Zloj_V

Войлок брал по оптовой, обошлось в 95 гр.

Ну уж нет. Такой дедовский вариант мне не подходит. Та и посмотри, на всех современных авто лежат ковры и гниют не быстрее чем старые москвичи 412 с голым полом. И, кстати, на 2141 уже с завода был ковёр застелен.

А коврики на голый металл ложить?

А что, лучше клеёнкой застелить?

Два варианта ковролина на пол. Не могу определиться какой лучше. Первый вроде красивее, а второй практичнее, т.к. ворсы практически нет и грязь с пылью меньше будет скапливаться.

По цвету мне бампера нравятся в цвет машины. Но наверное покрашу пока на зиму в черный и посмотрю как себя поведёт моя конструкция, т.к. бампер собран из двух, верх 41-й, а низ Форд Скорпио. Не будет ли трескаться на соединении. Кстати сегодня переделал воздухозаборник на бампере, сделал пошире. Завтра выложу фото.

Ну вот, давно не рассказывал как продвигается работа. Наклеил вибро-изоляцию на пол и переднюю стенку. Ушло в общем листов 10. Потом застелил войлочным утеплителем. Брал цельным куском и по месту вырезал для укладки. Смотрел готовый вырезанный под м-41, так он чуть не в два раза дороже. Получилось нормально. Теперь вот ломаю голову насчёт ковра. То ли попытаться выстирать родной, то ли купить новый ковролин и выкроить уже самому. Смотрел в интернете, есть черный по 100 гр за погонный метр (ширина 4 м) Ну и ещё вот по случаю выхватил почти за даром (100 гр) зеркала такие, выпускают под ваз-07. Немного пошаманил с переходником (на фото видно ржавая пластина) и стали как родные на мой 41-й. Осталось покрасить в цвет бамперов, про цвет которых я ещё не решил)) Примерял, смотрятся само то, что доктор прописал)) Как установлю на авто, обязательно сфотаю.

Новый год то такое. Лето рулит

Тоже склоняюсь к такому выбору всё больше и больше Сегодня целый день дождь, хоть и мелкий, но противный. Осень началась как осень. С чем и поздравляю С сегодняшнего дня начинаю ждать лета

Мозг уже сломал в раздумьях. Ещё дня два-три на подготовку и надо полюбому с цветом определяться. Подномерник, думаю, надо в цвет бамперов красить.

Ну вот попробовал в программе по тюнингу посмотреть как будут выглядеть бампера в белом и черном цвете. Думаю, что вопросы отпадают сами собой.

Я уже ломаю над этим голову Думаю, что если низ черный, то и диски надо красить в цвет низа. Иначе будет аляповато выглядеть. А может и в белый

Решил погрунтовать бампера и пороги черным грунтом, все-равно грунтоввть. И посмотреть как оно будет в черном цвете. Если не понравится, то верх покрашу в цвет машины. Опять не понравится, покрашу и низ в цвет. Так поэтапно я увижу в живую и определю на чем остановиться.

Я это знаю. Но был на реставрацию полностью разобран салон, в т.ч. и частично торпедо. И все рычажки с тросиками сняты. А разбираться как можно открыть-закрыть было не ко времени. Кран, кстати под капотом есть, я его уже на новый заменил) Не знаю, может он самоустановка, а может и заводской.

Реально времени не было. Стоял ржавый корч и не было желания. Ща покрашен, уже хочется им заниматься) Понимаю, что чёрный проще покрасить, но хочу как лучше смотреться будет)

Вот только недели две как покрасил) Машина простояла с сентября прошлого года. Ни разу не заводилась даже. Когда собрался месяц назад отдавать в покраску, даже не ожидал, что заведётся, думал на галстуке оттащить) Поставил АКБ часа на три на подзарядку, потом подкачал насосом бензин, ключ на старт и завелась с первой попытки. Правда засох и не захотел закрывать кран отопителя салона. Пришлось ехать по уличной жаре с валящим в ноги воздухом шо кипяток)) Ну ща с покраски забрал. План такой - сначала с наружи всё до ума довести, а потом уже с салоном разбираться. Бампера и накладки порогов ещё не решил в какой цвет красить. То ли в цвет машины, то ли тёмно серый матовый. Кто что посоветует?

Ну где-то так вырисовывается. Работа идёт не быстро. Но до холодов надо покрасить.

Кто из Никополя, подскажите не дорогого и нормального маляра, чтоб покрасить авто.

Ещё не решил.

Ты правильно решил. Действительно лучшие. Я профессионально занимаюсь установкой сигнализаций и др. эл.оборудования и могу это утверждать.

Боковины бампера донора оказались короче чем на м-41,поэтому был разрезан и сделаны временные вставки из картона, а потом всё укрепил полиэфирной смолой и стекломатом. Приклеивал нижнюю донорскую часть к бамперу м-2141 монтажным клеем, дополнительно ещё и закрепил саморезами. Потом всё зашпаклюю шпаклей NAVOL. Да, кстати, донором бампера был тюнинговый Ford Scorpio 88 г.в.

Так выглядел мой первый восстановленный м-2141. Но повторяться не хочется. Жара спала, начинаю переделывать бампер. Не определился с туманками, круглые или квадратные...

Оу! У меня такой был в 96 году. С Литвы пригонял. Машина бомба!!! Была.

У каждого свой вкус. Я не буду спорить.