Сергей Иваныч

Если все нормально пройдет то в субботу вечером можно попробовать.

В субботу мы планируем краситься.

Ну как там на счет втречи? Яб пивка попил, пока без колес.

в топку день работы, грамм триста новола и поллитра грунта

Два дня выводили железо в ноль. Шпаклевали. Затирали на сухую, на мокрую. Матовали. Почти кило новола. Четыре типа шкурки. Вывели. Сегодня начали грунтовать. Два слоя грунта. Крыло - отлично. Фартук - зе бест. Капот - *цензура* ТРЕЩИНЫ! Старая краска, там где не полностью ее сняли, потянула и потрескала грунт... *не цензурат*

СНИМАТЬ СТАРУЮ КРАСКУ НАДО ПОЛНОСТЬЮ!

Опыт приходит сразу после того, как он был нужен.

Вот такой "светофор" пока.

Когда уже фото разноцветного будут?

Заезжай на баглей живьем увидишь.

Железо уже все выварено и стоит на своих местах. Капот зеленый, фартук оранжевый, крыло красное. С понедельника будем потихоньку готовить к покраске.

это хорошо, что помялось слегка, главное жить будет Мося тезка !

А у него нет выбора.

Сегодня разобрали морду. Все оказалось не так плачевно. Пробили по контрольным. Кузов повело всего на 2мм. Крыло, капот и фартук все же решили менять. Лонжерон погнуло только в месте крепления петли (вытянули и выровняли с помошью машки и ее такойто матери). Мишу загнали в бокс в пару к крузаку и закрыли. Собираемс таперь железо.

Ай как не хорошо получилось .

Отож... Не хорошо...

влетел на своем. Когда сделаю - не знаю.

влетел на своем. Когда сделаю - не знаю.

опа, как получилось, кто виноват ?

Два Моси пострадали,обидно, однако, но по фото вроде не сильно .

Та как сказать не сильно. У меня крыло, капот, бампер, фартук - при желании все рихтуется. Еще фара и загнулся краешек лонжерона. Кузов повело минимально. Максимум пару мм. Двери открываются закрываются нормально. Люкс влетел серезней. Крыло порвало, бампер в клочья, лонжерон, верхний рычаг с сайлентов слетел, дверь не открывается. Ну и семерка серьезно пострадала. Меньше всего пострадал прицеп, хотя все в него въехали. Крепкий зараза. Вмятинка сзади. Задний фонарь и крыло слетело.

Да что же такая "везуха" надо машинку святой водой или к батюшке.

Сначала сделать, а батюшка потом.

Кто кого? Те двое то понятно...

У меня с семеркой обоюдная вина, люкс джек пот.

Семерка - маневры без сигналов.

Я - не соблюдение дистанции.

Красный люкс - джек пот. Дистанция, сплошная, обгон при ограниченой видимости, скоростной режим.

Я ехал за семеркой метров за 30. Красный за мной. Малый отвлек. Семерка начала тормозить и резкий поворот вправо без поворотника и стопов. Я по тормозам, догнал чуть прицеп. Семерка на всречку и в нее красный.

Печалька...

Значит в следующую пятницу. Хотя я следующие 10 дней дома сижу. Можно в любой дей, ну только если не свалю из города.

80% , что смогу.

Величать Серегой.

Телефон: 0939802313.

Дислокация: правый берег, соцгород, тупик-нарсуд, совхоз.

Пятница вечером, в принципе устраивает.

Только вот сколько реально приедет? Два три?

Привет землякам! Надо будет по-внимательней посматривать на Москвичи, может и твой замечу!

С Сергеем Grey знаком лично, а с Вами нет-надо исправить. Я там в теме Днепродзержинский филиал клуба оставил сообщение, буду ждать ответа. Может получиться организовать встречи!

Можно и втретится

А мося узнать не сложно. Белый, черные зеркала с првторителями габаритов и поворотников, сзади теперь нет молдинга и волейбольный белосинежелтый мяч сына на задней полке. Место обитания соцгород-совхоз-бам.

Ну и балка. Двигатель на ремень. Ремень за жабу. Жабу за крюк. Откинули один верхний рычаг. Вытащили. Места под швы были заточены и в два захода проварены. Затем по две 2мм пластины сверху, пробиты по форме балки, антикор под низ, ну и сварка снова в два захода. (швы не на красоту, а на конкрет, можете кидать кирпичи). Снизу по две косынки на кронштейн, тоже 2мм (фото нет, извиняюсь).

Полка и борода в работе. Плотно прессованая мдф 5мм. Ниша справа от колонки. Полка под А4 под бардачком. Подбутыльник под 2л возле двери. Борода - ниша под магнитолу, помойка внизу, карман под девайсы перед рычагом, ниша с пепельницей между рычагом и ручником. (сфотаю завтра, если интересно). Пока все.

Енто рихтованое крыло. Часа три выводили. На решетку с подкрашенным пятном - это запасная, родная в работе. Планируется сетка и в нее плюс доп фары (возможно, думаю)

А фото сделанных работ ?

Легко. Правда ничего особенного. Енто был молдинг.

Вот почему подавлеющее большинство владельцев москвичей делают свои тачки по принципу: " аби поїхало"?

Появилась трещина на кронштейне подушки. Решил снимать балку и варить. Так все кричали: "Снимать на хрена? Домкратом выжал, сверху прихватил и хватит. Это же МОСКВИЧ!".

Москвич не автомобиль?

Вобщем. Несмотря на "советы опытных" решили снимать и варить.

Эх - варить так варить.

Начали с балки - закончили багажником.

Как всегда (интересно - это уже диагноз или как).

Вобщем запаслись пивом, сигаретами, десятитонной жабой, шпакло-крунт-краска, кое какие запы и в бокс на два дня.

За два дня сделано:

1. Балка была снята. Крепления подушек усилены 2мм пластинами и тщательно обварены.

2. По ходу частично перебрана передняя подвеска.

3. Отрихтовано и покрашено переднее правое крыло.

4. В салоне наконецто нормально пришпендолена саморуколепленая полка и борода (вариант пробный кустарный).

5. Крышка багажника окончательно лишилась молдинга. Все дюрочки заварены-заточены-окрашены.

Вот такие мансы. А хотели лишь чуть подварить кронштейн опоры двигателя.

Помогите разобраться с проблемой....Может ли влиять на это отсутствие клавиши вкл.габаритов?Или они вкл на подрулевом переключателе?

На сороковом моргалка дальним запитана напрямую, а постоянные ближний-дальний запитаны через включатель габбаритов (через замок зажигания третий справа предохранитель), вместе с освещением салона, дворниками и стопарями.

А аварийка-поворотники отдельно (через аккум-стартер-приборку на третий левый предохранитель), вместе с сигналом.

На сороковом влияет.

Проблема решилась. Решилась случаем. Вчера отъездил и ни разу ре было перебоев. Сегодня выяснилось, что вчера утром на заправке не плотно закрутили пробку на бак. Закрутил сегодня пробку - проблемма вернулась.

Значит проблема в разрежении в баке?

Вот такой нежданчик.

Зато перебрал все.

В этом месте порядок?

А вот про эту финдиклюшку и не знал.

Такс - знание матчасти - двойка.

Пошел учиться.