Вакуум корректор на 21041-1107010-10

[HotIce]

Тоже делал себе, как на посте выше, только там нужно сверлить 2 отверстия и запрессовывать 2 трубки. Трубки подбирал из телескопической антенны от старого советского приёмника

[Dima]

Не заметил что не ответил как зделал, просверлил отверстие 1.2мм вместе крепление болта подогрева, вместо болта тормозная трубка с нарезаной резьбой. Отверстие у заслонки вышло симетрично прорези чем заводская.

Пару питань ЯК і  чим свирдлив, наскільки я знаю довжина трм. болта менша за довжину штатного болта, як тримаються трубки охлажденія ???

[VictorP]

Обычным длиным сверлом и маленкой ручной дрелью(у меня есть в виде пистолета), в место болта крепления охлаждения кусок тормозной трубки с нарезаной наружной рейзбой М5.

[Dima]

Сп, ясно

[Dima]

Ише запитання, паралельнысть свердла до отвору вгадував на глаз чи може э якесь приспособлення?

[VictorP]

Сверлил по центру отверстия болта крепления подогрева просто без никаких приспособлений.

[artem85]

 

 

Сверлил по центру отверстия болта крепления подогрева просто без никаких приспособлений.

и после этого все работало ок? и еще вопрос про отверстие обратки, его как сверлить?

[VictorP]

Все нормально, обратку не сверлил, просто поставил тройник перед карбом.

[artem85]

у тебя она наверно в бак уходит? у меня был(есть) карб 21083 и от него в тройник перед фильтром идет обратка. так и хотел с 41м сделать , ну в принципе прочитал там мудрить особо не надо на 0.7 по ценру просверлил , штуцер воткнул и все ....................а вот с вакуумом, померил , если сверлить прямо оверстие выше мм на 3 уйдет, а оно должно выйти ровно в ребро заслонки, верно я понял? просто карб новый . хочется все точно сделать, или проще может отдать в магазин и поискать 21041-20 со щтуцером( ценник то 4800)))? или такой не реально новый найти?

 

еще вопрос вместо 21083   41 отлично встанет? или чего подпиливать надо?

[roko]

у тебя она наверно в бак уходит? у меня был(есть) карб 21083 и от него в тройник перед фильтром идет обратка. так и хотел с 41м сделать 

Вообщето на 41м солексе ненадо обратки както так...............

[VictorP]

у тебя она наверно в бак уходит?

Да в бак.

 

а вот с вакуумом, померил , если сверлить прямо оверстие выше мм на 3 уйдет, а оно должно выйти ровно в ребро заслонки, верно я понял? просто карб новый . хочется все точно сделать, или проще может отдать в магазин и поискать 21041-20 со щтуцером( ценник то 4800)))? или такой не реально новый найти?

Я сверлил не вместо штатного отверстия, а в отверстие крепление трубки подогрева, отверстие выходит на уровне заводской, но с другой стороны относительно щели переходгого режима.

[artem85]

Да в бак.

 

Я сверлил не вместо штатного отверстия, а в отверстие крепление трубки подогрева, отверстие выходит на уровне заводской, но с другой стороны относительно щели переходгого режима.

это я понял.... про отверстие трубки подогрева, поэтому и удивился, взял размер от центра отверстия до нижней плоскости, приложил его с внутренней стороны где оно должно выйти и получилось выше заслонки на ~3мм. придется наверно под углом сверлить..

Вообщето на 41м солексе ненадо обратки както так...............

т.е. можно не заморачиваться? да и у меня насос механический, это влияет как то на необходимость делать или не делать обратку?

 

да и почему не надо обратки,? можешь объяснить пожалуйста. ну почему ее там нету..

Змінено 2 листопада 2014 користувачем artem85