Нет зарядки на акумулятор

[privat2008]

Доброй ночи Всем. Други, спасайте! АЗЛК 2141, год стоял, двиг УЗАМ 1,5, второй день мучаюсь, нету зарядки на аккумулятор. Поменял генератор на заведомо рабочий, подскажите куда копать?? И да, может ли плохая масса влиять на заряд?

[Truck]

Доброй ночи Всем. Други, спасайте! АЗЛК 2141, год стоял, двиг УЗАМ 1,5, второй день мучаюсь, нету зарядки на аккумулятор. Поменял генератор на заведомо рабочий, подскажите куда копать?? И да, может ли плохая масса влиять на заряд?

У меня такое было, плохая масса акум не заряжался, приехал домой поставил автомобиль вышел не смог завести , аккума хватило кокраз к дому)

[privat2008]

Ну я так и думал, завтра с утреца попробую, потом отпишусь

[Димон]

может плохая масса, а может релерегулятор (шеколадка)!!!и етих может еще может быть несколько!

[ИЖ 2715]

Напряжение после шоколадки посмотри.

[privat2008]

Спасибо, посмотрю, завтра отпишусь

[privat2008]

Пошол по самом лёгком пути , проверил массу на кузов. Оказалось не она . Будем искать дальше....

[Klim1]

Посмотри,не оборван ли провод "возбуда",который идет от "+" к гене,второе - шоколадка.

[privat2008]

Посмотри,не оборван ли провод "возбуда",который идет от "+" к гене,второе - шоколадка.

Как оказалось, сгоревший диодный мост = ко всему шеколадка Но уже всё сделал!

[privat2008]

да, и ещё вопрос, после пяти минут работы двигателя, указатель температуры просто зашкаливает в красную зону. Куда копать? датчик? Предохранитель?

[Klim1]

Я думаю либо датчик,либо воздушная пробка в патрубке...

[privat2008]

Я думаю либо датчик,либо воздушная пробка в патрубке...

радиатор и патрубки прогреваются полностю, равномерно.

[Димон]

а вода кипит? может просто датчик?

[privat2008]

а вода кипит? может просто датчик?

завтра поменяю, проверю. Спасибо большое

Появился ещё один интересный момент, еду ночью вроде нормально, а тут бац, и ближнего нет тока дальний. Сгорел предохранитель, поменял. Через 3-5 км та же история... Что это? Коротыш где-то живёт?

[LEXANI]

напишу ка я сюда свою проблему. вобщем ремонтировал движок на зятиной десятке. снял аккум и положил в сторонку. сделал двиг. хотел проверить напряжение сколько в аккуме вольтметром. подключил вольтметр - а оно на клеммах сразу же видно что коротит. на моем аккуме все ок! показывает вольтметр. а на его коротит. это что, банки закоротило и аккуму пипец?

[LEXANI]

проверил еще раз - оказывается аккум сменил полярность свою. ему капут?