Ars

Їздить з прищепками і одягати гайцам на носа 

Сьогодні купив доки 250 грн для реєстрації  гбо, завтра чи в п'ятницю  поїду в мрео. Як то кажуть демагогію розводити прикольно, але щось робити треба бо точно гбо ніколи не впишу.

а доки провереные или через интернет ??? ибо себе тоже буду ставить газ так особо доки некто непродает у нас в городе пробовал пробить через ОЛХ есть пару кантор но терзают сомнения 

Говно на вентилятор ((

я когда себе  завтулил головку то мне делали втулки со сплава старых поршней ,есть така мастерская одна на весь город у них свой литейный цех !!!  головка гоняет по сей день и тьфу тьфу ...

У меня на 3й с парой 4,22 При 7 тыщах было 136кмч, а на паре 3.9. При 7 более 150кмч.

Кпп при етом сток ваз 2107.

Мерял gps

понял спасибо . значить буду либо люксовый ставить 3.88 или 3.9 с ижа с мелким зубом . ибо с этим нераскручю некогда его больше 100 со всем стоковым 

Есесна оно не поедет, не только по спидаку, а по ЖПС тем более, там если замерить разбежность километров 20 при 70 кмч крейсерской

Мотор будет орать а ехать не будет.

эмс это из за редуктора??? 

незнаю я поставил новый редуктор 4.55 с пирожка у дедушки в гараже отыскал со старых запасов . двиг сток . кпп сток вот шо получилось !

1=е заежаеть хоть на горку хоть куда угодно без напряга с 1500 оборотов 

2-е что бы разогнать этот овощ на 1-2-3 нужно постараться пяткой в пол

3-е 1-я передача скорость 20 и уже нужно 2-ю вторая гдето около 40 ,3-я гдето около 50-55 . но на 4-й валит как нада но больше 70 оно непоехало у меня почему то хотя двиг крутился что дурной .

4-е стоит карб солекс 21073 24х24 ТЖ 1к- 102.5/165 - вторая камера неоткрываеться вобще т.к нету надобности .... 

да тоже столкнулся с этой проблемой поставил люксовую приборку и неработает датчик тож... думал сначала датчик там стоит тм101 пошол на базар говорю так и так нада датчик ТОЖ продавец в груди бил разрывался что точно такой же на москвичах стоит ты незнаеш ничего вот на ставь и будет тебе счастью ну шо ж купил датчик ибо незнал поставил и стрелка в максимуме и непадает. потом порылся в интеренете и у нас на форуме и вычитал что ЛЮКС и 2140 датчики разные.... скрутил датчик и пошол на рынок снова отдал датчик продавцу обратно . затем облазил ввесь рынок и нашол ТМ100А - от камаза ! поставил и все заработало .....

сегодня был еще раз в мрео .ну какие там тормозы сидят это нада видеть , как понял прелести оформления москвича для меня еще только начинаються. добрался я сегодня до криминалистов так и так нужно пробить номер двигателя по базе и дт... сказали что нада приежать толкь она машине и тогда только они пробьют после уплаты услуги а и еще выписали сегодня две квитанции для постановки автомобиля на учет одна квитанцыя на 475 грн вторая на 180 - экспертна оценца. ну вот оплачю бумажки возьму страховку т.к закончилась и поеду . подробности буду выкладывать в данную тему мо кому и пригодиться

вот в том то и дело все что я вчера у них был так и так мне нужно пробить номер двс по база со мной даже разговаривать некто нестал типо едить на машине и оплачивайте услугу и бум все смотреть . вот в том то и вопрос что если он реально с угнаного москвича ото будет весело . хотя хозяина двс я знаю нужно будет сегодня навестить поговорить ..

да вот сегодня ходил в мрео по поводу оформления и постановки на учет... так что мне сказали взять с собой следующие док.

1- свидетельство о праве собственности

2- свои док. (паспорт код, вод удостовирение ! )

3-е самое худшее пригнать туда к ним авто на проверку !!! - и тут я очконул  конкретно вообщемс что получаеться на данном автомобиле был заменен двс номера не совпадают вот сам незнаю чо и делать вдруг в угоне был тот москвич от куда двс или еще что-то  ... ну и помимо этого всего закончилась у меня страховка ., я им обяснил так и так как мне пробить номер по базе и тому подобное сказали приганяй авто и все  . есть риск что москва поедет на штрафку мало ли что ,вдруг двигатель с вкраденого москвича или какого нить после дтп !!! 

-кто что в курсе по данном вопросу пожалуйста сообщите ,процедуру постановки на учет буду потихоньку выкладывать в данной теме может кому и пригодиться то порядок действий ! 

И так вот как выгледит бумажка право-собственности наконецто я ее взял обошлось все это дело в 500 грн у гос нотариуса... теперь осталось оформить все это дело в мрео. 

-Такой вопрос как быть и что делать я менял мотор и номера двс небудут сходиться с тем что в тех паспорте союзном... 

- про первую камеру - похоже на правду (сам так езжу).

- про заводку без стартера - интересно как это - и чем вращать КВ двигателя, можно конечно ручкой заводной или за колесо крутнуть, с горки скатиться, либо толкнет кто или потянет, но в моторе, в любом случае, нужно сдвинуть КВ, подавая газовое топливо, это не выполнимо. так что кто то чего то не договаривает.

ГБО должно полюбить 2хконтурное зажигание.

так вот я сам как то помню правда помню смутно дал вобщем мне он прокатиться я ставлю зажигание он мне дальше ничего неделай нажимай газ и оно завелось чесно говоря я тоже был трохи в недоумении буду в гараже обизательно этот момент распрошу ибо мне щас очень интересно и самому уже .... 

Что есть двухконтурное зажигание?

У меня с МПСЗ попарное на ВАЗовской катушке уже 7 лет работает с ГБО-2.

да установлено уже давно на одном ДХ с 2-х котушках змз 

А шо, вы всё ещё надеетесь, что бензин станет по цене как газ, и вы снимите к чёртовой матери ГБО со своей машины? И будете ездить на новеньком не поцарапанном Солексе... Не смешите мои тапочки! Сверлите карбы и не парьтесь. Вам же потом на нём ездить. Вам и на газу.

+1. у меня сасед по гаражу просверлил врезку в 1-ю камеру у него солекс помоему 8-й и ваз 2104 так он гоняет на одной камеру говорил 130 спокойно хватает с головой и зводитья как тто очень по интересному без стартера даже мне показывал садишься врубаеш зажигание и педаль газа нажимаеш и уже завелся - я даже и незнал что так могут заводиться на газу . 

мне вот еще интересно как ГБо подружиться с 2-х контурным зажиганием небудет ли проблем ??? некто ниче неподскажет чтоб неоткрывать новую тему на форуме ??? 

По хорошему пожалейте свой солекс и свои нервы,если пересядете на гбо,поставте озон с проставкой и будет вам счастье,а то если врезкой не попадете в нужное положение будете сами себя корить и другим говорить что врезка не айс.

вот в том то и дело что новый солекс стоит жалко портить ... нэээт только не ОЗОНы это убогие создания а не карбюраторы промучался с както с таким с 2-а месяца хватило по самые нехочю , а солекс поставил сразу настроился и зыбл что такое карб.... смеситель навреное буду ставить верхний как и оговаривалось выше в данной теме на 2-е камеры . 

понял спасибо всем смеситель вобщем невариант буду пробовать старый провереный способ врезка в карб

а есть вот такой вот смеситель кто что думает ? ставлю себе газ собираю гбо по кускам хотца минимальный расход ну и чтоб валило до 120 хотя б  - без напряга и на обгон было шустрое 

 

Всем привет.

Вчера решил заняться свободным ходом вилки сцепления, заглянул в бачек гцс жидкость мутноватая решил поменять, открутив штуцер педалью выкачал жидкость и прозрел на дне бачка какой то как бы мул цвета серого, такое как мазут, вытер там все а потом думаю а в гцс и рабочем наверное такое же, поехал в магазин по ремкомплекты и начал перебирать в гцс была такая я же муляка как и в бачке перепускное отверстие забитое, на поршне где по кругу 6 отверстий то же забитые были, все отмыл поставил новые резинки, собрал залил новую тормозуху и прокачал, в рабочем муляки почти не было, но то ж все отмыл.

Сразу Настраивал  я свободный ход вилки без ума, не поняв принцип, пружины то у меня не было что я там настраивал не понятно, купил пружину поставил настроил свободный ход  если отжимать вилку в сторону задних колес ход 4,5мм, дальше проверил ход  штока рцс, получилось 17мм и педаль уперлась в пол, подрегулировал подниманием педали до положенных 19мм, все собрал начал проверять, думал что раз все по книжке значит будет все ок.

Завел, кинулся включать передачи, не включаются, решил свободный ход пока не трогать, выкрутив вилочку крепления педали сцепления на 2 полных оборота, и смотрел выжимаю педаль, колесо перестает крутится, пробую скоростя начали включаться.

 

Не понятно такие вещи, проясните пожалуйста

1. Поднял заднее колесо, завожу на нетрали колесо крутится, что не так и свободный ход есть?

2. Выжимаю педаль включаю скорость чуть чуть педаль отпускаю и тут же схватывает, что с этим можно сделать, а то как то не удобно,

убавить свободный ход вилки до минимума и тогда брать будет хватать не так сразу или ничего не даст?,

Изначально не было пружины и свободного хода то же не было, педаль брала выше, как то уже привык

Что  порекомендуете.

Спасибо.

 

на нейтрали и будет колесо крутиться у меня так же . крутиться от вязкости масла можна затормозить колесо усилием руки крутиться небудет . по поводу где брало (схватывало) с помощью контр гайки можна отрегулировать как тебе удобно хоть внизу или ближе к верху пружина нужны только для отвода подшибника  зазор между корзиной и выжимным должен быть помоему 0.15 -0.20 

хм попробую а я напрямую на среднюю точку подключив

Ars, а можно подробней про все процедуры у нотариуса? Можно идти к любому? Они там по базе пробивают информацию о наследстве умершего человека и дают какую-то бумажку для бывшего МРЭО?

У меня просто такая же ситуация: отец умер 8 лет назад, из документов на машину только старый техпаспорт.

 

Это шо такое?

 

С чем нужно идти в МРЭО? 

тоже самое и у меня получилось . отец умер в 2007-  на москву остальсь только тех паспорт совдеповский , после смерти я переоформлял кв. т.е вытяг дела уже открыт был данным нотариусом и я пошол именно к нему в эту нотериальную кантору подал нужные доки и все . мне выдадут право совственности и все с которым я потом иду в МРЕО только вот непонятно я туда иду или же еду на машине ? схожу а там видно будет скажут ехать знач буду ехать ...  у тебя такая же ситуацыя как и у меня просто если у тебя вытяг дела уже есть то хорошо. 

пойду в мрео после 1-го числа а может даже и 1-го и тогда раскажу побольше и данной процедуре 

В правильном направлении мыслишь.  У меня так весь автопарк на газ уже давно переведен ...

у нас будет стоять вписать в т.п газ 250 грн . но тут появляетсья одно но как я понимаю нужен какойто документ с автошколы на право допуска на газ ??? . кто что вкурсе раскажите 

 вот буквально вчера вчера подал документы нотариусу на получение права собственности узнавал у частного так завернули 1500 пошол к государственному у котого оформлял хату так вот что мне понадобилось с доков ( ксерокопии паспорта ,кода, и тех паспорт на москву,) и все сказал прийти 1-го числа . вытяг по справе у меня уже есть открывать заново ненужно . и того мне он насчитал аж целых 460 грн 

= позвонил в МРЕО сегодня поузнавал шо по чем да как куда около 800 грн сказали будет эта процедура стоять - ну вот терь можна будет ездить и спать спокойно где нить у убочины.

тут меня задевает такая мысля раз уж будут менять тех паспорт и оформлять на меня непоставить ли сразу газ ???? говорят можна вписать газ в тех паспорт а поставить потом кто что скажет кто вкурсах? ибо нынешние цены на бензин очень кусаються

А што за кругляшки сверху?

пищалки врезал торпеда режеться очень мягко труда несоставило . зато звук как в кинотеатре теперь с зади 4-е овала и спереди пищалки они работают как динамик я бы сказал усилка нету валит отлично .

P/S такой вопрос к занотокам электрикам уто внедрял уже данные торпеды с приборкой почитал я данную тему и много чето непонял особенно речь щас пойдет о генераторе ! куда подключить лампу заряда акб? я взял от средней точки горит даже на заведенном двс . где что накосячил ? или же генератор от ликса какой то немного другой ??? 

Вот наконецто и я установил торпеду с люкса на 2140 76 года сложности в установке небыло стала как родная по крепежам снизу и сверху. подключить несоставилос сложности . единственное с чем пришлось заморочиться то это с внедрением аварийки . результатом вцелом доволен ,единственное что неоч нравиться покамисть то это пластик который любит трещать 

начет бензина поддерживаю как то была у меня ваз 5 так вот заправить решили Е95S -по 14 грн который так вот в баке было литров так с 10 нормлаьного ну и 20 ть этого говна так максималка была еле еле 65-70 больше она неехала и заводилась почти точно так же .

проверь компресию для начала , затем искру,  посмотри в карюратор при снятой крышке как работет УН при нажатии на педаль газа в пол . 

подскажите кто-нибудь, можно ли обойтись без фрезеровки гбц?  вроде бы в районах маслоканалов все целое, прокладка асбестовая вызывает доверие IMAG1272.jpgIMAG1277.jpg

отфрезеровать головку и будет счастье щас то это недорого стоит зато в дальнейшем небуш знать проблем с пробиванием прокладки из за некачественной поверхности