Сергун

Люд сегодня нашел в гараже передний бампер от 2140 SL полностью реставрированный в комплекте два ТазоВазовских габаритных огней .

Может кому интересно ? Готов продать , себестоимость мне обошлась в 750 грн . Тел в профиле .

Народ все что здесь я хочу изложить что авто москвич скорей всего как диагноз , зачем вкладывать деньги , силы , здоровье , нервы в заранее в морально устаревшее транспортное средство ? Зачем доводить москвич до почти Ваз ?( Ставить 5 ступку от ВАЗ ? по цене переделки превышающего той же работы на ВАЗ ?)  , Устанавливать девайсы ( Электронное зажигание , карбюраторы от вражеских авто - платить за переделку не совсем адекватную цену , и потом искать мастеров что возьмутся  за ремонт и синхронизацию разных от  авто органов   )  прошлого века , тюнинговать кузов ( А просто по сути утяжелять и без того  совсем не аэродинамичный формы кузов  .    Лечить болячки еще при существовании и  рождения с завода так и не устраненные ?  ) В попытках довести салон до иномарок путем замены сидушек за 100 $ ?

 Искать оригинальные запчасти , якобы в качестве еще СССР ? 

 Скажу честно , устал и очень жаль того времени что потратил на знакомство с авто Москвич . 

Р.С . Остался лишь одно хорошее вспоминание , ни разу не ломался в дороге . Три раза на стоянке и пять раз уже на работе ! 

Итог : Не рекомендую авто Москвич !!

2 минуты назад, D.Vader сказал:

Подушка коробки 90 грн, вибрация исчезла

Из печки

10 по городу, 1.7

Даже не смешно

Не умеете просто готовить. Ладно. Минус один

Как все просто !! Оказывается !! Надо же надо было просто поменять новую подушку коробки на новую и заново отбалансировать кардан !! По поводу ремонта , уж поверь мне крестовины и как все остальное менял ни при помощи кувалды и зубила . Согласен можно ездить не ремонтируя , но вот сразу возникает вопрос . Ездить на куче металлолома  или все таки на почти  комфортном авто  .

По поводу расхода - у меня три соседа по гаражу у одного волга 24 и другого 2410и и третий Газель с 3 литровым двигателем ( Цельнометаллическая ) так что сказать то хочу у всех расход до 10-11 литров и это лишь до первого стакана далее больше и больше , так хочу сказать уже когда расходимся по домам открываться правда !!

Оказывается волга 24 ,1978 года берет не как не меньше 15-16 литров ( не смотря на всякие ухищрения с заменой карбюратора установкой элеронного зажигания ) , а 2410и 1986 не смотря на свой более молодой возраст чуть меньше всего 14-15 литров но все того же 80 бензина !! 

 О Жене владельце газели в обще тихо плачу 18-20 -20 -25 литров 92  и это при различных видах загрузки , направления движения , ветра , атмосферного давления и настроения водителя !!

Всем Прювет ! Распрощался со своим Москвичом , продал . 

  Машина хорошая , но - всегда есть НО !! Данный автомобиль сконструирован - создан для вечного ремонта ( Лично мое мнение ) и доработок !!  

За те два года что был у меня было произведено работ , потрачено времени - нервов ( Это в обще ни как не оценивается ) . Около 2 тысяч вечно зеленных !! И что я получил в конце ? Авто в котором не то что ездить не комфортно а и не безопасно !! 

 Вечные сквозняки в салоне  не смотря на то что были заменены все уплотнители . После дождя вода в салоне , так и не смог понять откуда ( Час поливания на мойке не показал где именно течет .) . Дикая вибрация если едешь свыше 90 км в час - диски про катал - новая резина ( отбалансированная !!) , вечные шумы при езде и свисты просто уже очень достали . 

 Очень маленький салон , задним пассажирам очень не удобно ехать ноги- коленки  возле ушей ,  багажник не смотря на кузов - Универсал уступает даже Таврии  . В Таврию - Славуту 5 дверную влазит намного больше . Огромный расход топлива , По двигателю : отсутствие качественных запчастей и не совсем адекватные цены !! Ремонт обойдется дороже опель аскона , при  низменной цене за работу в 200 $ !! 

 Вечные проблемы при покупке - установке кузовных деталей - буквально все приходиться дорабатывать - подгонять ! 

Ходовая часть это в обще отдельная тема о которой можно писать 3-4 страницы . 

В общем продал и не сколько не жалею , купил Газель - Соболь с 406 мотором ( Инжектор ) . с ГБО 2010 года , заехал к в таксопарк на Средней . мастер дядя Коля поменял правый передний и левый тормозной шланг и все !! 

Большая , удобная машина с гидроусилителем , 5 ступкой , резина вражеская , электростеклоподъемники . Машина банковская выставленная на аукцион обошлась с переоформлением в 52 000 грн . 

 Расход по городу , газ 11-12 литров по трассе 9-10 . Сейчас стоит на сто , маляр снимает полоски с логотипом банка - сказал что надо слегка полирнуть кузов что бы скрыть места где была пленка .  

Всем Москвичеводам удачи в покорении такой трудно - не доступной вершины как Москвич , вспомнилось еще из батиного гаража , АЗЛК - автомобиль заранее лишённый качества . 

Одесса , Овидиопольский район , речка Барабой возле села Барабой :

Всем Здрасте !

Сегодня захотелось половить леща ну или на край густеру . Выбор пал как всегда на один из любимых мест , речка Барабой в быту Барабойка .

Приехал как обычно ( В последнее время рыбачу согласно туру в соревах то есть 4 часа ) согласно регламента в 7-00 , далее все как обычно - замес ну и так далее .

Как писал выше сегодня настроился половить леща , знаю он есть и в приличных размерах - для нашего региона и для данного участка реки .

Замешиваю две пачки Premium Series - Bream и одну Premium Series - River , задабриваю все Liquid series «MIX» Лещ Сладкий (Вream Sweet) ,   даю подышать 45 минут , второе до увлажнение после паузы еще в 20 минут добавляю мороженного опарыша . И вот в 10-00 Старт , сегодня приготовил 7 ку и 5 ку махи ( речка полная воды ) , но из опыта знаю что в штиль рыба очень прошенная , жду ветра , время от времени подла вливаю плотву  . Очень мешает ловли толстолобик и клыкастый рыб , на закормленное пятно скорей откликается хищная рыба гораздо быстрей бели .

Но и здесь подбираю технику , кормлю дистанцию между 7 и 5 - по середине , но ловлю в удалении где то 1.5 - 2 метра .

Сегодня менял стратегию ловли в течении всей рыбалки .

Итог ,  сегодня за 4 часа было выловлено чуть больше 6 кг в количестве 83 штуки   . мерной плотвы и изредка проскакивала Уклееще   . 

 Домой уехали знакомиться с моей сковородкой рыб  на один  заход , больше не съем .  
.

Р.С. Плотва оказалась  очень даже ни чего , хороша особенного с хрустящей шкуркой .

20 часов назад, Victor сказал:

Если что, штоки сцепления есть в наличии и старого, и нового образца ...

Объясните мне не сведущему , чем отличается нового образца от  старого , и как мне определить какой должен стоять на моей машине ? 

Сегодня поднял машину на подъемнике снял шток , а он такое впечатление что самодельный и гнутый . 

8 минут назад, MerlinZP сказал:

а на нейтралке при выжатом сцеплении ХХ падают?

Нет . 

При включенной передаче и выжатом сцеплении , идет дикая вибрация !! Кулиса под разбита , но передачу искать не нужно .

Народ знающий подскажите что делать ? На холодный двигатель передачи переключаются буквально пальцами , стоит лишь чуть прогреться мотору как первая буквально впихивается с огромными усилиями  а задняя с хрустом . 

В 27.08.2017 в 18:46, Wrangler сказал:

Фото есть? Какой насос?

К сожалению нет фото , уже работает - скажу что игрался долго , как впихнуть в плоский бак . Насос покупал в Харькове по OLX . Продавец оказался не просто порядочным а именно технарь а не барыга . 

Подробная инфа здесь :

https://www.olx.ua/obyavlenie/elektrobenzonasos-IDiCWB8.html#0f13135435;promoted

Не реклама , просто опыт общения и покупки качественного изделия . 

Заберу :

 шильды на крыло, на одном нет одного крепления, хорошее состояние - 100 пара .

Номер карты Приват в ЛС. 

Устав бороться с перегревом топливного насоса , решил кардинально изменить схему подачи топлива в карбюратор . Установил электро бензонасос прям в бак . Все работает .

3 минуты назад, Victor сказал:

Без головняка не встанет  --  нет места для генератора, нет места для более широкой КПП, другое расположение лап.

И легализовать стоит слишком дорого.

 

Вот наконец то очень вразумительный ответ . Victor Спасибо  .

Млядь , только спросил , а тут прям Санта - Барбара . вы че взрослые дядьки не о чем попис... ть ?  В кузов , ходовую , салон  вложено много денег а в связи с кризисом хочется ездить экономней и быстрее  .

 Ведь можно отвечать аргументированно ! А не бахвалиться что мол мотор не тот и еще в сарказме 1.3 мол  я знаю что есть еще и 1.1 мотор и 1,7 и 1.8 

Народ Москвиче любителей  , я лишь задал вопрос - Станет ли ВАЗовский мотор с коробкой без особых переделок на 2137 ?

Всем Прювет ! 

Народ кто подскажет , возможна ли установка таВАЗовского мотора на на классику М 2140 - 2137 с коробкой . 

Перед заменой стартера поменял , венчик !! 

Ну хорош об этом .

Сегодня вырвалось два часа сводного времени , решил сменить шаровые с левой стороны - верхнюю и нижнюю по утверждению мастера они очень сильно стучат и пыльники порваны , скажу сразу я не очень силен в ремонте москвичевской ходовой , но был человек у которого их два и уже лет 15 , сказал поможет . 

  Снял колесо и что я увидел , пыльники целые , а вот на наконечнике рулевой тяги его нет в обще ! Под домкратив рычаг принялся шатать , дергать как вручную так и при помощи монтажки , все целое  ни единого люфта . 

 Очень сразу хотелось поехать и выяснить все и сразу . Но спустя время решил ну приеду к старому человеку наору и что дальше ? 

Из за чего все это началось , когда выкручиваю руль в право до конца и трогании легкий щелчок , старый мастер после полу часа диагностики сказал что надо менять обе шаровые . Что слегка удивило меня , я не прехал и 10 000 км , после полного ремонта передка . 

Р.С. Ох как же тяжело разочаровываться в людях , может у кого есть адрес , телефон нормальных мастеров в Одессе ? Буду очень признателен . 

25 минут назад, leon сказал:

Электрика нагибай его косяк.

Обоснуйте !! Какая причина ? Все таки в венце или в стартере ? 

Народ , у кого есть Б У стартер на 402 мотор ? 

 Дело в том что почти три месяца назад загнал свою Газель на замену сцепления , мастер сказал что и венец не плохо бы поменять . Зная что в самом стартере еще инужно поменять бендикс соглашаюсь . Слесарь меняет сцепление , электрик меняет бендикс . На утро прихожу забирать машину , и тут скрежет что болгарка по рельсе !!! Слесарь валит на электрика , электрик на слесаря , просто пипец какой то . Работы у меня просто завал , забираю машину - работать то надо . Итог в течении трех месяцов поменяно три бендикса , один якорь стартера и один венец .

После замены венца стартер начал крутить веселее но все с шумом , сегодня не выдержал снял стартер с другой Газели и о чудо все работает нормально ! Ставлю свой и снова проблема . 

 По сему очень надо !!!

Всем Спасибо . Вопрос решен .  

Народ кто скажет как часто надо менять шаровые опоры ? Буквально в летом прошлого года делал всю ходовую и тут снова надо менять слева шаровые - нижнюю и верхнюю ?! Я бы еще понял правые а тут ? Проехал до 10 000 тысяч . Кто подскажет где можно купить правильные шаровые опоры ? 

Конечно оставил  вспомнил многое , капризничал лишь на стоянке . А один раз даже спас мои права , с утра не захотел заводиться а на выезде стояли еще ГАИцы , вечером попил пивка . В обед завелся и повез семью на привоз !

Сегодня при  осмотре на совершенно не знакомом СТО , мастер что осматривал машину ( Очень внимательный ) после осмотра дал согласие на покупку своему родственнику на вопрос а что хотите вместо Москвича я ответил мол Таврию хочу . Брови полезли вверх а зачем менять ? И очень стал убежать не покупать Таврию !! 

 Приехал домой голова разрывается между тем что бы продать за 850 $  или все таки ездить самому ? Пока что побеждает Москвич , все делалось , ремонт , обслуживание , да много сделано  своими руками или  на моих глазах . 

Так что на 99,0 % останусь владельцем Москвича !! 

Р.С. Скажу честно при осмотре и разговоре с покупателем возникло чувство , будто предаю товарища . 

Ох не верю я в сказки про расход в 7 литров . При полностью загруженной машине . 

Не хочу развивать тему но мне нужно просто поменять машину на Таврию , если честно устал от москвича . С его капризами и практически вечными доработками до нормального авто . Машина которая все время требует внимания уже слегка под напрягает , хочется уже просто ездить а не усоврешествовать .

Только что, McPherson сказал:

тогда неуместным видится вопрос замены авто. 
для рыбалки лучше чем Москвич, а тем более универсал - нет в природе.

Не спорю но для дальних поездок как то не подходит , да и расход топлива играет не малую роль !