Проблема з світлом М-2140

[AZLK5]

Чи повинне виключатись ближнє світло при включенні дальнього?

[D.Vader]

Да, выключается

А если кратковременно моргаешь - то ближний совместно с дальним работает

[AZLK5]

Да, выключается

А если кратковременно моргаешь - то ближний совместно с дальним работает

На рахунок блиманням дальним не знаю, завтра подивлюсь.

На рахунок ближнього, то воно так з завода має бути? бо кажуть, що при включенні двох світл одночасно дуже лампочки перегріваються і перегоряють.

[D.Vader]

Да, с завода

 

При очень медленном переключении рычажком будет заметен момент зажигания дальнего и потом момент выключения ближнего

 

Конструкция ПП такая

[....]

Да повинен виключатись. Того шо будуть робити дві спіралі а це у два раза нагрузка на систему автомобіля. Того вони роблять окремо.

[D.Vader]

Если не ошибаюсь, у четырехфарников цепь ближнего работает в обоих положениях - и дальний, и ближний. Там лампы раздельные

 

Хотя нет, в одной паре фар переключается с ближнего на дальний. Это у 408Э. С 2103/2106 не сталкивался

[Александр_Semezkiy]

У меня на галогенках при включении Даньнего света- горит 2 сперали (ближний, и 2. доп. спераль.)

[AZLK5]

То ближнє повинне виключатись?

[SashaWhite]

так

[AZLK5]

Виключатель світла (кнопка) вона має три положення? Чи тільки включити і виключити?

[D.Vader]

Два положения

 

Приходит на нее зеленым проводом + через предохранитель на правом крыле от клеммы INT замка зажигания, уходит коричневый провод на габаритки и клавишу подсветки приборов, еще с клавиши уходит фиолетовый (проводка-новодел) провод на подрулевой переключатель. При включении клавиши все три контакта замыкаются между собой

[AZLK5]

Да, выключается

А если кратковременно моргаешь - то ближний совместно с дальним работает

При блиманні дальнім включається і ближнє.

[D.Vader]

Нет. Если ближний выключен, то при нажатии на рычаг света на себя включается только дальний. Если ближний включен, то при нажатии на рычаг света на себя дальний включается, ближний не выключается

[AZLK5]

Підскажіть схему підключення підрульового переключателя

[D.Vader]

Вот же:

 

Совет. Подрулевой подключается к проводке одной шестиконтактной колодкой и двумя проводами, идущими отдельно. На базаре купить восьмиконтактную колодку с ответной частью и туда провода вставить, чтобы мозги не парить

Позиция №52

[AZLK5]

На підрулєвий переключатель йде 8 дротів.

Один на сигнал. Один на блимання дальнім. Три на повороти.

Три йде на світло (зелений, синій з червоним, сірий з червоним), який, що переключає?

[D.Vader]

Зеленый - приходит плюс на фиксированный переключатель света

Голубо-красный - дальний

Серо-красный - ближний

 

Возьми тестер и прозвони отдельно ПП и проводку на предмет замыкания цепей между собой и на массу. Можно найти много интересного. Если звонишь цепь габаритов на массу, надо выкрутить все лампы габарита из всех фонарей и из фар тоже, чтобы тестер показывал действительную картину (бесконечное сопротивление - замыкания на массу нет). Если звонишь управляющие цепи ближнего/дальнего - снять с реле провода, которые идут от них на массу, чтобы посмотреть замыкание проводов на массу

[SCP]

Подскажите что может быть ?  Тухнет дальний свет при нажатии педали тормоза .

[MerlinZP]

Подскажите что может быть ?  Тухнет дальний свет при нажатии педали тормоза .

или масса гуляет в заднем фонаре, или котротыша поймал в задней проводке

[SCP]

или масса гуляет в заднем фонаре, или котротыша поймал в задней проводке

Что нужно сделать чтоб найти причину ? Как проверить своими силами  и исправить?

[MerlinZP]

Что нужно сделать чтоб найти причину ? Как проверить своими силами  и исправить?

стоп, был не прав            дальний, а не габариты                 приношу извинения, сбил с толку.           придут старшие товарищи и поправят, я не так хорошо знаком с проводкой москвича

[SCP]

стоп, был не прав            дальний, а не габариты                 приношу извинения, сбил с толку.           придут старшие товарищи и поправят, я не так хорошо знаком с проводкой москвича

Все равно спасибо ! Подождем старших

[D.Vader]

Дальний управляется сигналом с подрулевого, а питание получает со шпильки стартера (фактически сразу с + АКБ). При нажатии на тормоз напряжение в цепи может просаживаться до такой степени, что реле дальнего света отпускается. То же и с ближним будет

 

Цепь начинается от клеммы INT на замке зажигания, идет красным проводом в правый блок предохранителей, оттуда через предохранитель - на зеленый провод, проходящий через выключатель наружного освещения, плафоны салона и на выключатель стоп-сигналов

 

Где-то утечка на массу, в цепи от выключателя до ламп стоп-сигналов, с довольно большим сопротивлением

[D.Vader]

Как найти причину:

• Под левой декоративной накладкой под приборкой найти две колодки на идущую назад проводку, отсоединить. Открутить от колодок в багажнике все провода на задние фонари, снять клемму с датчика в бензобаке и клемму с фонаря заднего хода, отсоединить провода от заднего плафона в салоне
• Попробовать понажимать на тормоз с включенным светом. Если все работает как положено, см. следующий пункт
• Тестером-мультиметром в режиме омметра замерять сопротивление между каждой клеммой в колодках задней проводки и массой. Должна быть бесконечность. Любое другое не бесконечное сопротивление - утечка. Идем вдоль жгута, проверяя целостность изоляции. Стопудово что-то найдется. Если сопротивление - бесконечность и изоляция целая, внимательно смотрим провода от самих фонарей до соединительных колодок в багажнике. Раз тормоз - на эти провода и смотрим. Могут перетереться об цоколи патронов, которые выполнены заодно с фонарями

[SCP]

Спасибо ,проверю .