Vitalik

Так вот в ссылке которую я збросил вам там и есть фото и описаные как человек делал в труднодоступных местах. ПыСы.И еще в уголку в каждой двери обезательно просверлить отверсвие на 10-ть,потому что там первее всего собераетца сырость,там невозможно харашо промазать и там первее всего начинает собератца корозия.

Та нема питань,осталось шесть штук и все ровненькие как струна.

Я уже вьехал

У меня с холодной сваркой несрослось,непомню чтото я тоже хотел в подкаподном зделать с помощи нее,в общем она плавитца как пластилин.

Ну дляя телефона супер))) Но на яву увен намного лутше мось.

Всмысле ???

А я вас узнал Тачка бомба только мутновато както,а может что здаля ?

ну тогда паяльник и кислота спасет етот штуцер от вечного выпадания

Ну,а гдеже фото самого авто? С таким нетерпением хочетца взглянуть на етого "ЭСКИМОС"А

Да,ознакамливайтесь,только смотрите внемательно там есть переход по ссылкам,а именно внизу маленькими буковками надпись БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ и там все росписано по дням как человек варил,обрабатывал и красил.

Хорошо братан,на днях узнаю полюбому и отпешу тибе в личку.

Могу Саня у себя спросить за пушсало у нас в брикетах мужык на рынке продавал ранше,та и сейчас он там наверняка торгует.

Согласен,труда там мама негорюй,а времени ,но зато навечно и безценная машына)))

Вот ссылка где человек переверил полстью кузов и его обработал с ног до головы вот как раз про обработку очень много полезного для вас. Читайте внимательно! http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/serzhi/

Главно под давление,а чем неважно,хоть и пульвером главное чтобы чем больше давление тем лутше чтобы позабывало вовсе щели,а пото поставить заглушки в отверствия и оно там будет себе бовтаца летом,а зимой будет выполнять роль защитной пленки. А поповоду мовиля,а есть другие варианты? Мовиль удобен что продаетца в балончиках и легко добратца в углы,а нигролол+пушсало збежит в жару и вся машина будет в каке,а нигролом неподберетесь,разве что розобрать их на две половини,а потом сварить. Сейчас найду ссылку на драйве зброшу,посмотрите как паренек зделал и про двери там тоже есть,правда читать очень много

Ну обычно нигрол+пушсало заливают в пороги и ланжероны,есть такая вещ КАТЕРИНКА ней под давлением заганяют нагретое ето все дело внутрь,мовыль в двери,а антикор и мастика идет для днища.

Есть скажем так два способа для комфорта и качества для дальнейшего сохранения метала я бы посоветовал автору нестелить туда всякую херню потому как гдето чтото да осросочитца и будет делать каку,а просто хорошенько обработать и постелить туда что то легкое чтобы потом если что быстренько снять,просушить и постелить обратно либо купить такое же новое и недорогое так как серавно как необесшумлевай,а с Москвича БМВ неслепиш так лутше продлить сохранность метала покуда ето авто еще нульц.

Пресоидиняюсь к поздравлениям!!! Щастья,крепкого здоровья,любви и процвитания ну и верного железного коня

aleksandr K.R. заглянь в л.с

У меня 86 была как начал резать ужаснулся,внутри стоек гниль отето думаю переварил бы на свою голову

Продаютца по 10 грн штука,но можно туда забить всес что угодно лишбы по диаметру подходило и плотно войшло.

aleksandr K.R. посмотри в личку!!!

Приветствуем с открытием гаража!!! Ну и фото в студию.

Опять 25-ть та причем тут пусковое? У Тебя Масло на свечах которое искру забивает и троит,а если бы пусковое то плохо б заводилась ну ни какбы нетроила три минуты всего то навсего серр!!!

Ну я думаю ты все понял. Трамблеры,свечи и провода тут непричем. Пора ему колец подкинуть