VahaShprot

1 час назад, Cofeman сказал:

Как это производить автомобили? Конвеер построите? Запчасти, еще ладно, можно поверить, но агрегаты и автомобили... Может речь идёт всё таки о ремонте/реставрации?

Ремонт/реставрация это будет стартап)))

Пока есть только два токарных 1к62, 1м63, один фрезерный вертикальный ЗФС хрен знает какой модели, и муфельная печка самопальная правда.

А по проводке пока сам буду плести.

И как вариант пошарится по разборкам и собрать идеальный экспериментальный образец.

Только сварной с меня хреновый.

Доброго времени суток, хочу попробовать производить детали, агрегаты, кузовные детали, и в целом сами автомобили марки Москвич.

А есть ли смысл?

11 час назад, Васьков сказал:

А точнее, область большая?

Примерно Овидиополь, Беляевка.

Подскажите пожалуйста, где в одесской области можно сделать кап ремонт двигателя АЗЛК 2140, и сколько это стоит?

Спасибо.

спасибо)))

а куда выставлять, позже или раньше?

кстати по какой метке на шкиву правильно выставлять ВМТ?

Люди помогите, не могу выставить ГРМ, сначала очень сильно упала тяга, заглушил и больше не завел.

Притянули, вскрыл, метки ГРМ не совпадают, трамблер сбитый, че делать не знаю(

кстати выставлять пробовал, но всеравно на пол зуба не могу выставить.

У меня в селе продают блок от 2140 по цене алюминия.

Бугеля на месте, поршня с шатунами тоже. Могу поспрашивать.

Лично мне кажется что компрессор маловат.

В 31.12.2018 в 15:56, w-126 сказал:

 

Зачем так? Не зная человека.

Это же юмор. Его надо просто понимать.

 

Тем более , по прошествии восьми лет.

Я какбэ тоже в шутку сказал так шо не обижайся))))

В 03.10.2010 в 22:28, ИЖ 2715 сказал:

испанец - человек, а испанка - грипп;

американец - человек, а американка - бильярд;

индеец - человек, а индейка - птица;

кореец - человек, а корейка - еда;

болгарин - человек, а болгарка - инструмент;

финн - человек, а финка - нож;

поляк - человек, а полька - танец;

турок - человек, а турка - посуда;

голландец - человек, а голланка -печка;

венгер - человек, а венгерка - слива;

ленинградец или сочинец - человек, а ленинградка и сочинка - преферанс;

чехи и вьетнамцы - люди, а чешки и вьетнамки - обувь;

молдованин - человек, а молдованка - район Одессы;

И только одно исключение: москвичка - человек, а москвич - ведро с гайками...

Сам ты ведро с гайками)))

В 16.03.2012 в 19:10, shmetal сказал:

Я на своем уже год езжу с кнопкой вместо замка зажигания, там нет ничего сложного(по крайней мере на 2140). Вот фото как это выглядит.

Я вообще поставил поворотный тумблер от какого-то трактора.

Меня пару месяцев назад на вентилятор крутонуло, без кофты остался.

Только что, dimasldo сказал:

Нету таких мест, берём несколько воротков и карданчиков.

Не спорю, только отверткой быстрее.

В 03.08.2015 в 00:17, MOTOR сказал:

в

 

в такому випадку треба пробку накрити тряпкою,полотенцем потім відкручувати.

Я пробку откручиваю так что кипяток на меня не попадает.

В 01.08.2018 в 22:44, dimasldo сказал:

головка на 7 и трещетка наше все, и не тет травматизмов от системы ОЖ

Есть такие места где подлезть можно только отверткой.

В 01.08.2018 в 22:44, dimasldo сказал:

 

Никогда не поменяю москвича, просто понравился, да и тюнинговать можно.

Сделать так как я хочу стоит 3000$, ну ничего будем потихоньку влаживать.

В 17.11.2018 в 08:13, fiks 1 сказал:

Ну, вот, с акумом и маслом понятно, остался стартер. Я вапще давно пишу, что нужно начинать со стартера ( и я сам на этом попался). Шлифовка ламелей якоря, новые щетки, втулки, дисбаланс  якоря в осях, кот не лечится...Причин немало. Слабокрутящий ст. при большом потребляемом токе-это межвитковое замыкание , возможно. Или ревизия, или новый.

Я думаю было бы это межвитковое то он вообще не крутил бы.

13 часа назад, vech сказал:

данная схема плавно выключает, включает как обычно. Лично я не стал бы использовать схемы на основе конденсатора. Они не стабильны.

Спасибо большое

27 минут назад, FG сказал:

Есть схемы в нете для плавного включения ближнего, почти похоже как  зажигается ксенон. Полезно для галогенок.  Можно всё это как-то объединять если захотеть. Но при движении, мне кажется, вся эта лабуда не практична и для встречки не понятная. Встречка должна видеть нормальное чёткое переключение с дальнего на ближний.

1 час назад, FG сказал:

смотри:  http://www.qrx.narod.ru/avt/pv_ds.htm

Спасибо, то что надо)))

Только что, FG сказал:

В нете есть схема  плавного выключения дальнего при переходе на ближний. Суть такова: ближний включается сразу, а нить дальнего плавно тухнет.

об этом поподробнее пожалуйста.

11 час назад, KSV сказал:

На ксеноне нельзя! На галогенках можно. Думаю если сильно поискать схему в нете, то можна найти, только паять надо две схемы, в ближний и дальний, и если выключить свет, то лампочка плавно потухнет, и не важно какая (ближний, дальний), и флеш запитать мимо схемы и моргнуть дальним можна будет резко.

Это мне и нужно.

2 минуты назад, KSV сказал:

Вот подкоректировал:

 

Я имею ввиду чтобы все было прямо пропорционально примерно так:

       Ближний            Дальний

         100%                        0%

           75%                       25%

           50%                        50%

           25%                        75%

             0%                        100%

А потом наоборот, я надеюсь я правильно объяснил.

Только что, VahaShprot сказал:

Не так долго, а чуть быстрее.

Пока дальний выключается, ближний уже включен, как-то так.

1 минуту назад, KSV сказал:

В смысле? Переключил с ближнего на дальний и наоборот, а ближний притухает 2сек, затем дальний столькож разгорается и по новой? Да вы в кювет улетите за 6 сек темноты! И на ксенон, светодиодах так физически сделать нельзя! Там конструкция ламп другая!

Не так долго, а чуть быстрее.