АЗЛК-21412 GULF

[Николай 21251]

Дворники 500 мм!!!

При покупке машина была на 15 титанах (5 шт), которые я поменял на фрезу (5шт), и комплект железяк 15 от ауди на зимней резине(покупал сам)!

[fen]

А как оно вобще тормозило если всё в жидкости? И цилиндрики лучше сразу взять от фиата LPR  - бренд, а дешевле чем Фенокс на 2141

И на батином на переднем левом жесткий развал   (если на ровном колесо стоит так же) - это градуса 2 в минус, если не больше.

[Николай 21251]

Тормозило нормально и сейчас нормально схвативает задняя ось одновременно!! Есть у меня  LPR 4508 купил ошибочно, а без колдуна тем более без VAG они будет жестко перетомаживать (по опыту  Женек 13), Есть мысли замени передних суппортов на вентиля, то в полне возможно пригодятся!

Нет там розвал если меня подводит память в районе 1,3 градуса, делал на 15 лаптах!!! Но идет как вкопаная и резину не кушает, на 14 резе (лето) чуток подъедает!

[zenka 13]

Это у вас семейная болезнь держатели дворников гнуть? А что за колесики у бати?

это не семейное,это эпидемия!!!

и у меня тоже не проминула!  !

но обьясняется просто!установка 500мм дворников!

[zenka 13]

Тормозило нормально и сейчас нормально схвативает задняя ось одновременно!! Есть у меня  LPR 4508 купил ошибочно, а без колдуна тем более без VAG они будет жестко перетомаживать (по опыту  Женек 13), Есть мысли замени передних суппортов на вентиля, то в полне возможно пригодятся!

Нет там розвал если меня подводит память в районе 1,3 градуса, делал на 15 лаптах!!! Но идет как вкопаная и резину не кушает, на 14 резе (лето) чуток подъедает!

но хочу заметить!

нужно брать до 20мм в диаметре!в моем случае очень сильно перетормажует.точно какой именно в милиметрах напишу завтра.

но прав fen это 100 пудов лучше феговнокса!

[Алексеевич.]

LPR 4482 - диаметром 19.05мм

[fen]

Я же не писал про "берите самые мощные 22мм..." Как говорится есть выбор: каждому свои под свою конфигурацию торм системы. (Мне на волгосупорте хотелось бы большей отдачи от задка) А про качество и самое главное за меньшие деньги + появится возможность установить более качественные торм шланги. У меня задние феноксы уже в трещинках за 3 года.

Змінено 23 лютого 2015 користувачем fen

[Николай 21251]

По поводу тормозных шланг, то на комби я юзал золлекс, откатал на них больше 4 лет и так и продал!! Ни трещин ничего им не было!!  Может быть такое качество попалось, покупал у нас на форуме у Главмех!!

[Алексеевич.]

Я использовал Нивовские ANDYCAR под фиатовские цилиндры, через болт штуцер.

[Николай 21251]

Отпишусь немного! Значить газ установил и подключил все. НО не хочет работать на газу!!   С выходного патрубка редуктора газ ели ели ощущается. В карбюратор стоять врезки. И регулировки уже крутил-крутил  ни чего не выходить. Редуктор BRC AT90E. Редуктор после переборки, вроде все собрал в нем правильно. Руки уже опустились и не хочется уже ничего.   

На предедущей машине ставил то там все сразу заработало и без проблем все поехало!! Правда редуктор вакуум!

Змінено 5 березня 2015 користувачем Николай 21251

[scoryc]

клапана шелкают? похоже клапан на редукторе неоткрываеться полностью

[mosalek]

коричневый провод на ВВ провод подключили?

[Николай 21251]

коричневый провод на ВВ провод подключили?

Как по схеме что в комплекте с переключателем, намотал на высоковольтный провод! А на клемму катушки какую накинуть?? Стоит КСЗ! Пока что!

А по клапану нужен помощник а его нет!

[Николай 21251]

У меня еще такой вопрос к знатокам. Для регулировки редуктора нужно "Затем подать питание на катушку редуктора и клапан подачи газа путем временного соединения с аккумуляторной батареей."  можно для этого использовать  провод который идет на катушку (подключить к АКБ) ????

[NEPTUN]

С магистрали газ валит? и что случилось,почему ГУЛФ?

[Серега Викторович]

Тот, что идет на катушку и есть +12В. Можешь цеплять его куда угодно, где эти 12В присутствуют. Хоть к аварийке. Будут в такт клапана щелкать.

А вообще - проверяй магистраль, начиная с мультиклапана. Машина работает на газу и без коричневого провода и вообще без кнопки, лишь бы газ поступал в карб. Если вдруг навернулась кнопка  - тупо кидаешь плюс на два клапана и едешь.

[Николай 21251]

Нет не идет (слабо если быть точнее) , проблема в клапане на редукторе. Там не было пружинки маленькой (может конечно не в ней причина), взял у diduxim9 на время для пробы его клапан с редуктора. Завтра буду продолжать изучать проблему! Подглядел в соседнем гараже у Яна устройство и регулировка редукторов БРС, вот там для регулировки и нужно питания катушек!

[NEPTUN]

Николай открути трубку подачи от редуктора,и подай питание на мультик.Если газ повалит,значит по магистрали и мульту порядок.Заодно и проверишь работает ли аварийная отсечка мультика.

[Николай 21251]

Газ идет, травило на входе в редуктор. Проблема в том что клапан не работает на редукторе почему то. 

Кстати буду в Киеве в командировке 19-20 числа! 

[NEPTUN]

Или электромагнит сгорел,или закис шток. А что на счет команры на Киев? это намёк?

[Николай 21251]

Да шток свободно ходит. но нету внутри пружинки, завтра попробую с ней и катушку другую поставлю. 

Да можно сказать и намек     посидеть болтать! Кто сможет подтянуться, буду в готеле Верховина на Проспекте Победи 135!

[viktori13]

На штоке прокладку проверь

[Николай 21251]

Все заработало! Я уже снова газоход!!   

Проблема была в отсутствии пружинки под "поршенек" клапана на редукторе.  Более менее настроил, буду снимать на выходных устранять подсос воздуха. и посмотрим на расход (в баллоне сейчас 7-8 литров газа).

[NEPTUN]

Теперь я уже знаю о какой Верховине идет речь! а болтать чем будем?)))

[Николай 21251]

Освежу гараж не много. На газу за выходные проехал всего 110 км. Расход пока не знаю, но то что было в баллоне 7-8 литров на 42 км хватило (потом заправился сколько не известно, заправлялся мимо счетчика   ). Перла на газу шо дурна, на бензе выше 100 км не возможно было разогнать! Сейчас в режиме настройки, да надо бы свечи поменять и БСЗ поставить, все руки не доходят! Вот вчера заметил что уровень газа плавает (стрелка на баллоне) ну индикация соответсвено! Думал либо утечка либо расход бешеный. Ведь на выходных боролся с подсосом воздуха на карбе, спланировал плоскость, новые прокладки, затягивал не сильно. Поначалу эффекта не дало как плавали так и плавают, но проехав 60-70 км вроде все стало на место. Настроит холостые ниже 1000 оборотов не выходит движок глохнет. Вот и думал что на отрегулировал такой расход, но вчера вечером проехался и заметил что индикация уже показывает полный бак  и стрелка почти полный!! Проверил стыки мыльной водой ничего не травит. Думаю либо датчик такой "качественный" либо же в мультике поплавок подвисает!

 Померил компрессию в двигателе, вот что имеем:

1- 10,

2- 9,5,

3- 8,5, 

4- 9.

Разброс не малый.

Вчера вечером и сегодня утром ездил под дождем и как раз испытал дворники. Что я сделал: ранее мне пропаяли ЧЯ, но эффекта было ноль. Вот занялся трапецией дворников почистил смазал силиконовой смазкой для суппортов, заменил свежей смазкой редуктор моторчика и отрегулировал положение дворником, теперь у меня дворники практически лежать на уплотнителе лобового и машут до уплотнителя лобового на стойке (водительский разумеется )  Фоток нету так как сдох фотик точнее  матрица (замена 650-700 грн   ). После всех этих процедур на сухую то не очень ощутим эффект, но в дождь результат оправдал все мои ожидания!!

Теперь я уже знаю о какой Верховине идет речь! а болтать чем будем?)))

Да я уже не знаю, сейчас не настроения ни денег нету!