Пошук по сайту

Тросиковий привід на карбюратор ОЗОН Хочу переробити педаль газу під трос. Чув, що можна використати вело- тросик, від ВАЗ, Москвича. Тягнути трос не обов'язково від педалі з салону, а від таяги під капотом. ... і т.д. В голові каша-малаша. Допоможіть розібратись в цьому питанні і прийняти рішення. Поділіться власним досвідом, посиланнями на статті і публікації.

Доброго дня! Потрібна допомога у виборі елементів БСЗ для ИЖ М-412 ИЭ, двигун 412 ДЭ. Мені порадили скомбінувати їх наступним чином: Розподільник запалювання МОСКВИЧ дв. УЗАМ 412 безконтактний (виробник м.Москва) 5406.3706 ; Коммутатор для ВАЗ 2108; Котушка запалювання для ВАЗ 2108; Набір високовольтних проводів; Набір з'єднувальних проводів для ВАЗ 2108; АЗ-1; МД-1 Питання: Чи буде працювати така БСЗ? Який саме комутатор для ВАЗ 2108 вибрати? Є декілька модифікацій (https://www.vtnauto.com/ru/assort_com.html) Чи є різновиди котушок для ВАЗ 2108? На що потрібно звернути особливу увагу при виборі і встановленні такої БСЗ на ИЖ М-412 ИЭ ? Тема в розділі "Двигун": https://moskvich.net/topic/28057-безконтактна-система-запалювання/#comment-705975

Как говорилось в одном известном кино: "По совету друзей решил приобрести автомобиль "Москвич"! Новая модель!" Но мы же не в кино, поэтому, фраза в нашей нынешней жизни должна звучать как "Вопреки совету друзей решил приобрести автомобиль "Москвич"! Старая модель!" Предыстория короткая: полтора года провозился с "Запорожцем", довел его до ездовой кондиции и понял, что дальше вкладывать в него деньги и силы нерентабельно по причине "непереоформляемости" - дедушка владелец ушел в мир иной, оформлять наследство и потом переоформлять - "Запорожец" выйдет золотым с налетом платины. Продал. Всего за неделю. Думал, что встряну, а оно - быстро получилось. А ездить то уже привык В общем, решил "спасти" вырученные от продажи "Запорожца" деньги и купить "Москвич". Машина, в какой-то мере не менее "иррациональная", чем "ЗАЗ", чем меня и подкупает. К тому же, чисто визуально, нравятся мне "Москвичи". На первом месте, почему-то, 2137, потом 2140, за ним 412 ("холодильник"), далее "новый" 412, а замыкает этот ряд "Комби". И, как ни странно, целых два раза едва не стал обладателем именно "Комби" . 2137 не подворачивался, 2140 был один хороший вариант, но я его провтыкал, а потом подворачивался исключительно "металлолом". И вот, как-то, просматривая объявки, обратил внимание на 412 "Москвич". В принципе, я и раньше эту объявку видел, но пропускал. В конце-концов, просмотрел фотки более вниматочно, и решил звонить. Машинка оказалась недалеко от моего дома (Были варианты, что в объявках местонахождения машины было обозначено как "Винница", а в реале машина в районе километров за 100-150). Сходил, посмотрел - решил "брать". А потом оказалось, что это "Челенджер" http://moskvich.net/topic/9842-%D0%B8%D0%B6-412-028-%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80/ Собственно, сегодня забрал машину (эпопея еще та была, с заблокированным "ГАЗелью" гаражом ). Фоткать было уже поздно - вот фото из объявки Из косяков - просела левая рессора, аммортизаторы не держат, с тормозами надо бы поковыряться, подкрасить левую заднюю дверь, полирнуть ЛКП, посмотреть на приборку на предмет работоспособности и пофиксить все, что выползет при эксплуатации... Собственно, фотки.

Всем привет , родные соклубники, купил себе москвича 412 1993 года рождения, 25 апреля, совсем недавно, брал из за кузова, кузов у него на 4+, на днище даже краска видна, гнилых мест нету только задняя арка стекла, видно подгнила, что было замазано чем-то не понятным. двигатель 1.5, коробка новая, амортизаторы новые... из проблем: как тока сле поехал машина жутко дёргалась, стреляла , глохла, в общем не привычно было после шевроле нивы, карб ДААЗ 2140 почистил его брызнув смесь дял крабов, он прочихался стал по лучше, даже с места буксовать начал)), но при резком открытии газа москвич как бы улетает в небытиё, т.е реакции вообще никакой нет он просто чихнул громко и всё стопарь(((( стал настраивать его винт качества как и читал закрутил полностью потмо открутил на 2 оборота назад, а вот винт колличества, такое чувство что он как будто прокручивается на месте, не знаю щас как его настроить? подскажите? на данный момент было сделано: 1)чистка карбюратора( не полность) 2)обработки мовилем всех 4 дверей 3)заменка дверных карт на новые 4)промазка всех замков, 5)снятие багажника 6)убраны задние клыки из минусов: 1)изношены 2 втулки рессор 2)изношен 1 или 2 верхих сайлент блока 3)люфт в рулевой трапеции, вроде палец и маятник если не изменяет память с левой стороны стоит. что буду делать в скором времени: 1)обработка мовилем багажное отделенеи так же и пороги 2)попробовать либо отрегулировать дааз 2140 , или воткнуть солекс 073(скорее всего он пойдёт, так как щас занимаюсь его чисткой и регулировкой) 3)промывка и замена охлождающей жидкости ну пока всё) теперь фото 1)день покупки 2)воплощение пошло на 2 день 3)покатушки с газ 31029 4) ну и вот вчерашнее фото дверные карты установлены, двери промазаны всем удачи ну и мне конечно -же))