блок предохранителей на сороковом

[Greg-Zeppelin]

Есть тут кто ставил вазо-блоки? Хочу с каждой стороны поставить такие. И раскидать нагрузку, что б у каждого потребителя был свой предохранитель. Но в инете не нашел схемки такой переделки. Может у кого завалялась?)

[Greg-Zeppelin]

  "В 02.07.2013 в 15:58, ИЖ 2715 сказав:"

Волго блок рулит, забыл где предохранители выпадают

Expand  

Может схемка есть?

[D.Vader]

  "В 13.07.2019 в 05:02, Greg-Zeppelin сказав:"

Может у кого завалялась?)

Expand  

Я делал

Но я вытаскивал всю проводку, перекладывал провода, переобжимал наконечники, если ты НЕ ПОНИМАЕШЬ в электрике, то ты не сделаешь

[Юрий134]

Волго, газель блок лучше всего даже распиновка практически совпадает с родным блоком предохранителей.раз поставил и забыл что такое выпадает или не контачит !!!

За 3 года и забыл о них вовсе

 

[Greg-Zeppelin]

  "В 15.07.2019 в 07:31, Юрий134 сказав:"

Волго, газель блок лучше всего даже распиновка практически совпадает с родным блоком предохранителей.раз поставил и забыл что такое выпадает или не контачит !!!

За 3 года и забыл о них вовсе

 

Expand  

номер или ссылочка есть на такой блочек? а то я внешне разницы не очень вижу между вазо-блоком и волго-блоком.
 

  "В 14.07.2019 в 18:46, D.Vader сказав:"

Я делал

Но я вытаскивал всю проводку, перекладывал провода, переобжимал наконечники, если ты НЕ ПОНИМАЕШЬ в электрике, то ты не сделаешь

Expand  

а зачем вытаскивать всю проводку? наконечники переобжать - это понятно..

[D.Vader]

  "В 15.07.2019 в 18:57, Greg-Zeppelin сказав:"

номер или ссылочка есть на такой блочек?

Expand  

БПР-3 или БПР-4

  "В 15.07.2019 в 18:57, Greg-Zeppelin сказав:"

а зачем вытаскивать всю проводку?

Expand  

Чтобы сделать, как надо

[Greg-Zeppelin]

  "В 15.07.2019 в 19:03, D.Vader сказав:"

БПР-3 или БПР-4

Чтобы сделать, как надо

Expand  

Предохранитель на каждый потребитель выводил?

[D.Vader]

Не совсем. Сейчас в процессе незначительной доводки

Замок зажигания под предохранителями, реле разгрузки линии "15", стоп-сигналы запитаны постоянно, цепи реле-регулятора и катушки зажигания под предохранителями, отдельная цепь на коммутатор и ЭБУ двигателя. У меня переделано почти всё

[Юрий134]

Да похоже они одинаковы с ваз Валдай, газель.

https://detali.zp.ua/catalog/93339-blok_predohr_2103_06_3302_nov_obr_evro_13_predohr_WTE/?ev=1&utm_expid=43644483-1.0oDWC-KPSsKbLqaV_3XRFA.1&gclid=EAIaIQobChMI7om99q644wIVj9iyCh2-Cw7rEAQYASABEgLfs_D_BwE&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2FВ магазине просишь показать газелевский блок (под эвро предохран итель) у меня на комби идеально подошёл ,только одно ухо крепления пришлось отломать и сдвинуть где-то на сантиметр

[D.Vader]

  "В 16.07.2019 в 02:12, Юрий134 сказав:"

газелевский блок (под эвро предохран итель) у меня на комби

Expand  

У тебя блок предохранителей в салоне

А на газели есть фигня, которая тоже с винтовыми клеммами и там плавкие вставки. Но они от 30 А идут, а надо и на 10, и на 5

Повторюсь еще раз. Без вытаскивания всей проводки, ее разматывания на составляющие цепи, перекладывания проводников с нужным сечением развести всех потребителей на отдельные предохранители не получится. У меня заняло это четыре дня

И я вообще-то имел в виду вот такую хрень

[D.Vader]

Где тут топикстартер?

Почитай

[Greg-Zeppelin]

  "В 16.07.2019 в 10:12, D.Vader сказав:"

Где тут топикстартер?

Почитай

Expand  

Не каждый электрик захочет 4 дня возится)))к тому, к которому я раньше ездил-вообще перешел на почасовую оплату) 350 грн - час.

[D.Vader]

Тю, так сделай сам

Что тут сложного???

[Greg-Zeppelin]

  "В 14.07.2019 в 18:46, D.Vader сказав:"

Я делал

Но я вытаскивал всю проводку, перекладывал провода, переобжимал наконечники, если ты НЕ ПОНИМАЕШЬ в электрике, то ты не сделаешь

Expand  

 

  "В 16.07.2019 в 13:41, D.Vader сказав:"

Тю, так сделай сам

Что тут сложного???

Expand  

Потому что из меня такой электрик..)) Что лучше я доверюсь профессионалам. А вот если б схемка была - вопросов не было. Поставил бы и сам.
 

[Юрий134]

  "В 16.07.2019 в 16:40, Greg-Zeppelin сказав:"

 

Потому что из меня такой электрик..)) Что лучше я доверюсь профессионалам. А вот если б схемка была - вопросов не было. Поставил бы и сам.
 

Expand  

Берешь схему родную москвича  ,берешь новый блок подносишь к старому открученному и с одного выдергивая провод ставишь в новый так же само и все  и ещё пустые останутся для доп .подключений,если не уверен проверяй вставил один тот что приходит и вставил противоположный выходящий ,проверил контролькой (лампочкой) попробовал включил что должно работать на этом предохранителе и все

[Greg-Zeppelin]

  "В 16.07.2019 в 17:43, Юрий134 сказав:"

Берешь схему родную москвича  ,берешь новый блок подносишь к старому открученному и с одного выдергивая провод ставишь в новый так же само и все  и ещё пустые останутся для доп .подключений,если не уверен проверяй вставил один тот что приходит и вставил противоположный выходящий ,проверил контролькой (лампочкой) попробовал включил что должно работать на этом предохранителе и все

Expand  

Это понятно, но хотелось бы цепь разбить и для каждого потребителя отдельный предохранитель поставить. 

[D.Vader]

  "В 16.07.2019 в 16:40, Greg-Zeppelin сказав:"

А вот если б схемка была

Expand  

Сильно помогло?

Номер провода в квадрате, цвета не всегда соответствуют. Рисовал сам с той, которую сделал руками. Каждый провод с одинаковым номером соединить между собой - получишь реальную схему. Выводы потребителей и коммутационных устройств соответствуют расположению в салоне и под капотом

Как-нибудь переделаю, разобью по блокам, как на иномарках

  "В 16.07.2019 в 18:32, Greg-Zeppelin сказав:"

цепь разбить и для каждого потребителя отдельный предохранитель поставить

Expand  

Что нужно?
1. Написать список ВСЕХ потребителей
2. Определить максимальный и пиковый ток КАЖДОГО из этих потребителей
3. Определить, где находятся присоединительные точки КАЖДОГО потребителя в заводской проводке
4. Посмотреть на сечения заводских проводов, где надо - увеличить
5. Вывести вторые концы проводов КАЖДОГО потребителя в один блок с предохранителями и реле
6. Предусмотреть возможность апгрейда - либо более мощный потребитель, либо увеличение их количества
7. После всего этого можно перематывать жгут проводки, не забывая делать запас +3 см на каждый потребитель, где надо - переобжимать клеммы, по максимуму использовать соединительные разъемы
8. В самом конце всё прячется в гофру

[Юрий134]

На каждый отдельно нет смысла .Разве что на более нагруженные например свет или дополнительные магнитола,газ и т.д.

На дополнительные подводишь +  перемычкой (2 мамы ,кусок провода).Или от аккума подведи прямой плюс на пару потребителей тем самым разгрузишь родную схему.

Образно говоря на подающей стороне либо есть постоянный плюс либо приходящий после включения переключателей, зажигания и прочего ,попробуй неспеша за день управишься.

 

[Greg-Zeppelin]

  "В 16.07.2019 в 18:48, D.Vader сказав:"

Сильно помогло?

Номер провода в квадрате, цвета не всегда соответствуют. Рисовал сам с той, которую сделал руками. Каждый провод с одинаковым номером соединить между собой - получишь реальную схему. Выводы потребителей и коммутационных устройств соответствуют расположению в салоне и под капотом

Как-нибудь переделаю, разобью по блокам, как на иномарках

Что нужно?
1. Написать список ВСЕХ потребителей
2. Определить максимальный и пиковый ток КАЖДОГО из этих потребителей
3. Определить, где находятся присоединительные точки КАЖДОГО потребителя в заводской проводке
4. Посмотреть на сечения заводских проводов, где надо - увеличить
5. Вывести вторые концы проводов КАЖДОГО потребителя в один блок с предохранителями и реле
6. Предусмотреть возможность апгрейда - либо более мощный потребитель, либо увеличение их количества
7. После всего этого можно перематывать жгут проводки, не забывая делать запас +3 см на каждый потребитель, где надо - переобжимать клеммы, по максимуму использовать соединительные разъемы
8. В самом конце всё прячется в гофру

Expand  

О, спасибо)

  "В 16.07.2019 в 18:50, Юрий134 сказав:"

На каждый отдельно нет смысла .Разве что на более нагруженные например свет или дополнительные магнитола,газ и т.д.

На дополнительные подводишь +  перемычкой (2 мамы ,кусок провода).Или от аккума подведи прямой плюс на пару потребителей тем самым разгрузишь родную схему.

Образно говоря на подающей стороне либо есть постоянный плюс либо приходящий после включения переключателей, зажигания и прочего ,попробуй неспеша за день управишься.

 

Expand  

Понял, спасибо)