Нашел распечатку в сумке с литературой в машине. Вечером закину сюда.

[Alex151]

Ок, спс

[Vadim41]

если после подключения тах начинает исполнять непонятные движения, то снимаете тах берёте паяльник,флюс, припой и пропаиваите все на плате, у меня тоже такое происходило, после пайки все ушло окончательно и без возвратно. и самое главное не путать разъёмы местами, я как-то подключил белый в белый а чёрный в чёрный и в итоге горела ёлка на щитке и ничего толком не работало пока не поменял местами разъёмы.

[scor.p]

 

 

 

 

 

 

вот. перечитал.

вроде написано что от БСЗ всё должно быть гут. но чо оно у меня не ожило, я незнаю...