Александр21

А где тута грань

Открутить (помечено желтым)трубку,но тройник прокручивается с нею. Красным шланг который кое как открутил,но как его закрутить если он сам закручивается.. Фото без пометок трубка в которую должен закрутиться шланг

Пришлось вернуться к этой теме,ибо после замены через время потек шланг и трубка начала сочится... Как открутить шланг,но еще больший вопрос как вкрутить если штуцер на трубке закис... А также как открутить трубку если тройник на заднем мосту прокручивается вместе с трубкой, а горелки нету...

Версия с 99% вероятность оказалась правильной,ибо я включаю 1-ю,но рычаг встает так как будто я включил 3-ю и также со 2-ю. Осталось поставить на место траверсу и тогда станет ясно в ней ли дело. Скорее всего из-за этого глохнет и не едет вперед. Я просто поздно это заметил,но если бы и заметил раньше,что траверса провисла,то и не понял бы,что в этом дело,ибо до этого вообще не подозревал,что может быть такое и,что копать скорее всего надо там. Спасибо вам и всем остальным за помощь! Теперь я знаю где копать

Спасибо большое)) Буду сначала траверсу ремонтировать,а потом уже остальное смотреть

Спасибо,я понял теперь,что и как произошло и как возможно это я могу решить

Пол же выдержит не проломиться? Получается 1 и 2 это у меня 3 4 передача,а что на месте 3 и 4 передачи?

Это верно,опыта у меня совсем нету( Но я думаю поднять задние колеса посмотреть крутятся ои он вообще. А как поднять траверсу? Там крепление сгнило куда крепится,ибо у меня там большая дыра,но в полу вроде дыри нету. Получается к полу болтами? Сварки у меня просто нету и взять негде((

Еще вот я вспомнил,что у меня первая передача раньше включалась не с первого раза(нужно было включить другую передачу),а сейчас включается как обычно. Из за этого тоже может быть?

Буду пробовать,спасибо большое!

Я включаю первую(возможно это 3) и даю газу побольше,но при отпускании сцепления газ начинает проваливаться и он трогается на 1-2см и глохнет ну и так постоянно я даже метр не могу проехать( Насчет масла ничего не могу сказать,ибо не знаю

А как узнать,что это 3-я,а не 1-я или надо попробовать тронутся со 2-й? Кстати звук идет где то за рычагом кпп и он такой противный прям как будто подшипник заклиним и просто лепестки точит на корзине,но выжимаю сцепление и звук нету,но как только отпущу опять шумит Ну у меня в этот двиг все время лили 80-й. Назад едет,а вперед нет,а как понять,что это 3-я или просто пробовать со 2-й ехать?

Скорее всего ничего не делали,ибо его ремонтировали уже после 2000-х У меня помоложе москвич)

Спасибо большое! Теперь я знаю чуть чуть больше и там по чуть-чуть возможно и научусь! Вашу фотографию с номером не видит вообще просто белый квадрат((

Зажигание настраивать не надо будет?

С паспортом совпадает. Мне говорили в двиг лазали только для замены прокладок наврятли переводили на 80 его,но только мне это говорил второй хозяин,а что делал первый фиг знает. Значит спокойно можно лить 92 без проблем? У меня он завёлся на нем,но ехать не хотел,но я не сразу подумал на бенз,ибо с другим бензином такое же было

Вот номер двигателя

Мне сказали,что его не переводили на 92. Я еще вот думаю я бензин заливал на котором он был из бутылки я на запас лил ну ему около полугода

Я тут вспомнил один момент. Когда я только сделал сцепление на своем москвиче,то решил проехать на нем пару метров вперед. Я его завел и сразу без ожидания сдвинул и он абсолютно спокойно поехал. Я вот думаю может дело в бензине,ибо до того как поехать у меня кончился бензин и я не успел на нем проехать,но в трубках скорее всего осталось так вот я залил в бак новый и сразу проехал пару метров, а потом у него вот пропала тяга и ехать он перестал. Вот может дело было в бензине? Я лил и до этого и сейчас 80-й. Можно лить без переделок 92 или 95,ибо и здесь и везде пишут,что по манулау написано 93-95,но правда ли можно оить без переделок поршней такой бензин? Или это чревато прогаром клапанов?

Вот более детальные фото

Там на фото только с одной стороны я завтра могу показать более близко всю эту картину,но сварки у меня естественно нету и пользоваться я ею тоже не умею:( Есть только болгарка И спасибо за помощь еще раз!Вы мне во всех темах помогаете!

У меня как раз в ремкомлекте фильтрик лежит,а я думал зачем он вообще я даже и не знал,что такое есть и уж тем более в бензонасосе,спасибо большое! Теперь знаю,что их тоже надо проверить

У меня машина стоит под небольшим уклоном и если включать заднюю,то она вниз едет,а вот вверх не хочет совсем С заводом движка вообще проблем нету он заводится сразу без каких либо проблем. У меня он стоит под небольшим уклоном и назад он едет,а вот вперед т.к уклон не едет и я все таки надеюсь это не коробка клинит,а карб плохо работает

Спасибо большое!Как будет возможность попробую все эти способы чтобы быть уже увернным,что точно с карбом что то не так

Заводится и на газ тоже отзывается,но если полностью убрать подсос то начинает глохнуть и так даже на прогретом движке вероятнее всего это все таки карбюратор,но это конечно не точно