Ребята, всем Привет! Помогите советом.
Поставил БСЗ, машина вообще не заводится )). На контактном перед этим заводилась с полуоборота.
Подключал так: Черный на массу, коричневый на "К" катушки зажигания, синий на "Б" и туда же +12В от замка зажигания (резистор не ставил) Катушка зажигания ВАЗ 2108. Трамблер стал сразу в пас без проблем, перед снятием старого установил шкив коленвала между метками, запомнил положение бегунка и так же поставил новый. Разъем трамблера смотрит на радиатор, вакуумный корректор на уходящие газы. По крышке "1" вверху справа. Провода на свечи тоже правильно. В чем может быть проблема? Стартер крутит в холостую, даже не хватает.
Единственное, это поставил силовой длинноватый провод на катушку, другого не было, а с родной катушки не подходит, грешу на него, но на гараже был один и проверить не успел, там же надо одному заводить, а другому искру с нее смотреть...
Может есть какие еще мысли по проблеме? )
И какие теперь провода мне нужны, от ВАЗ 2108? Москвичевские как я понимаю из-за другого сопротивления теперь ставить нельзя?