ИЖ-412 BluesMobil (1971г.в.)

[MeanStreak]

Создам ка йа горажик, а то у всех есть, а у меня как-то руки не доходят...

Буду выкладывать фотками с комментариями, так думаю интересней будет. Собственно, достался он мне горбом + 500 вечнозелёных уев. Горбом - это мы с напарником сыну хозяина поварили гараж и сделали его ровным, ато пока в нем 35 годиков хранился машин дедушки пенсионера с пробегом 25.000, крыша успела прогнуться и частично лечь на крышу моси, а гараж весь покосило, что двери нельзя было открыть. Когда я его увидел под большим слоем пыли, был приятно удивлён отсутствию ржавчины, как оказалось это потому, что гараж был проветриваемый и на полу лежал щебень, а под ним уже земля, видимо это и сохранило его идельное состояние до 2011 года, но х.з. Единственное что было помято это балка и немного пассажирская дверь, остальное в идеале! Дедушка когда-то влетел в пень. Кароче, когда все работы были сделаны, мось переоформлен, я на радостях потащил его к себе в гараж на разборку, предполагалось открутить всё до последнего винтика и по-новой собрать, так-как все не работало. Двиг завели но стрелял в карб, как выяснилось далее проржавели несколько клапанов. Буксировали весело: была сварена жесткая сцепка в два уха спереди и поцеплена на фаркоп запорожца, но так как предстоял подъем и мотор уже был на подходе, решено было на жопу москвича приматать 2 покрышки на случай если не заберёмся на горку. Я сел в свой старенький 412(серый) а жену друга посадили за руль синего чтобы, еси чё, подруливала, друг в запорожце, поехали, я сзади "страхую", тормоз же нету! Ехали не спешно, смотрю, все раслабились, Соня аж закурила папироску и тут долгожданный подъем на Краснозвёздный проспект... Сначала вроде всё нормально было, на второй заехали, со светофором повезло, потом, вижу, повалил с запора сизый дым, ну едем пока, мотор в разрыве, дым уже у меня в салоне, воняет жутко, каким-то палёным маслом со вкусом пластмассы, гляжу папироску выкинули и подняли окно, слышу уже тащимся на первой, и потихоньку останавливаемся. И тут меня осиняет идея, а чё бы не подтолкнуть, ведь покрышки же висят уже на багажнике? Потихонечку подкрадываюсь, тоже на первой и начинаю незаметно подпихивать, через секунд пять Паша земечает что машина "поехала" и начинает нервно поворачиваться смотреть чё же происходит, Соня тоже обернулась и смотрит на меня круглыми глазми, посмеялись хорошенько, но скорость всё равно падает. Звоню, значит, Паше, чё случилось? Он - а я смотрю ты нас пихаеш я и газ сбросил, я офигел, кричу ему, ану нажми на педаль, ато остановимся, стрелка температуры резвенько стала уходить вправо, и фиг тогда уже тронимся, походу мотор у него уже "лёг" окончательно. Вот када он тоже "наступил" паровозик стал неспешно набирать скорость, доехали поржали, запихнули в гараж, поехали пить пиво и капиталить жужик, сцепу тоже пришлось поменять тогда. Благо всё это на запоре за одну ночь можно сделать.

Занялся я Машинкой в феврале 2011 и закончил гдето-то через 4 месица, работал не спешно, по наличию свободного времени. Такс, а теперь фото процесса разборки поварки покраски:

немного ржи

а вот тут обнаружилось не занятое пространство под крылом, решил сделать ниши под динамики! А ещё туда отлично влазит сигналка и релюшки, коих оказалось нужно немало для нормальной работы электрики...

Совкопром валит...

Грунт ВЛ-02, на него Эп-140 синенькая

[MeanStreak]

Да и ищё решил все места стыков металлов промазать кузовным герметиком, я не люблю когда там появляется ржавчинка... Днище обрабатывалось тектилом, внутрянки мовилем, днище велкором изнутри, снизу серый тектил

Имплантация сидух от outlander XL спереди вошли отлично, сзади пришлось укорачивать, и арки подгинать..

Балка тоже мешала..

Сделал нишу под запаску, углубил багажник, бак сгнил.

вырезал кусочек жопы чтобы погрузочную высоту опустить, не люблю спинку надрывать..

Разборка кабины:

Дно багажника сварено

[MeanStreak]

Подкрасочка

Шпаклёвочка

СОхнем

Неспешно ставим перебраный моторчег

Врезка бензобака от запорожца, к тому времени запор уехал в металобазу

Подкрасил чуток кузов

Крыло в грунте EP2 by Sikkens

Деталяхи там всякие и крышка багажника уже вылеплена

[MeanStreak]

Трохи пришлось шпаклевать крылышко после "пня"

Влепил лючёк от какого-то моца Suzuki толи ZX толи ZR-что-то там

Вот такой получился заряд

Красимсо:

Сборка подкапотного

Багажничег и карот покрашены в мокры асфальт с ксераликом

Установка сидений

Сделали глушитель из того что было...

Подсобираемся

[MeanStreak]

Соня за рулём серого

Немного подтопило

А ваще-то мне он нравился.... Но зато многие детальки перекочевали на синий.

А в сентябре 2012 произошло вот это :

Сраховка ничего не выплатила, её просто больше не существует, зря платим тока деньги, я уже поремонтировался, езжу, фото будут чуть позже. На ремонт ушло 2500 гр... и это своими силами, зато крышу теперь нормально покрасил, фонарики установил. И теперь я ночью немного светюся

[MeanStreak]

Перелепливаемся:

Вот неделю назад купил возик:

Тока я его перекрасил уже и обработал дно, а то крашен по ржавому металу, гады! Ужа видна даже ржавчина, я конечно всё понимаю, но зачем так бракоделить...

Кароче, покрасил его в цвет машины, тоже эпоксидкой и облил в пол слоя лаком, заказал проставки переход на москвичёвские колёса с ВАЗо ступицы, ато 2 запаски возить типа нада... Самое главное, что днище теперь обработано и вся электририка наконец-то работает. Я обалдел когда разбирался, кузов крашен порошком, а масса прикручена к порошку!!! Нихто даже не думал что надо зачищать там, пришлось всё переделать по уму. Вот так москвич постепенно превращается в машину, я салоном не особо заморачивался, подсветки там, торпедо модные, приборы какието непонятные, все по стандарту, прийдёт вдохновение переделаю, а пака пущай трохи повозит опу... Вот пока что вроде всё..

[SSK]

Супер! А можно увидеть крепление запоробака? И как открывается багажник?

[NAPASYAN]

Крепление бака тоже интерессно(тоже были мысли такой влепить, и бак был в наличии), а багажник наверное как во всех ранних ижах рычажком из салона)))

[MeanStreak]

Точно, рычажком, тока замок перенёс. Я постараюсь завтра сфоткать крепление, но могу попробовать объяснить на пальцах: бак от запорожца крепится снутри салона по типу балона ГБО шлейками такими, а у меня он в багажнике располагается, каг-бе стоит на полу и тоже двумя шлейками привинчен к стенке. Там тока горловина видоизменяется, а так становится как родной. Сёдня наконецто сменил "дворники" нашел в маркете какието Waltzer 325см кажись по 27гр. Теперь нормально труть хоть. Ещё съездил на Перова купил 2 амортизатора для багажника от какого-то пыжо подошли, на первых фотках я установил их симметрично, но правый упирается в запаску, пришлось пересверливать малость, наконец-то добавилось комфорту, сменил рефлекторы на осваровские, ато одно стекло было треснутое (цена 120 гр пара). Ещё успел обшкурить крыло прицепа и немного подкрасить после падения с кирпичей. Смывка краски не работает по эпоксидке Пришлось шпателем соскребать.Тока покрасил, поставил полуосями на кирпичи и стал подымать за дышло, тут бабах, слетела правая сторона и крылом прямо на стопку кирпичей, крыло и сложилось. Тапераче перекрашую локально. Оказалось что оно не порошком крашено а обычной краской, после первого слоя пошло морщится, эпоксидка ж не ложится на обычные краски, сёдня перекрашивал второй раз, пришлось до метала чухать всё...

Попа

Морда!

А вот приобретённые зимой ещё фонарики те что красно-белые

Вот такая вот странная получилась крыша с багажником, из-за люминофора, зато ночью об него не споткнёшся

[NAPASYAN]

Зачет)) А чем тебя родные москвичевские торионы с познего ижа не устраивали?? Они вродь матерые... у меня не до конца затянуты, но крышка вверх выыстреливает - только зубы береги....

[LaKOSS]

Интересный "Москвич"! Видел на прошлой неделе воле М. "Арсенальная".

[MeanStreak]

А мы в "Портере" работали, по средам там обычно играем, дык я поставил жеж торсионы, так мои родные пружинки были даже получше, но уже поставил, так поставил, а они всё равно не держат, пришлось ставить амики дополнительно. Сам неприятно удивлён

[MeanStreak]

А кстати в сообщении №4 на 4й фотке видно крепление бензобака!

[SSK]

Я видел это крепление, но думал, шо оно дополнительное...теперь ясно.

Горловину делал со шланга или шото ваял другое?

И еще: бак не скрипит о дно багажника, ниче не подкладывал туда?

[MeanStreak]

горловина переварена под другим углом и на конце, водопроводный фланчик, бак не скрипит, подкладывал что-то мягенькое, паролоно -резину кажись..

[Danko]

Гарний "Москвич"! Із кришкою багажніка оригінально придумав А жосткість задньої панелі сильно втратилася, чи ти її підсилив? А від "ВАЗ"-а у крило бензобак не думав поставити? Бо ти ж закрив дирку салон-багажнік, яка мене особисто часто виручає.

Удачі з ним!

[MeanStreak]

А в мене все одно задні сідухи не відкидаються, то мені дирка та не потрібна. А жосткість задньої панелі тільки підвищилась, бо там жорсткість додала канавка під ущільнювач. Дякую, і Вам!

[MeanStreak]

Карочи задал я наконец- то задок просевший, впихнул комплект пружинный, теперь постоянно ловлю отбой когда один ездю, говорили люди, нада пилить 2 витка, не послушал, теперь такой облом снимать ... заодно амики по кругу поменял, стало поустойчивей теперь, можно и летать, и в поворотики без крена заходить.

Кто придумал эти шаровые, как оттуда стопорное кольцо снимать? Я ничего умнее не припдумал как спилить зачистным кругом 1 см ребра и поддеть кольцо отвёрткой, мож я не прав? И ещё у меня дофига пластмассовых вставок в нижнюю шаровую, я так понял их можно смело выбрасывать, ато мне кажется что кто-то додумался туда впихнуть металлические ...хм ?

Скора колёсики с полимерки приедут...

[MeanStreak]

Вот недавно обработал Текилом днище, оказывается 2 баночки с головой хватает, 2х100 - 200гр, а я купил аж 4, думал ещё и мало будет, классная штука блин, никакая мастика не сравнится.. ещё после переборки шаровых через 1000 км, стало что-то постукивать на выворотах колёс, интересно канешно что, но пока поезжу так, мож притрётся....

[witjock]

Вот недавно обработал Текилом днище

Чем? Может Тектилом TECTYL?

и странно,что хватило 200 гр.на всё днище

[MeanStreak]

Да очепятка вышла, Тектил для пистолета, сам пистолет правда 260 стоил

Ну так я сам удивился, арки правда не в счёт, там подкрылки.. думаю дело в этом

[MeanStreak]

Из последнего что установил это БСЗ от Пана Чайки вот фоты: пока точно с углом не поигрался, но пока мне нравится, поеду в понедельник в село, узнаю расход, отпишусь, раньше был 9,7(газа).

http://youtu.be/uu0dTbvNTas

[MeanStreak]

реально если чуть подпознить, мотор ваще не шелохнётся! Я доволен!!!

[SSK]

мотор ваще не шелохнётся! Я доволен!!!

[MeanStreak]

Ищезла тормозуха

Недавно обнаружил что куда-то девается тормозная жидкость, доливал по чуть-чуть, а к началу уборки картошки в селе обнаружил лужу под капотом, обломался пластмассовый штуцер на главном тормозном (ВАЗ классика). Доехал до Киева тока с передними, да, ищё и прицеп тащил груженый. Поставил в гараж на домкраты, скинул все колёса, заодно решил проинспектировать все механизмы. Приговор после 2 лет эксплуатации: задние цилиндры потекли поменял РТИ, почистил, новые колодки (100гр). Замена главного тормозного (96гр). Собрал, отрегулировал ручник, поставил регулируемые распорочки, час попыток прокачать — безуспешно, уже решил что главный бракованный, Fenox всё-таки. Но меня напрягал странный скрип с переднего правого колеса, я его уже год слушаю, думал это такая работа передних барабанов. Но решил глянуть, снова снял колесо, барабан, колодки…всё сухо, красиво… и тут оно! Выпал какойто кусочек метала, как маленький зубик. Вердикт — отломался кусочек поршня, тот что создаёт паз для установки колодок… вот оно и скрипело всё время… жесть. (Выходит я вообще на одном колесе ездил!)

Поменял этот цилиндрик с матами… его замена требует снятия ступицы, отсоединения медной соединительной трубки, шланга тормозного и двух болтов что держат всю поворотную цапфу… идиотизм. Но, заодно, подкорректировал развал, убрал одну пластину, а то мне всё время казалось, что колесо домиком стоит, да и на развале сказали что можно немного подровнять, хотя и не критично… Собрал прокачал — тормоза не узнать! Ничё не скрипит во первых, так ещё и тормозит в разы круче… И не надо никаких "колдунов". На момент этой поломки тормоза отходили 10.000, если бы колодки не размочило тормозухой, ещё бы столько проездили, благо цены не большие на москвич, можно себе позволить раз в три года поколупатся.