passenger

чей это?

Ништяк, без према 50к серебра это мощно. Тож люблю брит ПТ, хотя АТ7 пока тяжеловато даётся, как-то лучше её пробивают чем АТ8.

даже мануалы есть в тытрубе на апгрейд. жаль у мну не влазит урал-2, т.к. печка жигулёвская стоит. а обычная гамнитола сломалась за сутки, спецы никак не определят посмертный диагноз(

сегодняшний прикол в приложении. не думал, что этот скворечник способен на такое

у меня при 50 без подсоса не едет. у мну проблемы с карбом?

а у меня так быстро не греется. 5 минут на ХХ во дворе (причём до 40 может и не нагреться), до 80 доходит где-то за 5-7 км. я правда не знал что печку надо перекрывать, но разве печка настолько сильно влияет?

Да, у дедушки в Тетеревке знатная разборка. А ещё есть за ж/д мостом сразу (район вокзала), первый поворот направо в сторону Киева, возле вышки сразу справа.

т.е. зависит только от манеры езды, а влияние КПП настолько несущественно? нежданчик

Насколько я понимаю это общий принцип, применимый к любой КПП. Меня интересует влияние КПП от ВАЗ, Полонез, БМВ на двигатель.

Добрый день. Много расписано об установке различных КПП на Москвич, но я не могу найти информацию о том, как себя чувствует двигатель после установки "левой" КПП. Я понимаю, что многие уже давно с удовольствием эксплуатируют различные "неродные" КПП. Но ведь родная то была создана именно под родной двигатель исходя из расчётов ресурса работы двигателя. Безпокоит вопрос - влияет ли такая трансплантация на ресурс двигателя?