Топаль

Постараюсь ближайшое время зделать, сейчас просто нету чем сфоткать, пользуюсь китайским калькулятором! добавил фото извиняюсь за качество

Собственно продаю, карбюризатор Solex Licеncе Made in Rossia модификацыя 2108- 1107010 2а стоял когдато у меня на старом 2141 с 1.5 узам ехал нормально, расход радувал, провалов небыло, цена 500грн торг никто не отменял т 0686772846 Виталий или пишыте сюда или в л.с Всем удачных покупок и продаж!

ну что на щот телефона?

как по мне отличный вариант, правда много чего нет но ето такое, не во всех магазинах все есть!

Вот ето я понимаю! и цены норм и выбор есть, не то что москвичавтозапчасьть, такое чуство что там одни крахоборы!

Ничево сибе здесь цены просто космас! в обычном магазине дешевле намного, может ещо какие варианты есть?

А где именно?

Кто может посоветывать, хорошый интернет магазин запчастей, кроме деталей запорожких, такой чтобы по москвичу были запчасти!

можно фото

написал в л.с

да внас алюминий по 10грн чорный метал 3.40грн такчто не отобю полторашку если здать в лом!

ну ето да! но может кому нужны чтобы по месту ездить ( по селу) сейчас на такие машыны никто под капот не смотрит!

Подвернулся узам 1.5 за 1.5грн все звесил обмозговал, решыл взять, поскольку ремонт моего двигла выйдет ещо дороже! в шудшом случае можно с двух собрать один, ещо запчасти останутся! понятно что за 1.5 рубля огонь мотор не купиш, но ехал он вроде не плохо, сам видил, не дымел,масло не брал, да и тащыл нормально, давленые 1,5-2 на гарячую было, на холодную 4-3 вот только мотор 412й придется сцепу, поддон, маслоприемник, и подшыпник свои ставить, ну ето ладно, главное чтобы он газу работал нормально!

что конкретно с гбц, и карбы на моторы ниже 2х литров пойдут?

что никому документы не нужны?

интерес к данной машыне есть! а финансов нету, вот в чом вся загвоздка!

но торг никто не отменял! хотя да, мне в них только морда нравится, и моторы, кузова вних говорят вообще слабинькие, железо тех годов очень плохого качества было!

да много хто льет всякую каку в москвича, типа етож москвич, и я допустился етой ошыбки, хотя у меня было штук 20 москвичей и никогда не лил камазовское мосло, так получилось по безнадеге!

может и так

да в томто й дело, что он сильно забивается, неправильная конструкцыя самого заборника!

уж очень он маленький в месте заборо масла

какой маслоприемник, можно поставить, место штатного?

замерял ещо раз шейки колнвала, но опятьже штангелем, и так корынные 59,200 гдето, а должны быть 59,460-59,477 вклвдышы 2,0 а должны быть 2,080-2,073 шатунные 51,200 а надо 51,512-51,493 вкладыш и 2мм нету а должен 2,080-2,073 скорей всего придется шлифовать!

ето да все могло быть, но как узнать что с шатуом, на глаз етого не видно, коленва понятно у токаря можно проверить!

двыг заклинил нахолостых оборотах, стука небыло!