Ездил до этого на ЗАЗ 968М 83-го с двигателем 45 л.с. Взял три года назад чуть подуставшим и когда пришла пора серьезного ремонта, оценил, что на металобазу дешевле здать. Хотя любил этот апарат.
Вот и пришла пора искать новую технику. И случайно попал на сие чудо советского автопрома. Кузов в идеальном состоянии, пробег 120 000. Два года стоял в гараже, до этого ездил только летом. Один хозяин, полный оригинал, кроме покрышек. Двиг ни разу не ремонтировали.
Закачал бенз в карб - завелся с полувтыка, что меня очень обрадовало Больше всего удивило одно: на прогрев, выезд из гаража и проезд до ворот и обратно 100 м он сожрал почти 1,5 литра бензина (питание было из бутылки). Я конечно знаком с совецкими автомобилями, но такого аппетита не видел.
Из недостатков: не работают фары (задний свет горит), течь системы охлаждения, поплыла пластмасса на панели, закипел переключатель печки (им вообще ни разу не пользовались, т.к. ездили только летом)
Вот в принципе и все
