Савельич

я тоже хотел это отметить...)) соглашусь что без ямы квест, а на яме самый большой трабл  - крутить болты крепежные. 

та.. таки буксует.. с огромным трудом , но таки да...

вобщем пока что нихрина не понял.. после отпуска штока букс прекратился... Как ни пітался сорвать по дороге - не получилось.. Неужели таки перетянул? Блин, ну я ж его руками реально двигал, ну біл же зазор.. мож то с утра он не разогретій сильно , потому крепче сидит.. хз.. Интрига бешенная...

46 минут назад, chaika сказал:

Савелич мать так і не поняв "в чом прикол".

Ну, ладно, може й поняв, може то я не поняв. )

та пойняв, пойняв) иначе в чому була б трагєдія?..))

47 минут назад, chaika сказал:

Тут діло в том шо найти і купить фароочістітєлі на 2140 в 100500 раз вероятніше, чим найти в продажі даже б.у. святовський поворотник, а якшо це Хелла, то ваще....

ну ти это.. не перегинай ))) Скинь пару кг з щуки ;-) Кстати, якби йому ще й ф/о оті вставить - його б пи-дили не тіко космонавти а й усі татари.. А Газовский Алєнь на капоті завершив би натюрморт його свавільного самогубства..

6 часов назад, Victor сказал:

Кстати   --  греметь / звенеть у тебя могла пята на корзине.  Когда разберёшь, проверь чтобы она не болталась.

.. гм.. думаю  что так оно и есть.. щаз полез на всякий случай отпустил шток еще больше, проедусь - отпишусь.. Хотя это уже такскать убивание несуществуюзей надежды - жопа там однозначно.. Чего б его выжимному там торохтеть? Да и шум такой.. какой то слишком высокочастотный как для выжимного, как от более легкой детали..

7 часов назад, Cofeman сказал:

Новое упражнение - жим коробки лёжа  Я на выходных таким же хотел заняться, но глянув на фото, мне аж в глазах потемнело. Уже сомневаюсь.

хотя с жимом с груди  у меня точно траблов нет, а вот с нервами - определенно)) Так что такие квесты  не интересны ))

1 минуту назад, Alex_Dp сказал:

Диск смотри у меня такая же ситуация если по пенсионерки то ещё едит,но не так как должно,а если резко в тапку мотор ревет и скорость елелили наберается.

вскрытие покажет.. И толщину диска, и корзину  с люфтами и толщиной пятака, и борозды везде..  Вобщем, полезу - буду задавать новые вопросы  )))

42 минуты назад, FG сказал:

Звёзды убедительно рекомендуют ставить графит. Сейчас выпускают довольно неплохой графит, он на ощупь сильно спресован и не чета рыхлому что был в 90-х . Настоятельно не рекомендую ставить выжимной на шариках или роликах даже с приделанной спереди пластиковой шайбой. Будет разбита или изношена до безобразия упорная пята (та что контактирует с выжимным)  и кошелёк опустеет на энную сумму длля покупки следующей корзины. Разбивается из-за нецентрованости  при выжиме, такова конструкция у классического москвича, спасает только графитовый выжимной , ему пофиг как выжимать

из других галактик поступают сигналы что в нашем летовом исчислении нормального графита уже нет (( Дальше: У меня ведь стоит жигулевский диск, т.е. есть нюансы сопоставимости.. Например, диск надо только 2106 или Нива, толщиной 7 мм.. Выжимной 25 мм для нормальной установки и регулировки. И таки скорее всего у меня разбита в том числе корзина, если не держит пружинами мертвую точку.. Вобщем, как всегда, ( а я по другому не могу ) просится КП сцепления.. с заменой всего кроме колокола.. Ото таке... Вобщем, чую, надо выгонять Кассиопею а Фрогу ждет недолгий ремонт..

Друзья, всем спасибо за ответы/советы, мож у кого еще какие наставления будут - с удовольствием выслушаю) 

16 минут назад, FG сказал:

Разбираем и смотрим диск. Скорее всего износ до заклёпок. Если сейчас ещё можно спокойно ездить, без резких движений, то буксование будет становиться всё заметнее и на сезон не хватит. Не доводи до износа заклёпками диска корзины, меняй побыстрее. Если конечно это не масло выдаёт такие финты, попадая на диск. А ещё напиши какой стоит выжимной: на подшипнике или сплошной графит. Если подшипник, то жди разбитость упорной выжимной пяты корзины в вальцовке лепестков.

какое там и что -не знаю. Я машину покупал в декабре. 

Т.е. вариант тот, что кроме изношенного диска  имеет место быть убитая и растянутая корзина мне не стоит рассматривать? Именно те миллиметры износа накладок диска не дают его дожать но мертвой точки ? ЗЫ Сцепление на выжим стандартно туговато.. на Кассиопее легче к примеру

И еще вопрос.. Если менять выжимной. Что ставить? Таки графит или подшипник? Что звезды говорят?

20 минут назад, D.Vader сказал:

Не так

Оно у тебя не выключается полностью или не включается?

выключается полностью отлично.. 4 на месте втыкнуть могу. И включается отлично - есть свободный ход штока от руки. начинает пробуксовывать когда наваливаешь на 4 ..ЗЫ классно определять макс крутящий)

Я понял, что ты меня неправильно понял, и со своего понимания описал мне ситуацию с ВЕДЕНИЕМ . Потому я и не понял то что должен был понять про перекос вилки..)) ЗЫ огуенно я сказал? гребанное пиво))) 

Да, забыл.. но на всякий случай скажу - на ФРоге тазокоробас

12 минуты назад, fiks 1 сказал:

 

Так ведёт, или буксует?

мля... запутался в терминологии.. Правильней конечно буксует, то у нашому сели все подряд называют "веде" . Прошу пардону за тавтологию

47 минут назад, D.Vader сказал:

У меня вело. Сначала я поменял РЦС и ГЦС. Не помогло. Потом поменял корзину и диск. Хватило на 25 (!!!) км. Потом поменял мотор, вместе с мотором поставил обратно первый комплект диск+корзина, поменял выжимной и вилку. Оп, перестало

Суть проблемы - шаталась вилка в вертикальной плоскости и нажимало на корзину не по центру, ее перекашивало и оно вело. Причем только в холодную погоду. Нормальный старт сопровождался вибрацией

 

у меня раньше торохтела какая то хрен, кумарило ужасно.. Еду - шумит. прижму малёк сцепление - исчезает. Все думал что там - пригрешил на вилку. Поджал шток. Сцепление было где то посредине, шорох исчез.. После это да думаю проверю - не пережал ли? - Газ в пол.. Вот так я и обнаружил букс.. Вот не знаю, мож и раньше буксовало, но я типа просто не знал об этом.. Вот как бы решил что именно в этом причина может быть - пережал.. Но ведь свободный ход то был!! Небольшой совсем, но был.. Сейчас отпустил шток как было, но все равно буксует на полных парах..

Выходит если было торохтение, мож и у меня она болтается и дает тот же эффект?.. хотя, если честно, не могу как понять сам процесс.. как перекошенная вилка может помогать пробуксовке.. она ж болтается по сути  при отпущенном сцеплении

26 минут назад, Victor сказал:

Износ накладок диска сцепления до торцев заклёпок  --  ездить так нельзя т.к. заклёпки оставят глубокие задиры на маховике и корзинке, придётся потом их менять или шлифовать.

Диск заменить или переклепать на новые накладки.

Средняя ходимость сцепления классического Москвича в условиях всех пробок мегаполиса  --  40 тыс., а зачастую и меньше ...

Спс!.

да, я это понимаю.. но я бы наверное слышал как гребет митол? А почему корзина не может быть виной? Неужели те несколько милииметров износа накладок диска играют такую роль на конечое натяжение пружин корзины? Мне конечно тоже хотелось бы, чтобы все только в диск упиралось... хоть корзина запасная у мну и есть

парни, на Фроге начало вести сцепление.. Шо это? Все? Писец корзине? На 4 как наваливаю - и пошел.. и даже на третьей могу  диск по маховику в дрифт кинуть... Какова основная причина сего бедства? Прослабли и треснули пружины?? Шо робыть? Перебирать? Менять корзину, диск, выжимной, короче все вместе сделать?..

Есть у мну еще одно типа подозрение.. показалось мне, что с колокола маслецо типа помокрело.. Если масло хоть с пихла, хоть с коробки туда сочится, мож он и на диск наляпалось и теперь он скользит?...

Или мож я мотор своими эплями довел до сказу, шо он штатное сцепление срывает?)))))))))) ..шутка..

ЗЫ Свободный ход штока есть, диск пока не шуршит по металлу на слух..

И второй вопрос.. Насколько это критично? Если не наваливать до срыва (а чтоб забуксовать надо крепко дать), то можно ли ездить спокойно еще, скажем, сезон? Или он все равно будет моментами пробуксовывать и потом даст просрацца где то в дороге?..

14 часа назад, chaika сказал:

Нема тут гармоніі і раноаесіія. Отакі фордовскі фонарі пішрв в магазін, заказав , і обі привезли їх через тиждень чі два. А святовські поаороти, та ще й Хеллу, попробуй купить. Їх нема, просто нема.

таки  да.. В єтом мєсте концепція інь-янь дала мощну козью тресчіну... А як звернути уніманіє на то, шо отой холений Свят (свят, свят) уже в митоле, а  німецьке рахло до сих пор вспахує наші поля - то ваще .....пи........

Надеюсь, никто не возразит, если я выложу свой любимый рецепт мяса на костре только в вареном виде))

Рецепт Бозбаша от Савельича.

Все гениальное как известно просто .. Рецептов Бозбаша существует великое множество, как и множество национальностей претендующих на авторство в создании сего блюда. Наш Гуру, и его Учителя, собравшие воедино, и при этом упростившие до предела все известные системы создали так сказать свою  версию Великого Бозбаша по секретам поведанным  Великими Мудрецами с восточными чертами на лице)). Итак..На фото в Котле  мы видим  исход следующих действий)): :cool:


Молодую говядину режем на довольно крупные куски. Солим, перчим, поливаем соевым соусом. В большой ЧУГУННЫЙ котел 12 л объема (стандартная для Гуру тара) вливаем приличную порцию подсолнечного масла и немного жира, укладываем мясо, перец горошком, лаврушку, плюс специи «по вкусу», или так скзаать полету мысли и мастерства готовящего (очень важно прислушиваться к душе – состояние готовящего Бозбаш должно быть в некоторой степени чем-то средним между состоянием индийского философа, армянского джигита, отдыхающего тушканчика,  буддисткого монаха и нашей славной украинской заботливой и умелой Господыни с золотыми руками – достигнувший сего придет в полную Нирвану и создаст, именно, не СВАРИТ – а СОЗДАСТ :!:  :wink:  настоящий Великий Бозбаш).

Мясо прожариваем, помешивая,  до еле-еле румяной корочки и  умасовратительного от вкусовых ароматов качеств и слюнеотделения присутствующих на акватории радиусом около 15 м. Затем заливаем кипяток, сразу же всыпаем  турецкий орех (нут – около 2-4 стаканов на 12 л), очень напоминающий по форме наш родной «музыкальный» горох, но превышающий его по габаритам, что, впрочем, не влияет на возрастание его «музыкальности» несмотря на математические законы прямопропорциолнальности. Это, к слову, в очередной раз доказывает никчемность науки пред  искусством создания Великого Бозбаша. Кстати, нут можно предварительно замочить, но в Великом Бозбаше недоваренный немного нут  не то чтобы незаметен, но даже и прекрасен, столь велико экзентенционально-философско-вкусовое влияние на мозг поедающего). Не вздумайте его чем то заменить! Нужен именно нут – он обладает удивительным, неповторимым ароматом, и Вы в этом скоро сами убедитесь!
Выпиваем промежуточную чарочку, и садимся чистить картофель. Режем крупно.  Ставим отдельно большую чугунную сковородку, наливаем масло, крошим просто напросто много лука и жарим до румяна. Выспаем ПОМЕШИВАЯ 1-2 упаковочки паприки, слегка пассеруем все вместе. Добавляем неприлично много томатной пасты (около 0,5-0,7 л на 12 л), хорошо протушиваем, добавляем довольно много сахара, соевого соуса, немного горчички, можно гвоздичку, перец, карри и пр пр пр  - опять же по плету мысли Гуру.. :cool: .
Мясо после вливания воды и нута варится часа два и более.. в зависимости от его так скать «старости» Затем кладем картофель, и через 20 минут зажарку. Можно или нельзя зелени по бозбашу, ой, простите, по шабашу)) – Вам решать.. Великий Гуру иногда кладет, иногда нет…
И самое важное. Гуру трудно разбирается в числах и мерах весов. Указанные компоненты он готовит и вкладывает вместе с кусочками своего душевного полета и его Великой Мысли.. Обязательно прислушайтесь к моментам поведения и настроя во время готовки Великого Бозбаша, и успех Вам обеспечен!

С Уважением, икренне Ваш Савельич… 

7 часов назад, Susanin_Dead сказал:

Я был в Дзержинске и Говорил с Димой. Он то продавал машину то нет. В итоге я предложил себя как нового хозяина (если надумает). В конце концов мне через какое то время повезло... а вот почему сделка сорвалась лучше пусть Димон расскажет ибо это уже вроде как достояние автомобиля получается.

интрига бешенная)))

Знаешь, это, наверное, что то из космоса )).. Вот я как то рассказывал как я нашел 2140 78 г "Золотое Руно" на которе стал даже во сне онанировать.. Но не сложилось .. Так вот, катаюсь по городу, иногда его вижу, и мелькают мысли типа  когда новый хозяин наиграется)))

вот кстати, то , что ты просишь. недавно обсуждалось почти в том же кузове. Обрати внимание на графу "Комфорт" )) Есть к чему такскать стремиться ;-) 

https://auto.ria.com/auto_moskvich_azlk_426_19659501.html

Быстрее - не будет. Хочешь типа быстрее - кинь под УЗАМ тазокоробас - и будет почти как таз. В том  основной секрет  на порядок более высокой "быстрости" таза перед москвичем.. Экономней - то же сомнительна величина и значимость экономии - тебе придется ставить  1,6-1,7 по тазу, а тот жрет как тот же узом. Ниже ставить - бред. Стоит такой пихундер дурных денех +легализация+стоимость переделок и пр как тебе разница в экономии тыщ на 500 пробега ;-) Ланосы жрут по 8-10 л/ город, что можно ждать от узома или таза?... А хошь экономить - впихни газ и не выдумывай ото.. Доведи родной узом до чаечки и будет счастье и в скорости и в быстрости и в экономии. Удачи в решении ;-)  По тех изменениям Виктор тебе ответил.. И , думаю, далеко не все ответил..

ЗЫ Этого эксперимента уже все насмотрелись. Закончу шуткой ;-) Любишь Москвич? Люби.. А не любишь - отпусти.. Если твой -  к тебе вернется, а не вернется - знач никогда твоим и не был ;-)  )))

21 минуту назад, Nicholas сказал:

логика где? Ввалить столько денег и сил, что бы потом на металл сдать?

думаю, простейшая логика. даже не логика, а факты.. сделал, поигрался, а когда вся та лушпайка, шпакло, и пр хрень начала отлетать на ухабах коржами и кусками пластика, вот тогда и вылезла из моднячих штанов самая настоящая вонючая жопа.. Восстанавливать такое - смысла нету.. Порвали на ништяки , а митол - в митол - там все родное изуродовано. Всегда относился с недоверием к подобным проектам состоящим  из фарша металла пластика шпакла, сварочной проволоки и пр хрени.. в числе которых не хватает лишь говна..

В 03.06.2017 в 23:06, ancifer сказал:

Всё просто: условия хранения+условия эксплуатации+чистой воды везение.

Все москвичи, которые попадали к нам в семью, эксплуатировались+уходили из неё с довольно бодрым кузовом. Хотя в большинстве своём стояли под открытым небом, ездили 24/7/365. Вот как так? Может хуже всего круглогодичная стоянка в сыроватом гараже чем постоянная езда? ))

Кассиопей первую капхирургию по кузову получил кажись где то в 1992-1993. Так вот. Зимой он ездил мало.. ПРавая сторона (крылья, пороги) сгнили в разы - реально дырки с кулак были.  а вот жизненно важные органы не задеты (лонжероны, днище и даже двери). Слева было получше намного. А в чем загадка - в гараж (который под домом) вывел папик на свою голову  всего 1 радиатор, который и стоял как раз с правой стороны.. Ну и + что правая сторона всегда больше дерьма хватает.. Давно слышал истину - нехрен хранить технику в теплом гараже.. Или по кр мере тогда зимой не выезжать из него. Т.о. когда посрывали лушпайку, картина оказалась вполне ничего (забыл сказать он не был обработан изначально и до 1 капремонта). Потом поменяли крылья, пороги, сапоги, все что можно промастырили 3 ведрами мастики, внутри я отдраял пол и 3 слоями грунтонул, выкинув прикипевший волйок. Это позволило его сохранить до сих пор. Когда я его делал 2 раз - я ничего не из лушпайки не менял, кроме порогов, усилителей, поддомкратников. Крылья были в замечательном состоянии.

Вывод.. НЕ ЗАПУСКАТЬ МАШИНУ.. Проливать мовилями, отработками и иже по поводу и без повода.. Жуков на бортах давить безжалостно еще в яйце.. Каждый болт/гайку смазывать солидолом.. Как то так..

"Шо!!! Опять!?!?!?!" ))

Ек, для меня одного идейно москвич +тазопихло=марс+бмв мотор? )

Но даже не в этом дело.. Какой смысл в этом диком геморрое и механически и бюрократически? Типа мысль, что таз попрет как таз? про  +200-300  или сколько там кг мы не забываем? Мля, ну как в страшном сне представляю себе, типа садишься за руль невемого москвича, чирк - а оттель звук тазомотора... брррр... 

В 18.06.2017 в 02:31, Susanin_Dead сказал:

побежал за попкорном

тут за самогоном с беляшами как минимум ;-) этот вечный сериал может алкашом сделать )))

яд.. ) но кажись не вижу лака.. Не захотел приксераллиным лаком пройтись?

Ждем результат.. ))

ЗЫ там есть в кременчуге мотор 1,8, если нада. Готовился под 2137 .. КОроч, читай тыц

48 минут назад, Wrangler сказал:

Я.  В хорошие руки. Ничего резать и колхозить не буду.

выходит, я советовал тебе взять у себя самого свой номер тел?))) И что, мотор таки в продаже?)) Мне идти с женой говорить ?)))

ЗЫ Поздравляю!!

11 час назад, Wrangler сказал:

Хочу посмотреть. Мотор не интересен, может кому нужен? Со слов владельца, покупался новым, немного поездил на 2901, пока последний не распалсо.

думаю, в таком случае, имеет некий смысл связаться с продавцом и взять контакты покупателя. Не мудрено если они кузов выставят на продажу ;-)

34 минуты назад, did-uxim9 сказал:

Если ценник мотора будет вменяем и там действительно 1.8,то заберу отдельно.

если все правда по пробегу, да со всей навеской, + сцепление и пр цацки, такой моднячий пихундер (если покупатель фанат)) можно брать даже по цене всего лота, если очень хочется. Новый консервоузам 1,5 без половины навесного  хз какого состояния щас дороже. Недавно прикидывал - даже правильная капиталка при нынешних ценах даже обычной полторахи выйдет около 5000 грн, если не больше..  Но как я понял Чайка пишет его уже уволокли в Черкассы ... Жаль будет если уволокут именно изза мотора, кузов как вариант продадут, как другой - порежут, отобьют треть стомости а то и больше... Жаль если так..

ПОмниццо, где то , вроде даже здесь, есть народ, нервно тикающий на 2137 ищущий хороший вариант.. Им надо срочно покупать корвалол..  Это просто шикарный вариант для старапа.. просто шикарный.. и цвет кстати тоже... Я б на их месте точно екнулся, абы не успел урвать этот аленькый цветочек... )))