Обрыв шпилек

[Гість NovoSit]

Ребят в момент дрифта заднее колесо влетело в яму: оторвало 2ве шпильки одна возле одной и погнуло центр диска (где болты закручиваются). Выбил те остатки шпилек запрессовал новые кинул новый диск и немного восьмерит колесо могло ли погнуть пятачок полуоси? Или же криво запрессованные шпильки? 

[Гість Feanor]

шпильки криво не запресуеш, она при закручивании выровняютса всеравно!

это чтото с полуосью, диск поменял?

[Серж]

Да могло  согнуть фланец полуоси.

[RMaks]

Полуось под замену.

Или целиком чулок

[Гість NovoSit]

а полуось как снять чулок надо розберать же?

[GreenMile]

Нэт. Через отверстие во фланце полуоси откручиваются 4 болта которыми полуось крепится к чулку, а дальше она либо вынимается руками, либо выдергивается при помощи обратного молотка, либо выдавливается при мощощи жирного винта и гайки с шайбами. Надо только масло с моста слить.

[Гість Feanor]

чюлок менять я думаю не нужно!

только полуось и возможно диск

[Гість NovoSit]

Все решилось просто я поставил на заднию ось 13 диск а с другой стороны 14 и мне казалось что оно гуляет щяс два одинаковых колеса с зади и все нормально

[Гість Feanor]

значит была проблема в погнутом диске))

[Гість NovoSit]

та не понял я поставил на зад слева р13 (новый диск) с права р14 (не пострадавший диск) и казалось что тот новый р13 гуляет а когда поставил оба р13 то норм

[....]

Расскажу свою историю.

Я вот влетел в ямку, на скорости 100км/ч. Ямка была маленькой, глубиной в пол колеса В общем, согнул диск и спустило колесо. От балансировал диск, камеру заклеил,покрышки выкинул, так как резина пошла горбами. Поставил комплект новой резины. Чуток позже начал замечать посторонний шум в правом колесе. Разобрал ступицу, оказалось разбило подшипник ( А с разбитым подшипником я наездил где то 200км ) Заменил подшипники, заменил смазку. Начал закручивать колесо, оборвал шпильку. (Гайка прокручивается вместе с шпилькой) Пришлось ехать к брату что бы спилить гайку, так как болгарку в хозяйстве не имею) Поехал спилил, заехал купил гайку. Приехал в гараж, поснимал опять все на свете, что бы поставить новую шпильку, поставил. Собрал все в кучу. Начал закручивать колесо, оборвал вторую шпильку . Поехал на СТО , там мне за пару червонцев опять спилили шпильку. Это уже вечер, а мне на следующий день утром нужно было с ездить на дачу. Приехал с СТО, опять все снимаю. В дома лежала запасная ступица, я с нею снял шпильки и почти, все заменил на старой, так сказать что бы уже не было еще третьего такого случая. Все опять собрал в кучу, начал закреплять диск, оборвалась резьба на гайке (Качество гайки которая продается на рынке на высоте) Уже было 7 вечера, и естественно магазины и рынок закрыты. Ну в общем думаю я закреплю аккуратненько на 4 гайках и доеду в село и назад, а там куплю новую гайку и поставлю. В село то я доехал а вот назад, это было что то. Такая вибрация была по салону, как будто 10 человек палками лупашат машину. Понятное дело что это уже проблема с колесом. Останавливаться на трассе и пытаться что то делать бессмысленно. Подшипники новые и зажаты, люфта не было когда ставил колесо. Не они точно. Не правильно сбалансировано колесо (Снимать его и переставлять, и зажимать по новому), туда сюда займет 20 минут а за это время я почти доеду домой. В общем на скорости 50 - 60км я домой доехал. Снял колпак с колеса. И офонарел. три гайки не на своем месте не потому что они раскручены или не дожаты. А потому, что по диску пошли массивные трещины, насчитал 3 штуки. Как я доехал я даже и не знаю. Сегодня купил заводскую гайку. Нашел на рынке в одной тети в запасах) Завтра выходной, по этому моя машина так и будет стоять с треснутым в хлам диском. В понедельник Беру запасной диск (На благо он в меня есть в идеальном состоянии) И пойду на Шиномонтаж перекидывать резину на новый диск. Надеюсь на конец то я нормально закреплю колесо, и шпильки не сорву . И мое трех дневное мучение закончится. Это просто жесть что было. Я даже не могу тут отписать словами) Вот такая вот история.